Gulet Motorsailer 18m en venta
€ 185.000
Precio anterior: € 220.000
IVA excluído
Reducido
1 / 28
Detalles
ID del barco
s255827
Tipo de barco
Categoría
goleta
Modelo
Gulet Motorsailer 18m
Fabricante de barcos
Datos técnicos
Eslora
17,80 m (58 pies)
Manga
5,15 m (16,9 pies)
Calado
2,40 m (7,9 pies)
Material del casco
madera
Número de duchas
2
Cantidad de WC
2
Tanque de agua
500 l
Tanque de combustible
2.000 l
motor
Propulsión
con eje
Modelo
Volvo Penta
Potencia
240 hp (177 kW)
Tipo de motor
intra borda
Carburante
diesel
Velas
Mástiles
barco de un mástil
Material del mástil
aluminio
Equipamiento
aire acondicionado, ancla, batería, bomba de achique eléct., bomba de achique manual, cabestrante de proa, cabestrante de proa eléct., cargador de batería, generador, instalación solar, inversor, planta desalinizadora
congelador, hornillo/estufa, horno, refrigerador eléct.
CD, TV
balsa de salvamento, chalecos salvavidas, extintor de incendios
génova enrollable, guinche eléctrico, vela mayor enrollable
salón
Este texto se ha traducido automáticamente.
CÓDIGO: 50966
TIPO: GULET MOTORSAILER 18m
AÑO DE CONSTRUCCIÓN/BOTADURA: 2009
PAÍS DE CONSTRUCCIÓN: Turquía
MATERIAL DEL CASCO: Madera de caoba
LONGITUD EN PIES: 58
LONGITUD EN METROS: 17,80 m
CAMAROTES: 2 + Salón
WC/DUCHA: 2/2
TIPO DE MOTOR: Volvo Penta
POTENCIA: 237 CV
N.º DE SERIE DEL MOTOR: 5310578502
ÚLTIMO SERVICIO:
Último servicio en abril de 2025 (se ha instalado un nuevo waterlock. Se ha reparado el turbo del motor principal)
TRANSMISIÓN: Eje
ELECTRICIDAD:
• GENERADOR Sole Diesel 10GS/GSC 9,4 KVA, de 2019
• Paneles solares 6×400 W + regulador solar Victron 100 A, de 2023
• Inversor 3 kW Victron 24 V
• Baterías: 6 de servicios (3×200 Ah + 3×185 Ah, baterías Exide AGM instaladas en abril de 2025)
2×200 Ah baterías de arranque; cargador de batería: 100 A Victron 24 V
• TV
• Reproductor de CD
• Teléfono móvil
• DESALINIZADORA (completamente reacondicionada en 2025)
VELAS/ANTIGÜEDAD:
• Mástil y botavara de aluminio anodizado
• Vela mayor enrollable
• Génova enrollable
• Vela de estay enrollable
• Spinlocks ×13
CABRESTANTES:
• 2× Holmatro 60 eléctricos para génova
• 2× Harkin de 2 velocidades, relación de potencia 53, para vela de estay
• 1× Harkin 50 para contrapuño de botavara, escota de vela mayor, pantoque (kicker) y enrollador de vela mayor
• 2× cabrestantes de dos velocidades en el mástil para drizas
REFRIGERADORES: Refrigerador + congelador
AGUA CALIENTE: SÍ
BOMBAS:
• Bombas de achique eléctrica y manual
• Bombas eléctricas de ducha
CABRESTANTE: DATOS (hidráulico)
ELECTRODOMÉSTICOS: cocina de 2 fuegos con horno
AIRE ACONDICIONADO/CALEFACCIÓN: SÍ (en camarotes)
SONDA: Raymarine
CORREDERA: Raymarine
ANEMÓMETRO: Raymarine
PILOTO AUTOMÁTICO: Raymarine (bomba hidráulica de 3 kW y 24 V de 2021)
RADAR: Raymarine
GPS: Lector de mapas Chart Plotter C80 Raymarine
COMUNICACIÓN: Radio VHF Raymarine
TIMÓN: Rueda hidráulica DATA
BOTE AUXILIAR: SUR 3,1 m, de 2020
FUERABORDA: Tohatsu 20 CV, arranque eléctrico, trimado eléctrico, de 201
