Wauquiez Pilot Saloon 55 en venta

Renne es un excelente ejemplo del Wauquiez Pilot Saloon 55, el diseño más grande hasta la fecha de la veterana línea de yates. Una característica principal del diseño es el arco que sostiene la escota mayor, la capota bimini, los altavoces de la cabina y las luces. Los winches principales del yate son eléctricos y pueden controlarse desde cualquiera de los dos puestos de gobierno. Tanto la escota de la vela mayor como la de la génova se llevan a popa bajo las regalas de la cubierta de la cabina, para mantener la cubierta despejada y ordenada. El foque de giro automático facilita la navegación con poca tripulación, y para navegar con viento de través y de popa, la proa está preparada para un gennaker enrollable o una vela Code 0 para vientos flojos.
Bajo cubierta hay una vista panorámica de 360 grados desde la mesa del comedor, a estribor, y desde la mesa de navegación, a babor, en el salón principal. Acorde con el concepto de diseño para navegación oceánica, los tanques tienen una capacidad de unos 110 galones para combustible y 211 galones para agua.
Renne se ha beneficiado de mejoras recientes realizadas en 2023, entre ellas nuevos instrumentos Raymarine, aparejo fijo sustituido en 2021, cableado del palo renovado en 2021 y nuevo carro de escota mayor en el arco, instalado en 2023.
Actualmente está en tierra en Clyde Marina y puede visitarse siete días a la semana en horario de oficina.
Se recomienda encarecidamente la visita.
Especificación RCD. Estado: el yate cumple los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE (Directiva sobre embarcaciones de recreo) y es de categoría A, «Ocean rated».
Construcción del casco, la cubierta y la superestructura: casco sándwich de PRFV blanco y balsa, fabricado con proceso de infusión, que garantiza una proporción optimizada de resina y fibra de vidrio; con líneas de casco en azul oscuro.
Casco protegido con resina bisfenólica en las capas exteriores del sándwich.
Rejilla estructural del casco de composite (tipo abierto), laminada y pegada al casco (uretano acrílico).
Cubierta sándwich de PRFV y balsa unida al casco mediante elementos de fijación mecánicos y compuesto de poliuretano a la altura de la regala.
Cubiertas laterales de teca, asientos y suelo de la cabina de mando. Quilla de bulbo de hierro fundido (profunda), fijada con pernos, tuercas y contraplacas de acero inoxidable.
Sistema de dirección por cremallera y piñón con 2 timones; eje del timón de composite.
2 x puestos de gobierno con paneles de equipos de navegación, 2 x palancas electrónicas de control del motor y panel del motor en el puesto de gobierno de estribor.
Timón de emergencia.
Plataforma de popa eléctrica abatible, con listones de teca y mando a distancia.
Escalerilla de baño plegable de acero inoxidable.
2 x armarios delante de los puestos de gobierno, con tapas que forman escalones de acceso a la cabina y a las cubiertas laterales.
2 x armarios grandes a cada lado de la plataforma de popa, con bolsas de almacenamiento.
Amortiguadores de gas en las tapas de los armarios de la cabina.
Compartimentos de almacenamiento a cada lado de la cubierta, junto a la escotilla.
Mesa de cabina plegable de teca moldeada en frío, pasamanos de acero inoxidable.
Arco de composite que soporta la escota mayor, los altavoces de la cabina y la iluminación de la cabina (también sostiene la capota bimini opcional).
2 x asideros en los arcos.
Regala revestida con teca maciza, 8 x guías de escota de acero inoxidable específicas.
Boca de llenado de agua dulce y de combustible de acero inoxidable.
Pulpito de popa de acero inoxidable, de 760 mm de altura, con puerta de cierre, soporte para aro salvavidas, mástil de bandera y soporte para motor fueraborda.
Pulpito de proa de acero inoxidable, tipo «abierto», de 760 mm de altura.
Candeleros de acero inoxidable de 760 mm de altura, con puertas laterales abatibles.
2 x pasamanos de acero inoxidable en la cubierta de la cabina.
2 x pasamanos de acero inoxidable en la parte delantera de la cubierta de la cabina (también pueden servir como soportes para el bote auxiliar).
1 x armario autovaciante para defensas en las cubiertas laterales de estribor.
1 x armario autovaciante para la bombona de gas en las cubiertas laterales de babor.
Pañolería de proa con ventilador en la escotilla, rejilla, soportes para almacenamiento de velas y bomba de achique eléct.
Herraje de proa de acero inoxidable con protección de cubierta, 2 x rodillos de ancla, sistema de bloqueo de cadena y herraje para el gennaker.

Mecánica: Motor
1 x motor diésel Yanmar de 110 CV con transmisión directa por eje.
Sala de máquinas con aislamiento térmico y acústico.
