Wauquiez Amphitrite 43 en venta

Amphitrite 43 construido por el astillero Wauquiez en 1981 según planos de Holman & Pye.
Este velero, convertido en una referencia para la gran travesía, combina robustez, confort y navegabilidad. Con aparejo de queche y cockpit central, este Amphitrite está muy bien mantenido.
Bandera francesa e IVA de las Antillas Francesas, y octroi de mer pagado; visible en Guadalupe, en la Marina Bas du Fort.
Distribución: acceso interior mediante paneles corredizos blindados
Un camarote de proa doble
Un aseo de proa a estribor con ducha, lavabo e inodoro
Litera individual en el pasillo de babor que da acceso a la cabina de popa
Un camarote de popa doble con banqueta y rincón de escritorio
Un aseo privado a popa-estribor con ducha, lavabo e inodoro
Cocina en L a estribor
Mesa de cartas a babor
Salón con mesa y banqueta en U a estribor (litera para dos personas) y babor
Una mesa plegable de salón
Litera en el salón a babor
Cinco tanques de agua dulce de acero inoxidable de 975 L, originales

Pequeño taller a estribor con altura bajo bao y numerosos compartimentos de almacenaje
Cocina: fregadero doble de acero inoxidable
Cocina de tres fuegos con horno
Refrigerador Frigomatic de 12 V + pequeño congelador de 130 L

Sistema de filtrado del agua
Velas y aparejo: última revisión del aparejo fijo en 2024
Vela mayor Full batten North Sails en enrollador de botavara Leisystem con funda protectora
Vela de mesana North Sails en enrollador de botavara Leisystem con funda protectora
Génova enrollable con retenida en el puño de amura sobre gancho giratorio
Enrollador Profurl con driza
Foque North Sails sobre el estay de foque
Aparejo corriente en buen estado
Diciembre de 2024: sustitución de la polea y la driza del spinnaker
2026: sustitución de las escotas del génova
Balcones de proa y popa de acero inoxidable
Base del palo de aluminio
Electrónica
Piloto automático NKE-Gyro piloto y caja de 2015 con mando a distancia inalámbrico
GPS Garmin 158i
Radio VHF fija Radiocéan RO4500 con antena portátil
Plotter Furuno GP 7000F de 2008 con sonar
Protección mediante alarma electrónicaElectricidad: 2025 baterías de servicios 4 × 105 A
2025 batería de arranque del motor 2 × 85 A
Dos alternadores del motor de 60 A
Un panel solar móvil de 100 W sobre el techo rígido
Un panel solar monocristalino de 120 W sobre el pórtico
Un aerogenerador Aérogène 4
Numerosos puntos de luz funcionales
Cuatro ventiladores eléctricos Turbo
Cubierta: cabrestante eléctrico Lofran’s
2026 mando a distancia del cabrestante
Fondeo principal con ancla Delta de acero inoxidable de 26 kg y 60 m de cadena de 10 mm
Fondeo secundario con ancla Delta de 16 kg y 20 m de cadena de 10 mm + cabo de amarre
Bimini rígido con toldos de lona vinílica Cristal y cortinas laterales de protección solar
Parabrisas rígido en la parte baja y flexible desmontable en la parte alta
Cockpit central con timón de cadenas (preciso y suave)
Cuna para bote semirrígido en la cubierta de proa
Plataforma de baño de teca con ducha y doble escalera de baño
Cierres laterales completos con lonas

Pórtico de acero inoxidable para la neumática
Varios: bote semirrígido por revisar
Motor fueraborda Yamaha Enduro de 8 CV de 2 tiempos, revisado en 2025
Dos kayaks de mar con asiento
Equipamiento de seguridad:
Balsa salvavidas Zodiac de seis plazas en contenedor, revisada en 2023
Cuatro extintores de polvo
Siete chalecos salvavidas, dos de ellos hinchables
Dos aros salvavidas
Cinco arneses
Bengalas de socorro
Lijado completo de la obra viva en 2022
Puesta a punto general del motor en 2012
Sustitución del codo de escape en 2016
2020: sustitución del inversor
2021: revisión completa del intercambiador
Bomba de agua de mar nueva en 2019
Pintura reciente del motor
Mantenimiento del motor por profesional (circuito de agua dulce, agua de mar, cambios de aceite y filtros)
Línea de ejes de acero inoxidable
Numerosas herramientas y herrajes.
Piezas de repuesto: hélice, motor de arranque revisado, bomba de agua