TANQUES:
• Combustible: 4×500 L, acero dulce, año 2021
• Agua: 2×250 L, acero inoxidable, año 2020 + desalinizadora Delfin, año 2016, 180 L/h automática
• Tanque de aguas negras: 700 L, acero inoxidable, de 2020
• Tanque de aguas grises: 600 L, acero inoxidable, de 2020
EQUIPAMIENTO IMPORTANTE:
CUBIERTA
• Propulsor de proa hidráulico
• Mesa de cubierta
• Sillones de cubierta
• Zona de solárium con colchonetas y cojines
• Toldo solar
• Zona de comedor exterior
• Ducha en cubierta
• Plataforma de baño (2021)
NAVEGACIÓN
• AIS TX/RX Raymarine
• Binoculares
• Ver cartas
• E-maps
SEGURIDAD
• BALSA SALVAVIDAS (LALIZAS, en contenedor en cubierta)
• Sistema de alarma de incendios
• Extintores de incendios en todos los camarotes y en la sala de máquinas
• Chalecos salvavidas
DAÑOS DECLARADOS: NO
PROFESIONAL/PARTICULAR: PARTICULAR
BANDERA E IVA: polaca / IVA NO PAGADO
PRECIO DE VENTA: 185.000 € (¡PRECIO PARA VENDER!)
ESTADO DEL BARCO: MUY BUENO
COMENTARIOS:
COMPLETAMENTE MANTENIDO para uso en 2025.
REGISTROS DE MANTENIMIENTO A PETICIÓN.
MUCHAS FOTOS EN ALTA RESOLUCIÓN Y ALGUNOS VÍDEOS RECIENTES A PETICIÓN.
Los datos aquí indicados son correctos, pero no garantizados. No forman parte de ningún contrato. Se recomienda al posible comprador que los verifique por su cuenta o que contrate a un perito cualificado para realizar un estudio del estado del barco.
TIPO: GULET MOTORSAILER 18m
AÑO DE CONSTRUCCIÓN/BOTADURA: 2009
PAÍS DE CONSTRUCCIÓN: Turquía
MATERIAL DEL CASCO: Madera de caoba
LONGITUD EN PIES: 58
LONGITUD EN METROS: 17,80 m
CAMAROTES: 2 + Salón
WC/DUCHA: 2/2
TIPO DE MOTOR: Volvo Penta
POTENCIA: 237 CV
N.º DE SERIE DEL MOTOR: 5310578502
ÚLTIMO SERVICIO:
Último servicio en abril de 2025 (se ha instalado un nuevo waterlock. Se ha reparado el turbo del motor principal)
TRANSMISIÓN: Eje
ELECTRICIDAD:
• GENERADOR Sole Diesel 10GS/GSC 9,4 KVA, de 2019
• Paneles solares 6×400 W + regulador solar Victron 100 A, de 2023
• Inversor 3 kW Victron 24 V
• Baterías: 6 de servicios (3×200 Ah + 3×185 Ah, baterías Exide AGM instaladas en abril de 2025)
2×200 Ah baterías de arranque; cargador de batería: 100 A Victron 24 V
• TV
• Reproductor de CD
• Teléfono móvil
• DESALINIZADORA (completamente reacondicionada en 2025)
VELAS/ANTIGÜEDAD:
• Mástil y botavara de aluminio anodizado
• Vela mayor enrollable
• Génova enrollable
• Vela de estay enrollable
• Spinlocks ×13
CABRESTANTES:
• 2× Holmatro 60 eléctricos para génova
• 2× Harkin de 2 velocidades, relación de potencia 53, para vela de estay
• 1× Harkin 50 para contrapuño de botavara, escota de vela mayor, pantoque (kicker) y enrollador de vela mayor
• 2× cabrestantes de dos velocidades en el mástil para drizas
REFRIGERADORES: Refrigerador + congelador
AGUA CALIENTE: SÍ
BOMBAS:
• Bombas de achique eléctrica y manual
• Bombas eléctricas de ducha
CABRESTANTE: DATOS (hidráulico)
ELECTRODOMÉSTICOS: cocina de 2 fuegos con horno
AIRE ACONDICIONADO/CALEFACCIÓN: SÍ (en camarotes)
SONDA: Raymarine
CORREDERA: Raymarine