Las horas de motor son una estimación del uso por parte de los propietarios: 3.400 horas.
Hélice Feather Stream de 4 palas, nueva en 2024, con transmisión por eje y cortacabos.

Panel de control eléctrico de 24 V/230 V en la mesa de navegación.
Batería de arranque del motor de 88 Ah.
Circuito de 24 V con 8 x baterías de gel (capacidad total 540 Ah).
2 x cargadores de batería de 60 A para el sistema de 24 V.
1 × cargador de batería de 25 A para las baterías de 12 V.
Paneles solares Marlec UV.
Generador Onan insonorizado de 11 kW con batería de arranque de 12 V.
2 x tomas de corriente de quay en el espejo de popa, con cable.
Inversor de corriente CC a CA de 2,3 KVA.
Entrada de agua dulce presurizada.
Calentador de agua de 75 l que funciona con el motor o con el circuito de 230 V.
Bomba de presión de agua de 24 V, 36 l/h, con vaso de expansión.
Bombas eléctricas de achique automáticas en las duchas.
Ducha de cabina de agua caliente y fría.
Bomba eléctrica de agua de mar para el lavado de cubierta.
Armarios autovaciantes de la cabina, de las defensas, de gas y de ancla.
Panel de control automático para la bomba eléctrica de achique sumergida en la sentina, en el punto más bajo; 2 x bombas manuales de doble acción de achique en la cabina y en el salón.
Combustible: capacidad total de 600 litros.
Agua
Capacidad total de 850 litros.
Entrada de agua dulce.
Tanques de aguas grises y negras: 2 x tanques de 85 l en los aseos; capacidad total de 170 litros.
Armario ventilado para gas, con capacidad para 2 bombonas de butano o propano.
Válvula de seguridad solenoide.
Aparejo y velamen: mástil de aluminio anodizado montado sobre quilla, con enrollador eléctrico de vela mayor en el mástil.
El sistema de enrollado en el mástil se ha mejorado con un perfil tensado de mayor tamaño de Selden, con piezas a medida diseñadas para permitir su instalación.
3 x juegos de crucetas barridas hacia popa.
Botavara de aluminio anodizado.
Contra de botavara rígida.
Enrollador de foque Facnor® Solent con giratorio en el puño de amura.
Se ha añadido un estay interior con backstays. Todo el aparejo fijo fue sustituido en 2021.
Aparejo fijo de acero inoxidable de cable único: doble backstay, estay de proa, crucetas inferiores, intermedias y superiores.
Brandales superiores e inferiores fijados al casco.
Todo el cableado y las antenas del mástil se sustituyeron en 2021, y se instaló un radar activo Seame junto con una antena Glomex Talitha.
Drizas de vela mayor y foque, pendura de botavara, escotas de vela mayor y foque, y cabo de enrollado del foque junto a la regala.
2 x juegos de topes de cubierta en las regalas de la cabina, a babor y estribor. Sistema de escota mayor llevado a un winche multifunción.
Carro de vela mayor a medida en el arco.
Carril de foque de giro automático con carro de rodamientos de bolas (escota llevada a popa por el interior del mástil).
Poleas de retorno en la base del mástil y en las regalas de la cabina.
Motones de rodamientos de bolas «black magic» de HARKEN.
Cabos de maniobra y driza de vela mayor pasados bajo las cubiertas de la cabina, por encima de las ventanas laterales.
Peldaños en la parte superior del mástil.
Control eléctrico del enrollador de foque.
Estay interior y driza desmontables para el foque de trabajo.
Pico de carbono para el foque.
Segunda driza de spinnaker con equipo asimétrico y equipo Code 0.
Motones «Black Magic» de Harken.
2 x winches multifunción eléctricos de acero inoxidable Andersen® FS 62, cerca de los puestos de gobierno.
2 x winches A52 en la cabina.
1 x winche de driza de acero inoxidable Andersen® 46.2 FS en el mástil.
2 x cajas para manivelas de winche.
La génova principal fue fabricada por Dolphin Sails en 2022.
Velas Hydranet de Incidences: vela mayor enrollable, foque de giro automático con enrollador eléctrico.
El foque de trabajo es de Ullman, de 2019.
Tormentín.
Code 0 enrollable de Incidences Sails.
Spinnaker asimétrico y squeezer de spinnaker de Incidences Sails.
Vela mayor (2013) de North Sails.
1: 20,60 m.
J: 6,33 m.
P: 19,80 m.
E: 7,50 m.
Resumen: Renne es un excelente ejemplo del Wauquiez Pilot Saloon 55, el diseño más grande hasta la fecha de la veterana línea de yates. Una característica principal del diseño es el arco que sostiene la escota mayor, la capota bimini, los altavoces de la cabina y las luces. Los winches principales del yate son eléctricos y pueden controlarse desde cualquiera de los dos puestos de gobierno. Tanto la escota de la vela mayor como la de la génova se llevan a popa bajo las regalas de la cubierta de la cabina, para mantener la cubierta despejada y ordenada. El foque de giro automático facilita la navegación con poca tripulación, y para navegar con viento de través y de popa, la proa está preparada para un gennaker enrollable o una vela Code 0 para vientos flojos.
