X-Yachts X4.9 MK I en venta

¡X4.9 MK I de 2021, en exclusiva!

Esta X4.9 MK I de 2021 se encuentra en poder de su segundo propietario desde 2023 y se presenta en un estado muy cuidado y con un equipamiento amplio.

El amplio equipamiento combina un gran confort con las excelentes prestaciones a vela por las que son conocidos los X-Yachts. En su versión de 3 camarotes con dos cuartos de aseo, la X4.9 ofrece un espacio generoso para la familia y la tripulación. El interior de alta calidad, con chapa de roble nórdico, suelos laminados de teca y encimeras de Corian blanco, crea un ambiente moderno y, al mismo tiempo, atemporal. En cubierta, la bonita cubierta de teca, las dos estaciones de gobierno y la cabina de mando bien pensada aportan un gran confort y un manejo seguro a vela.

Cabe destacar el foque de giro automático North Sails de 2026 y el gennaker North de 2025. El equipo de velas se completa con la vela mayor enrollable, otro gennaker y un Code 0. Con impulsor de proa y de popa retráctiles, generador Fischer Panda, banco de baterías de fosfato de hierro y litio de 400 Ah (LiFePo), desalinizadora, aire acondicionado, calefacción, lavadora y una completa navegación Raymarine, el velero está también muy bien equipado para travesías largas.

1. Una primera visión general:
Fabricante: X-Yachts
Modelo: X4.9
Número de construcción: 36
Año de construcción: 2021
Amarre: Haderslev

2. Detalles exteriores de la embarcación
Casco y datos generales:
- Color del casco en gelcoat blanco (RAL 9010) con 3 líneas de flotación integradas en gris pizarra (RAL 7021)
- Grandes ventanas del casco de cristal templado tintado en gris (6 uds. en total)
- Banda protectora de acero inoxidable montada en el casco#
- Suelo de PRFV en el garaje de popa para la neumática, con registro de inspección
- Ventanas laterales: 8 ventanas practicables, 2 por banda en la superestructura para una ventilación óptima del salón y la cocina, además en el cuarto de aseo, y 2 en el camarote de popa
- Bauprés lacado en blanco, bauprés lacado varias veces para la fijación del gennaker

Casco:
Los cascos de X-Yachts se construyen según las tecnologías de construcción más modernas y avanzadas, mediante el proceso de infusión al vacío y postcurado de la resina epoxi en horno a 70° C, y se acaban con un gelcoat superficial

Quilla:
Quilla en T de 2,40 m, con bulbo en T de acero templado antimonio atornillado y pegado a la orza para una gran resistencia, centro de gravedad muy bajo para un comportamiento cómodo a vela. La quilla está completamente recubierta con 3 capas de CSM de fibra de vidrio tipo E con epoxi para protección, simetría perfecta y máxima sustentación para
navegar muy ceñido al viento. La quilla está firmemente atornillada a la estructura de acero de la quilla mediante pernos de acero inoxidable para máxima seguridad. Incluye cáncamo integrado para izar el barco con grúa. El lastre pesa aprox. 5.380 kg.

Estructura de la quilla:
Estructura de acero para la quilla galvanizada en caliente (galvanizada por inmersión) para absorber todas las cargas de la quilla y del aparejo. En la estructura de acero de la quilla también se encuentra el soporte del sistema central de izado con eslinga en caliente.

Cubierta:
- Cubierta de teca en la banda, pegada al vacío, teca maciza de 9 mm con junta negra
- Cubierta de teca en la cubierta de la cabina, pegada al vacío, teca maciza de 9 mm con junta negra
- Pasteca Wichard en cubierta para el montaje a ambos lados de la línea de vida (4 uds. en total = 2 a estribor y 2 a babor, montadas detrás o delante de los candeleros)
- Escotillas de cubierta empotradas al ras, sin marco, en la superestructura, la cubierta de proa y el acceso a la bajada
- Alojamiento de capota contra salpicaduras autodrenante empotrado en la superestructura, para capota opcional, plegable al ras
- Cornamusas centrales: 2 cornamusas de acero inoxidable montadas a babor y estribor, aprox. a mitad de eslora

Carga de vela:
- Carriles cromados para escotas y amarre de drizas

Cockpit:
- Teca en asientos y suelo del cockpit, pegada al vacío, teca maciza de 9 mm con junta negra
- Plataforma de baño abatible grande con cubierta de teca, sistema mecánico, incl. puntos de fijación para escalera de baño separada, así como teca en la plataforma de baño
- Mesa de cockpit desmontable, con tapas abatibles de teca, incl. patas de acero inoxidable
- Estribo de teca desmontable, montado debajo de la mesa del cockpit
- Estribo de teca abatible, que garantiza una posición segura al timonel en escora, montado en las estaciones de gobierno de babor y estribor
- 2 bolsillos para drizas, montados a cada lado en la estación de gobierno
- Luz LED de cockpit, LED blanco montado sobre el suelo del cockpit (4 uds.)