ANEMÓMETRO: Raymarine
PILOTO AUTOMÁTICO: Raymarine (bomba hidráulica de 3 kW y 24 V de 2021)
RADAR: Raymarine
GPS: Lector de mapas Chart Plotter C80 Raymarine
COMUNICACIÓN: Radio VHF Raymarine
TIMÓN: Rueda hidráulica DATA
BOTE AUXILIAR: SUR 3,1 m, de 2020
FUERABORDA: Tohatsu 20 CV, arranque eléctrico, trimado eléctrico, de 201
TANQUES:
• Combustible: 4×500 L, acero dulce, año 2021
• Agua: 2×250 L, acero inoxidable, año 2020 + desalinizadora Delfin, año 2016, 180 L/h automática
• Tanque de aguas negras: 700 L, acero inoxidable, de 2020
• Tanque de aguas grises: 600 L, acero inoxidable, de 2020
EQUIPAMIENTO IMPORTANTE:
CUBIERTA
• Propulsor de proa hidráulico
• Mesa de cubierta
• Sillones de cubierta
• Zona de solárium con colchonetas y cojines
• Toldo solar
• Zona de comedor exterior
• Ducha en cubierta
• Plataforma de baño (2021)
NAVEGACIÓN
• AIS TX/RX Raymarine
• Binoculares
• Ver cartas
• E-maps
SEGURIDAD
• BALSA SALVAVIDAS (LALIZAS, en contenedor en cubierta)
• Sistema de alarma de incendios
• Extintores de incendios en todos los camarotes y en la sala de máquinas
• Chalecos salvavidas
DAÑOS DECLARADOS: NO
PROFESIONAL/PARTICULAR: PARTICULAR
BANDERA E IVA: polaca / IVA NO PAGADO
PRECIO DE VENTA: 185.000 € (¡PRECIO PARA VENDER!)
ESTADO DEL BARCO: MUY BUENO
COMENTARIOS:
COMPLETAMENTE MANTENIDO para uso en 2025.
REGISTROS DE MANTENIMIENTO A PETICIÓN.
MUCHAS FOTOS EN ALTA RESOLUCIÓN Y ALGUNOS VÍDEOS RECIENTES A PETICIÓN.
Los datos aquí indicados son correctos, pero no garantizados. No forman parte de ningún contrato. Se recomienda al posible comprador que los verifique por su cuenta o que contrate a un perito cualificado para realizar un estudio del estado del barco.
Descripción
Este texto se ha traducido automáticamente.
CÓDIGO: 50966
TIPO: GULET MOTORSAILER 18m
AÑO DE CONSTRUCCIÓN/BOTADURA: 2009
PAÍS DE CONSTRUCCIÓN: Turquía
MATERIAL DEL CASCO: Madera de caoba
ESLORA EN PIES: 58
ESLORA EN METROS: 17.80m
CAMAROTES: 2 + salón
WC/DUCHA: 2/2
TIPO DE MOTOR: Volvo Penta
POTENCIA: 237 CV
NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR: 5310578502
ÚLTIMO SERVICIO:
Último servicio en abril de 2025 (se ha instalado un nuevo sistema de cierre de eje (waterlock). Turbo del motor principal reparado)
TRANSMISIÓN: Eje
ELECTRICIDAD:
• GENERADOR Sole Diesel 10GS/GSC 9.4 KVA, de 2019
• Paneles solares 6×400W + regulador solar Victron de 100A, de 2023
• Inversor 3KW Victron 24V
• Baterías: 6 de servicios (3×200Ah + 3×185Ah, baterías AGM Exide instaladas en abril de 2025)
2×200Ah Cargador de batería de arranque: 100A Victron 24V
• TV
• Reproductor de CD
• Teléfono móvil
• DESALINIZADORA (completamente reacondicionada en 2025)
VELAMEN/ANTIGÜEDAD:
• Mástil y botavara de aluminio anodizado
• Vela mayor enrollable
• Génova enrollable
• Foque enrollable
• Spinlocks ×13
WINCHES:
• 2× Holmatro 60 eléctricos para génova
• 2× Harkin de 2 velocidades, relación de potencia 53, para foque
• 1× Harkin 50 para envergue de la vela mayor, escota de mayor, pantoque y enrollador de la mayor.