Bajo cubierta hay una vista panorámica de 360 grados desde la mesa del comedor, a estribor, y desde la mesa de navegación, a babor, en el salón principal. Acorde con el concepto de diseño para navegación oceánica, los tanques tienen una capacidad de unos 110 galones para combustible y 211 galones para agua.
Renne se ha beneficiado de mejoras recientes realizadas en 2023, entre ellas nuevos instrumentos Raymarine, aparejo fijo sustituido en 2021, cableado del palo renovado en 2021 y nuevo carro de escota mayor en el arco, instalado en 2023.
Actualmente está en tierra en Clyde Marina y puede visitarse siete días a la semana en horario de oficina.
Se recomienda encarecidamente la visita.
Habitabilidad. Altura libre: 6'7" / 2 m.
Tablero de la escotilla de la cabina de PMMA teñido, desmontable, con cerradura.
Escotilla corredera de PMMA teñido de la cabina.
Escalones curvos de teca laminada de la cabina, con antideslizante incorporado.
2 x pasamanos de acero inoxidable.
Armario húmedo abierto a babor.
Altura libre: 6'8" / 2,04 m.
Salón de una sola planta con vista panorámica, tanto de pie como sentado en la mesa del comedor o en la mesa de navegación.
Pasamanos de acero inoxidable instalados en el techo y a babor, entre la cocina y el sofá.
Gran espacio técnico y sala de máquinas bajo el suelo.
Comedor en forma de U a estribor, con mesa de comedor sobre pedestal doble de acero inoxidable.
Asiento corredero adicional para dos personas.
Barra, almacenamiento bajo los asientos y los respaldos.
Sillones y asiento de navegación a babor, con almacenamiento detrás de los respaldos.
Mesa de navegación con espacio dedicado para ordenador portátil, revistero, panel de control, panel de instrumentos de fibra de carbono y almacenamiento.
Panel de control eléctrico de 24 V/230 V.
Panel de instrumentos de navegación.
4 x escotillas abatibles y 5 x ventanas laterales abatibles.
Nota: el camarote delantero de estribor tiene literas gemelas, no una cama doble.
Altura libre: 6'7" / 2,02 m.
Cocina en forma de U a babor de la escotilla.
2 x ventanas laterales abatibles (una directamente encima de la cocina).
Gran superficie de trabajo en mármol sintético.
Numerosos armarios y espacios de almacenamiento.
Escotilla abatible en el techo.
Bodega de vinos debajo.
Altura libre: 6'3" / 1,90 m y 6'1" / 1,86 m (bajo el puente).
Acceso por pasarela a estribor.
Armario colgador doble a babor.
Armario alargado a estribor, con asiento e iluminación detrás.
Cama central (2,05 x 1,60 m - 6'6" x 5'2") con cajones debajo.
Zonas junto a la cama con almacenamiento para libros y lámpara de lectura a cada lado de la cama.
Base de listones de madera bajo la cama (2 partes).
Burletes de cama (lee cloths).
Armarios y espacios de almacenamiento junto al casco.
Armarios y espacios de almacenamiento bajo la escotilla. 5 x ventanas abatibles y 2 x portillos fijos en el casco.
Toma de corriente de 12 V.
Altura libre: 6'5" / 1,95 m,
Lavabo profundo con agua caliente y fría presurizada, armarito iluminado con espejo.
Accesorios de aseo de acero inoxidable,
WC eléctrico Quietflush (descarga con agua dulce).
Ducha independiente con grifo mezclador, rejilla y bomba de achique automática. 2 x portillos abatibles, toma de corriente de red.
Altura libre: 6'4" / 1,94 m.
Cama doble de 1,40 × 2,05 m (4'5" × 6'6").
Armario colgador.
Armarios bajo la litera.
Estante de noche encima de la cabecera.
Escotilla abatible en el techo.
Portillo fijo en el casco.
Toma de corriente de 12 V.
Lavabo con agua caliente y fría presurizada.
Armarito iluminado con espejo.
WC de porcelana marina con sistema de descarga de agua de mar y agua dulce; ventana lateral abatible a babor.
Ducha central con acceso desde ambos aseos y escotilla abatible encima. Toma de corriente de red.
Lavadora/secadora, 6 kg/220 V.
Fregadero doble de acero inoxidable con grifo mezclador de agua caliente y fría.
Cocina de acero inoxidable cardánica de 3 fuegos con horno y grill (2 x luces detrás).
Microondas de 230 V.