Servo-timón y gobierno
- Soporte de instrumentos en la rueda
- Ruedas de timón de material compuesto, 2 x Carbonautica, lacadas en negro
- 2 x soportes de instrumentos de acero inoxidable con asidero lateral y superior, color de los soportes RAL 9010

Palo, jarcia y accesorios:
- Aparejo fraccionado de 3 crucetas, palo John anodizado en plata
- Obenques interrumpidos de acero laminado (rod) con tensores y tensores de rosca de competición
- Sistema de enrollado «FURLEX» con tambor bajo cubierta, manejo de la driza llevado al cockpit
- Placa de estay de acero inoxidable
- Fijación de obenques de acero inoxidable, unida al mamparo
- Preparación para estay interior
- Luz combinada de tope y de navegación LED
- Farol tricolor incl. luz de fondeo LED

Manejo de velas:
- Burda en diseño de V: burda de PRFV con husillo de enrollado de fibra de carbono, pantoque con control del ángulo de la botavara, se maneja mediante línea sin fin desde el winche de estribor
- Sistema de foque de giro automático, empotrado en el techo de la cabina, con carril curvado de 42 mm y carro de bolas Torlon. La escota va guiada por el palo; 4 pasteca adicionales con bloques y escotas para trimar la vela hacia fuera
- 4 winches eléctricos autoblocantes de 2 velocidades 50.2 STP, manejo mediante pulsadores junto al winche o desde la estación de gobierno
- Equipo de gennaker y Code 0 con bloques de escota, barberhauler y enrollador Karver 4.5
- Drizas en Dyneema SK78
- Pico adicional para spinnaker, 12 mm, con cambio de dirección y cleat (1:1)

Velas:

Vela mayor
- Vela mayor enrollable UK-Sailmakers Main-5, Titanium 2Xi, TFT de doble cara gris, superficie aprox. 73 m², de 2021

Foque de giro automático
- North Sails, foque de giro automático, NPL, de 2026

Gennaker
- North Sails, gennaker de enrollado fácil (mismo enrollador que el Code 0), 176 m², de 2025
- UK Sails, (A2) incl. funda de rizo, 190 m², de 2021

Code 0
- UK-Sailmakers Code-0, CZ-60 con relinga de cabo, doble relinga con Karver KF4.5, disco de carbono, enrollador sin fin para Code-0, incl. giratorio, incl. driza de enrollado empalmada, 65 m²

Toldos y equipamiento de cubierta:

Capota contra salpicaduras
- Capota contra salpicaduras de tela gris claro, estructura de acero inoxidable con orificios de sujeción en el textil, color: Swela 37 365 dark-grey

Toldo
- Toldo para cockpit delantero de tela gris claro, con estructura de acero inoxidable, color: Swela 37 365 dark-grey
- Toldo para cockpit trasero de tela gris claro, con estructura de acero inoxidable, color: Swela 37 365 dark-grey

Cojines del cockpit
- Gris, incl. respaldo, material Silvertex, PLATA en gris claro

Funda de burda
- Funda de burda para la burda enrollable, de tela gris claro, color: Swela 37 365 dark-grey

Cubierta de instrumentos
- Cubierta para toda la estación de gobierno, 2 uds. de tela gris claro, color: Swela 37 365 dark-grey

Ancla y herrajes de acero inoxidable:
- Cabrestante eléctrico de ancla
- Ancla Ultra tipo 35 kg de acero inoxidable, cadena de ancla de 75 m con cadena de acero inoxidable de 10 mm de eslabones calibrados
- Ancla Fortress con 40 m de línea de ancla como ancla de popa
- 2.º mando del cabrestante y contador de cadena montados en el cockpit junto a la estación de gobierno de estribor
- Pasos en la guardamancebo

3. Distribución e interior de la embarcación
Versión de 3 camarotes, 2 cuartos de aseo, encimera de Corian blanco en la cocina, mesa de cartas orientada hacia proa, mesa de salón abatible con caja central y chapa de roble nórdico, así como tablas de suelo de laminado de teca en toda la embarcación.

