El primer superyate de la historia propulsado por energías renovables se botará a finales de 2025

Se espera que Zero se entregue en 2026, más de siete años desde que se concibió la idea inicial.

Este yate de casi 70 metros es el resultado de más de 60.000 horas de investigación y desarrollo y representa un momento pionero en el diseño de yates sostenibles, afirma Vitters.

El equipo del proyecto, formado por VripackYacht Design, Vitters Shipyard y Dykstra Naval Architects, con el apoyo adicional de un variado equipo no marino, ha buscado soluciones para crear un superyate de vela propulsado exclusivamente por energía eólica, solar y térmica, sin renunciar a las cualidades y prestaciones de un superyate tradicional.

Eliminar la dependencia de los combustibles fósiles

El objetivo del proyecto es demostrar que es posible eliminar la dependencia de los combustibles fósiles.

Todos los datos del sistema, los conocimientos técnicos y los diseños de los sistemas clave se pondrán a disposición del público a través de la plataforma FoundationZero.org para facilitar a diseñadores, ingenieros e investigadores el acceso abierto a los avances técnicos, con el objetivo de animar a otros a utilizar las tecnologías sostenibles.

A bordo, todos los sistemas son eléctricos, incluida la propulsión, la iluminación, la carga del hotel y los servicios públicos, alimentados por un sistema de almacenamiento de energía de cinco megavatios-hora.

La capacidad ofrecerá total independencia energética sin depender de gasóleo ni generadores, con toda la energía suministrada por fuentes renovables.

Mientras navegue, la energía se recogerá del flujo de agua mediante propulsores hidrogeneradores.

Aprovechamiento del flujo de aire en alta mar

Un conjunto de paneles solares híbridos de 100 metros cuadrados captará la luz y el calor con una eficiencia del 60%, y una turbina eólica complementará la captación de energía aprovechando el flujo de aire mar adentro.

"Este proyecto siempre ha tratado de demostrar lo que es posible", afirma Marnix Hoekstra, codirector creativo de Vripack.

"Queríamos demostrar que el confort, el diseño y el rendimiento pueden coexistir con un funcionamiento sin combustibles fósiles". El proyecto se ha basado en datos, pruebas y un compromiso a largo plazo con el diseño naval sostenible.

"Nuestro objetivo no era sólo demostrar que un superyate propulsado por energías renovables es viable, sino crear un modelo del mundo real del que otros puedan aprender".

Nueva tecnología

Tras la botadura técnica de Zero, los equipos comenzarán el proceso de puesta en marcha de sus sistemas avanzados y el escalonamiento de los mástiles.

A continuación, se someterá a pruebas de mar para poner a prueba la nueva tecnología del yate y el conjunto de programas informáticos que gestionarán todos los aspectos de su rendimiento.

"Estamos intentando mostrar cómo podemos hacer mejor las cosas e inspirar a otros para que se unan a nosotros en el viaje, para aprender juntos y compartir los conocimientos, que es el objetivo fundamental de Foundation Zero en todos sus proyectos", declaró Eduard van Benthem, director ejecutivo de Foundation Zero.

Además del uso privado y el chárter selecto, Zero se utilizará como plataforma para la investigación científica en el mar, apoyando estudios sobre tecnologías marinas renovables y sostenibilidad oceánica.