• 2× winches de dos velocidades en el mástil para drizas
REFRIGERADORES: Nevera + congelador
AGUA CALIENTE: SÍ
BOMBAS:
• Bombas de achique eléctrica + manual
• Bombas eléctricas de ducha
CABRESTANTE: DATOS (hidráulico)
ELECTRODOMÉSTICOS: cocina de 2 fuegos y horno
AIRE ACONDICIONADO/CALEFACCIÓN: SÍ (en los camarotes)
SONDA: Raymarine
CORREDERA: Raymarine
ANEMÓMETRO: Raymarine
PILOTO AUTOMÁTICO: Raymarine (3Kw, bomba hidráulica de 24 de 2021)
RADAR: Raymarine
GPS: Lector de cartas Chart Plotter C80 Raymarine
COMUNICACIONES: Radio VHF Raymarine
DIRECCIÓN: Rueda hidráulica Data
BOTE AUXILIAR: SUR de 3.1m, de 2020
FUERABORDA: 20CV Tohatsu, arranque eléctrico, trim eléctrico, de 201
DEPÓSITOS:
• Combustible: 4×500L de acero al carbono, año 2021
• Agua: 2×250L de acero inoxidable, año 2020 + desalinizadora Delfin, año 2016, 180L/h automática
• Tanque de aguas negras: 700L de acero inoxidable, de 2020
• Tanque de aguas grises: 600L de acero inoxidable, de 2020
EQUIPAMIENTO IMPORTANTE:
CUBIERTA
• Propulsor de proa hidráulico
• Mesa de cubierta
• Sillones de cubierta
• Zona de solárium con colchonetas y cojines
• Toldo de sol
• Zona de comedor exterior
• Ducha en cubierta
• Plataforma de baño (2021)
NAVEGACIÓN
• AIS TX/RX Raymarine
• Binoculares
• Cartas náuticas
• Cartas electrónicas
SEGURIDAD
• BALSA DE SALVAMENTO (LALIZAS, en contenedor en cubierta)
• Sistema de alarma de incendio
• Extintores de incendios en todos los camarotes y en la sala de máquinas
• Chalecos salvavidas
DAÑOS COMUNICADOS: NO
PROFESIONAL/PARTICULAR: PARTICULAR
BANDERA E IVA: Polaca / IVA NO PAGADO
PRECIO DE VENTA: 185000€ (¡PRECIO PARA VENDER!)
ESTADO DEL BARCO: MUY BUENO
COMENTARIOS:
COMPLETAMENTE MANTENIDO para uso en 2025.
REGISTROS DE MANTENIMIENTO A PETICIÓN.
MUCHAS FOTOS DE ALTA RESOLUCIÓN Y ALGUNOS VÍDEOS RECIENTES A PETICIÓN.
Los datos aquí indicados son correctos pero no garantizados. Estos datos no forman parte de ningún contrato. Se recomienda al posible comprador que los verifique por su cuenta o que contrate a un perito cualificado para realizar un estudio del estado del barco.