Salón
- Sofá largo, generoso, a babor del salón con respaldo longitudinal
- Sofá en U para 6 personas, generoso, a babor del salón con respaldo longitudinal
- Mesa de salón descendible mediante sistema de amortiguadores de gas con disparador, apoyada en 2 patas sólidas de acero inoxidable
- Armarios del salón con puertas frontales, bisagras y retenes
- Pasamanos a lo largo de la línea de ventanas, pasamanos bien dimensionados de madera de teca con alma y soporte de acero inoxidable
- Cojines de respaldo en el salón, para el tramo a lo largo de la cocina y del mamparo principal
- Taburete doble, con gran espacio de almacenaje, amortiguadores de gas, todo el taburete se puede fijar al suelo en 2 puntos
Rincón de navegación con compartimento electrónico en compartimento longitudinal

Iluminación:
- Iluminación interior LED, iluminación LED en toda la embarcación
- Iluminación ambiental LED en el salón, camarote de proa y camarote de popa
- Luz nocturna roja (LED), 4 LED montados en el salón

Cocina:
- Nevera de carga superior de 90 l, nevera muy aislada y compresor DANFOSS refrigerado por agua con placa acumuladora Isotherm
Horno ENO de 3 fuegos y parrilla, horno de 3 llamas montado en cardán con función de parrilla
- Encimera de Corian blanco en la cocina
Frigorífico de 85 l con congelador, apertura frontal, tecnología ASU Start-Up.
- Alarma detectora de gas
- Nespresso Citic, incl. cajón integrado en el armario, incl. 220 V

Camarote de proa:
- Cama doble, incl. tapa bajo el colchón con amortiguador de gas, cajones y posibilidad de acceso desde arriba
- Colchones de muelles
- Armarios de francobordo sobre la litera (babor y estribor) en el camarote del propietario
- Tocador / mesa de trabajo, incl. separación bajo la tapa, incl. espejo

Camarote(s) de popa:
- Cama doble a popa (C1), incl. armario a lo largo del costado, montada directamente bajo cubierta
- Camarote de popa con camas separadas (C2), camas individuales en el camarote de popa a babor, puede transformarse en una gran superficie como en estribor
- Estante montado en el francobordo de la litera de popa de estribor
- Vela de sotavento en el camarote de popa de estribor, para separar el colchón del resto del espacio y crear almacenaje

Cuarto(s) de aseo:
- Encimera de Corian blanco con lavabo de Corian integrado (en cada cuarto de aseo)
- Inodoro eléctrico Tecma, 12 V, Elegance Short, sustituye al inodoro manual estándar, por inodoro (descarga con agua salada y dulce)
- Instalación de ducha con extracción, en el cuarto de aseo de popa con ducha extraíble montada sobre el lavabo y mezcladora de temperatura acoplada
- Barra colgadora desmontable para secar la ropa mojada en el cuarto de aseo de popa

Tapicería, textiles y cortinas:
Tapicería del salón: Alcantara Chic-grey
Tapicería de los camarotes: tela Moon-grey

Oscurecimiento del camarote del propietario:
- Estor oscurecedor Ocean Air Skyscreen, incl. cubierta oscurecedora para las ventanas pequeñas del casco
- Oscurecimiento/cubierta para la ventana orientada hacia proa, así como para las ventanas laterales pequeñas

Oscurecimiento del salón:
- Cubierta Ocean Air Skyscreen: oscurecimiento para las ventanas de cubierta del salón
- Paneles interiores de techo de vinilo blando, incl. estor Ocean Air Skysol plegado
- Plisados Ocean Air Skysol plegados verticalmente para las ventanas del casco
- Oscurecimiento Ocean Air Skyscreen y mosquitera para las escotillas dobles del techo

Oscurecimiento del camarote de popa:
- Persianas Ocean Air Skyscreen, incl. mosquitera y oscurecimiento para las pequeñas claraboyas de los camarotes de popa
- Ventanas del casco, ventanas pequeñas en el cockpit y entradas de luz orientadas hacia atrás equipadas con cubiertas de botón a presión

4. Técnica y sistemas instalados
Motor y propulsión:
- Yanmar 80 HP CR (59 kW) con hélice plegable de 3 palas
- Mando ZF electrónico de marcha/velocidad montado en la estación de gobierno de estribor
- Depósito de gasoil de aluminio de 265 l, montado centralmente bajo las tablas del suelo del salón, cerca de la quilla, para mantener el centro de gravedad lo más bajo posible
- Depósito de gasoil adicional de aluminio de 90 l bajo las tablas del suelo del salón. Incluye bomba de trasiego de gasoil
- Horas de motor: aprox. 800 h

Impulsor de proa y de popa:
- Impulsor de proa retráctil, Max Power impulsor de proa retráctil CR70/24V, incl. panel de mando montado en el cockpit junto a la estación de gobierno
- Impulsor de popa retráctil, Max Power impulsor de popa retráctil CR70/24V, incl. panel de mando montado en el cockpit junto a la estación de gobierno
- Mando combinado de impulsores de proa y popa, para manejar el impulsor de proa y/o de popa con un solo controlador