Refrigerador de acero inoxidable de 24 V (160 l).
Nevera de 24 V de baja temperatura (150 l).
Doble cubo de basura.
Bomba de agua dulce/agua de mar.
Grifo de agua dulce filtrada.
Aire acondicionado Webasto de 230 V en todos los camarotes y en el salón (actualmente desactivado).
2 x cajas de ventilación tipo dorade en la cubierta de la cabina del salón.
2 x cajas de ventilación tipo dorade con protección de acero inoxidable en la cubierta de la cabina delantera.
Ventilador Hella negro.
Sistema de sonido estéreo radio/CD/MP3 y paquete IPOD Fusion MSIP500.
Altavoces Bose Acoustimass.
Lámparas LED empotradas en el techo.
Interruptores con regulador de intensidad en el salón y en la mesa de navegación.
Luces de lectura en cada litera, en el salón y en la mesa de navegación.
Luces de cortesía LED a nivel del suelo.
Luces de navegación LED.
Iluminación LED de la cabina.
Luz de cubierta.
4 x ventanas abatibles de aluminio pulido en la cabina, para iluminación natural y ventilación del camarote de popa.
Grandes ventanas laterales de PMMA teñido con 3 x celosías a cada lado, para proteger las 8 x ventanas abatibles.
Ventana delantera panorámica de PMMA teñido.
7 x escotillas abatibles de aluminio pulido, 4 x portillos fijos y 19 x ventanas abatibles.
La carpintería interior del Pilot Saloon 55 es de teca encerada.
Los suelos son de wengué.
La cubierta está forrada con un revestimiento de PRFV sobre el que se fijan listones de espuma recubiertos de vinilo.
El forro del casco es de teca y/o listones recubiertos de vinilo.
Para una comodidad excepcional, los colchones son de espuma viscoelástica y los cojines de espuma de doble densidad.
Colchones nuevos en el camarote del propietario.
Todas las literas disponen de base de listones, burletes y cerchas de teca moldeada en frío alrededor.
Cortinas/persianas enrollables en todas las ventanas, escotillas y portillos.
Mosquiteras en todas las escotillas abatibles.
1 x caja fuerte.
Inventario: brújula montada en la mesa de la cabina.
5 x en total, pantalla multifunción Raymarine i70 para velocidad, profundidad y viento.
Raymarine Ray63 VHF con DSC.
Radio VHF inalámbrica Raymarine.
Transpondedor AIS700 Clase B de Raymarine.
Radar digital Raymarine Quantum 2.
Cartografía Raymarine Axiom 12+ en la mesa de navegación.
Router Marine Cloud Raymarine Yachtsense Link.
Teléfono satélite Sailor 500.
Respondedor de radar Sea Me.
Reflector de radar Echomax en el mástil..
Navtex 7.
Pantalla multifunción i70 de velocidad, profundidad y viento.
Cartografía Raymarine Axiom+ 9.
Raymarine EV 200 con 1 pantalla P70s para el piloto automático, con dos motores Jeffa Autohelm que pueden conmutarse en caso de avería.
Control del propulsor de proa.
Control (eléctrico) del enrollador de la vela mayor.
1 pantalla multifunción i70 de velocidad, profundidad y viento.
Raymarine EV 200 con 1 pantalla P70s.
Cartografía Raymarine Axiom+ 9.
Control del propulsor de proa.
Control (eléctrico) del enrollador del foque.
Control de la plataforma de baño (subir y bajar).
Luz tricolor en la parte superior del mástil.
Luces de posición de proa y popa de baja altura.
Ancla Delta de 40 kg / 88 lb con 50 m (164) de cadena de 12 mm y 50 m (164') de guía de 22 mm.
6 fender.
6 cabos de amarre.
8 cornamusas de acero inoxidable.
Pañol de amarre autodrenante con gancho para cabos, cabrestante eléctrico de 2000 W/24 V con gipsy vertical de 12 mm.
Toldo bimini y cubierta antisalpicaduras de color antracita, nuevos en 2022 (retráctiles en la cubierta de cabina), con estructura de acero inoxidable y barras de agarre integradas.
Asientos de teca en la barandilla de popa.
Colchoneta de asoleo de color verde azulado y cojines de cabina.
Fundas de lona antracita para los timones y las tapas de los pedestales con winches y la mesa de cabina, nuevas en 2022.
Pescantes telescópicos de carbono y pasarela plegable de carbono.
Bote neumático rígido con fueraborda.
1 balsa salvavidas para 6 personas (revisión pendiente en 2024), almacenamiento bajo la cabina y en el pañol de popa de estribor.
2 líneas de vida de cubierta con placas de anclaje retráctiles.
Sistema extintor de incendios en la sala de máquinas.
Los camarotes y la escotilla de entrada disponen de extintores individuales.