Subasta en pliego cerrado de superyates embargados en EE.UU.
Ha finalizado la subasta del M/Y Amadea, el superyate más opulento embargado por Estados Unidos.
Sin embargo, existe la advertencia de que si el comprador navega con el yate de 106,1 metros fuera de aguas estadounidenses, su propiedad podría ser impugnada en tribunales extranjeros.
El Amadea, construido por Lurssen en 2017 y con siete cubiertas, fue anteriormente propiedad del oligarca ruso Suleiman Kerimov, que fue sancionado.
Entre las características de este superyate de acero de 4.402 toneladas de eslora se incluyen una piscina infinita de 10 metros con estaciones de masaje por chorro y un bar para nadar, un spa con hammam, una suite de cromoterapia y una terraza que se abre al océano.
Piscina infinita de 10 metros con estaciones de masaje. Fotografía cortesía de Fraser Yachts
La cubierta de popa alberga un jacuzzi rodeado de tumbonas y que puede transformarse en una discoteca al aire libre.
La cocina del chef gourmet está conectada a un jardín de invierno.
Amadea ofrece ocho camarotes para 16 invitados diseñados por François Zuretti, un tanque de langostas vivas, una sala de cine con una pantalla de 160 pulgadas y asientos con movimiento D-Box, y una máquina de palomitas.
Otros detalles son un mural renacentista sobre la mesa del comedor, un piano de cola Pleyel pintado a mano en el salón y un albatros Art Déco de cinco toneladas de acero inoxidable esculpido por el artista holandés Willem Lenssinck.
En el salón hay un piano de cola Pleyel pintado a mano. Fotografía por cortesía de Fraser Yachts
El peso de despegue de un helicóptero en el helipuerto es de 4,5 toneladas y hay plazas para 36 tripulantes.
Como condición para la subasta, los licitadores tuvieron que depositar 10 millones de dólares para la subasta a puja cerrada.
Los documentos de la subasta establecen que el Amadea se entregará al mejor postor "tal como está, donde está", sin garantías.
La custodia del M/Y Amadea fue concedida a NMS Maritime Services, Florida, por el Servicio de Alguaciles de Estados Unidos en 2022 y en julio de 2025, el buque fue autorizado para ser comercializado para su venta por NMS en una subasta de oferta sellada, con Fraser Yachts como agente promocional.
El adjudicatario dispone de 28 días a partir de la aceptación de su oferta para entregar el resto del precio de compra.
Más sobre el tema
El AC75, tras su remodelación, llega a la ciudad sede de la Copa América de 2027 mientras sigue sin resolverse el litigio sobre su propiedad.
Leer más La embarcación de competición GB1 llega a Nápoles en medio de una disputa legal
La agencia inmobiliaria especializada Cecil Wright & Partners ha presentado una demanda ante el Tribunal Superior del Reino Unido contra Nik Storonsky, fundador de Revolut. La empresa alega que el multimillonario eludió el pago de aproximadamente 17,5 millones de euros (20,1 millones de dólares) en concepto de comisiones por la venta de un superyate que en su día estuvo valorado en 350 millones de euros.
Leer más El director general de Revolut, demandado por un agente de yates por una comisión de 20 millones de dólares
Se prevé que el turismo náutico en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) se dispare en 2026 con la puesta en marcha de un nuevo protocolo que unifica los permisos para yates.
Leer más Nuevo protocolo para impulsar el turismo náutico en los EAU
El gobierno francés ha elaborado una lista oficial de varios Puertos de Entrada a lo largo de la costa francesa del Canal de la Mancha, donde los tripulantes de yates y embarcaciones de recreo pueden facturar o desembarcar.
Leer más Nuevas normas de facturación para los navegantes que entren en Francia este verano
Las nuevas normas italianas muestran la dedicación del país a una navegación más segura y respetuosa con el medio ambiente, facilitando las cosas tanto a los propietarios de grandes yates como a los navegantes de a pie.
Leer más Nuevo Código Náutico italiano: Permitir a los menores de 16 años conducir embarcaciones y simplificar las normas de navegación
Recientes cambios en Europa han simplificado el proceso para los cruceristas no comunitarios en Grecia y Francia.
Leer más Nuevas normas simplifican el crucero europeo para los yates no comunitarios
El Gobierno alemán adoptó el pasado miércoles una estrategia portuaria nacional. El documento, elaborado con los ministerios federales implicados, estados federados, asociaciones y el sindicato ver.di, prevé unas 140 medidas. El objetivo es reforzar la competitividad de los puertos marítimos e interiores alemanes. A más tardar en 2028, el Gobierno federal pretende presionar a la UE para que se unifique la interpretación del impuesto sobre el tonelaje.
Leer más Estrategia portuaria nacional adoptada por el gobierno federal.
El gobierno central español aprobó el año pasado un real decreto que permite a los particulares alquilar sus embarcaciones a los interesados durante los meses de verano. Esto se permite ahora en los meses de julio, agosto y septiembre, que son los de mayor actividad. Anteriormente, los particulares tenían prohibido alquilar sus embarcaciones.
Leer más El sector del chárter en Mallorca, bajo presión: desde este año se permite el alquiler de embarcaciones a particulares