Electrónica:
- Banco de baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePo) de 400 Ah, con relés de seguridad adicionales, regulador de carga Argofet para controlar la carga desde el alternador del motor
- Cargador de batería Victron MultiPlus 12/2000/80 A con inversor integrado, incl. panel de control múltiple y aislador galvánico
- Batería de motor separada
- 2 baterías cada una para los impulsores de proa y popa, conectadas en paralelo (por 24 V)
- Paquete de enchufes: 230 V CA (6), 12 V USB (4) y toma exterior de 12 V: 230 V montadas en la cocina (1), en cada camarote (3), en cada cuarto de aseo (2); enchufes dobles USB montados en cada camarote (3) junto a la mesa de cartas (1)
- Toma de corriente en el garaje de la auxiliar de 220 V a través de un interruptor diferencial independiente, conectado al circuito interno de 220 V
- Conexión a tierra n.º 2 en la caja de anclas, con caja de conmutación automática según la norma CE para entrada doble marina, caja diferencial separada, conector especial de proa
- Aislador galvánico – 30 A de capacidad – instalado en serie con la conexión a tierra del cable de conexión a tierra – 220 V
- Luz de cubierta controlable mediante interruptor en el puesto de gobierno de la bañera

Sistema de seguridad electrónico:
- Luz y sonido al activarse la bomba de achique, instalado en el puesto de gobierno de la bañera
- Luz y sonido al entrar agua en el pañol de velas, instalado en el puesto de gobierno de la bañera
- Luz y sonido al activarse la bomba de achique en el garaje de la auxiliar, instalado en el puesto de gobierno de la bañera

Generador:
Generador Fischer Panda 8000i neo, 6 kW – instalado en el compartimento de servicio detrás de la sala de máquinas. Capacidad del cuadro de fusibles aumentada a 32 A. Cuadro de distribución de 230 V CA mejorado para el control central de corriente de muelle o de generador, 4 grupos de CA con fusibles automáticos.
Horas de generador: aprox. 60 h

Navegación e instrumentos:
- 1 veleta orientada hacia proa, 1 sensor de velocidad para sonar y velocidad, 1 conmutador Ray-Net
- Piloto automático RAYMARINE X4.9 con ordenador de rumbo EV-400, JEFA-Drive 12 V con mando P70 en el puesto de gobierno de estribor
- Mando del 2.º piloto automático RAYMARINE, instalado desde el puesto de gobierno de babor
- RAYMARINE Axiom 12" +PRO-S Hybrid-Touch instalado en el puesto de gobierno de babor
- RAYMARINE Axiom 7" +PRO-S Hybrid-Touch instalado en el puesto de gobierno de estribor
- 3 RAYMARINE Axiom 7" +PRO-S Hybrid-Touch instaladas junto al acceso a la cubierta
- Estación de radio RAYMARINE VHF RAY-90 con función de receptor AIS, instalada en la mesa de cartas
- Segunda estación de mano RAYMARINE VHF instalada en la bañera
- Serie RAYMARINE AIS-700 para plóter Axiom, con filtro incluido
- Antena de mástil Shakespear con cable Aircell para acoplar AIS y multimedia Fusion en una sola antena, terminal aislado
- Interfaz RAYMARINE para el motor Yanmar, para datos del motor en el lector de mapas o en cualquier pantalla del sistema, ya instalada
- Reflector de radar activo ECHOMAX de 12 V con unidad de mando visible en la mesa de cartas, incluido soporte aislado en la cima del mástil
- Radar RAYMARINE 4G, instalado en la spreader de estribor
- Cámara FLIR M232 acoplada al sistema completo Raymarine

Entretenimiento:
- Equipo multimedia Fusion Apolo MS-RA770 AM/FM/VHF/iPhone/iPod/CD/DVD/USB/SiriusXM, instalado en el salón junto a la zona de navegación. 1 juego de altavoces Fusion de 4", 2 altavoces negros de doble vía de 120 W (2 uds.), instalados en el salón
- Altavoces Fusion para la bañera, instalados en la bañera y conectados al sistema (2 uds.)
- Amplificador WiFi YACHTROUTER para recepción de unos 10 nm a WLAN y amplificador 4G para recepción de unos 15 nm, antena doble en el mástil, software incluido
- iridium go, punto de acceso vía satélite

Instalación de gas y agua:
- Sistema de agua a presión con agua fría y caliente y depósito de agua dulce de 310 l bajo el banco de babor del salón
- Calentador de agua caliente