TIPO: GULET MOTORSAILER 18m
AÑO DE CONSTRUCCIÓN/BOTADURA: 2009
PAÍS DE CONSTRUCCIÓN: Turquía
MATERIAL DEL CASCO: Madera de caoba
ESLORA EN PIES: 58
ESLORA EN METROS: 17.80m
CAMAROTES: 2 + salón
WC/DUCHA: 2/2
TIPO DE MOTOR: Volvo Penta
POTENCIA: 237 CV
NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR: 5310578502
ÚLTIMO SERVICIO:
Último servicio en abril de 2025 (se ha instalado un nuevo sistema de cierre de eje (waterlock). Turbo del motor principal reparado)
TRANSMISIÓN: Eje
ELECTRICIDAD:
• GENERADOR Sole Diesel 10GS/GSC 9.4 KVA, de 2019
• Paneles solares 6×400W + regulador solar Victron de 100A, de 2023
• Inversor 3KW Victron 24V
• Baterías: 6 de servicios (3×200Ah + 3×185Ah, baterías AGM Exide instaladas en abril de 2025)
2×200Ah Cargador de batería de arranque: 100A Victron 24V
• TV
• Reproductor de CD
• Teléfono móvil
• DESALINIZADORA (completamente reacondicionada en 2025)
VELAMEN/ANTIGÜEDAD:
• Mástil y botavara de aluminio anodizado
• Vela mayor enrollable
• Génova enrollable
• Foque enrollable
• Spinlocks ×13
WINCHES:
• 2× Holmatro 60 eléctricos para génova
• 2× Harkin de 2 velocidades, relación de potencia 53, para foque
• 1× Harkin 50 para envergue de la vela mayor, escota de mayor, pantoque y enrollador de la mayor.
• 2× winches de dos velocidades en el mástil para drizas
REFRIGERADORES: Nevera + congelador
AGUA CALIENTE: SÍ
BOMBAS:
• Bombas de achique eléctrica + manual
• Bombas eléctricas de ducha
CABRESTANTE: DATOS (hidráulico)
ELECTRODOMÉSTICOS: cocina de 2 fuegos y horno
AIRE ACONDICIONADO/CALEFACCIÓN: SÍ (en los camarotes)
SONDA: Raymarine
CORREDERA: Raymarine
ANEMÓMETRO: Raymarine
PILOTO AUTOMÁTICO: Raymarine (3Kw, bomba hidráulica de 24 de 2021)
RADAR: Raymarine
GPS: Lector de cartas Chart Plotter C80 Raymarine
COMUNICACIONES: Radio VHF Raymarine
DIRECCIÓN: Rueda hidráulica Data
BOTE AUXILIAR: SUR de 3.1m, de 2020
FUERABORDA: 20CV Tohatsu, arranque eléctrico, trim eléctrico, de 201
DEPÓSITOS:
• Combustible: 4×500L de acero al carbono, año 2021
• Agua: 2×250L de acero inoxidable, año 2020 + desalinizadora Delfin, año 2016, 180L/h automática
• Tanque de aguas negras: 700L de acero inoxidable, de 2020
• Tanque de aguas grises: 600L de acero inoxidable, de 2020
EQUIPAMIENTO IMPORTANTE:
CUBIERTA
• Propulsor de proa hidráulico
• Mesa de cubierta
• Sillones de cubierta
• Zona de solárium con colchonetas y cojines
• Toldo de sol
• Zona de comedor exterior
• Ducha en cubierta
• Plataforma de baño (2021)
NAVEGACIÓN
• AIS TX/RX Raymarine
• Binoculares
• Cartas náuticas
• Cartas electrónicas
SEGURIDAD
• BALSA DE SALVAMENTO (LALIZAS, en contenedor en cubierta)
• Sistema de alarma de incendio
• Extintores de incendios en todos los camarotes y en la sala de máquinas
• Chalecos salvavidas
DAÑOS COMUNICADOS: NO
PROFESIONAL/PARTICULAR: PARTICULAR
BANDERA E IVA: Polaca / IVA NO PAGADO
PRECIO DE VENTA: 185000€ (¡PRECIO PARA VENDER!)
ESTADO DEL BARCO: MUY BUENO
COMENTARIOS:
COMPLETAMENTE MANTENIDO para uso en 2025.
REGISTROS DE MANTENIMIENTO A PETICIÓN.
MUCHAS FOTOS DE ALTA RESOLUCIÓN Y ALGUNOS VÍDEOS RECIENTES A PETICIÓN.
Los datos aquí indicados son correctos pero no garantizados. Estos datos no forman parte de ningún contrato. Se recomienda al posible comprador que los verifique por su cuenta o que contrate a un perito cualificado para realizar un estudio del estado del barco.
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€ 185.000
Precio anterior: € 220.000
IVA excluído
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