Viksund 360 St Cruz Fly en venta
€ 136.000
IVA incluido, UE gravada/o
Detalles
ID del barco
s309030
Tipo de barco
Categoría
yate de motor
Modelo
Viksund 360 St Cruz Fly
Fabricante de barcos
Datos técnicos
Eslora
11,30 m (37 pies)
Manga
3,50 m (11,5 pies)
Calado
1 m (3,3 pies)
Material del casco
PRFV/plástico
Flybridge
sí
Desplazamiento
aprox. 7.000 kg
Número de duchas
1
Cantidad de WC
1
Calefacción
calefacción diesel
Tanque de agua
300 l
Tanque para fecales
100 l
Tanque de combustible
660 l
motor
Propulsión
con eje
motor 1
Modelo
Cummins 4.2 QSD
Potencia
270 hp (199 kW)
Tipo de motor
intra borda
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 120
motor 2
Modelo
Cummins 4.2 QSD
Potencia
270 hp (199 kW)
Tipo de motor
intra borda
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 120
Equipamiento
bomba de achique, corrector de trimado eléct./hidr., generador, impulsor de popa, instalación solar, pescante, pintura subacuática, tanque de heces fecales
barandilla de popa, cubierta de teca, escalera de baño, fender
horno, quemador de gas
TV
sistema extintor de incendios
Descripción
Este texto se ha traducido automáticamente.
Equipamiento y distribución de la cabina:
, -Todos los detalles bajo petición o en la descripción
Descripción:
Viksund 360 St Cruz 2008 Cummins 4.2 QSD en venta en Suecia.
Precio:
155.000 EUR (IVA pagado)
Descripción:
¿Busca un flybridge bien cuidado y bien diseñado, de calidad premium nórdica, de 11-12 metros y en muy buen estado mecánico? Este Viksund 360 St Cruz 2008 noruego, muy bien equipado, con transmisión por eje y controles electrónicos, cuyos potentes motores diésel Cummins han sido recientemente revisados y renovados por completo en un astillero autorizado, sólo ha funcionado 120 horas desde la renovación. ¡No deje pasar la oportunidad de disfrutar de este flybridge muy espacioso, que forma parte de la familia Viknes y ofrece gran confort y muy buen comportamiento en la mar!
Este Viksund 360 St Cruz cuenta con una roda abierta con bauprés de teca y escala de proa abatible, y con cubiertas laterales amplias con pasamanos resistentes alrededor de la cabina, para que usted y su tripulación puedan subir y bajar del barco y desplazarse por la cubierta con gran seguridad. La amplia plataforma de baño integrada en popa ofrece espacio para dos sillas o para una RIB sujeta a pescantes. La bañera, completamente abierta, con literas empotradas en los costados de babor y estribor en la popa, es sorprendentemente grande y puede acomodar varias sillas plegables. En el interior del espejo de popa hay una bonita mesa de teca montada que puede plegarse fácilmente para sentar a varias personas en la mesa de la bañera. Los robustos escalones con pasamanos hasta el flybridge pueden plegarse por completo hacia la parte trasera de la cabina para aprovechar al máximo la cubierta de popa.
Una nueva y elegante cubierta de teca adorna el flybridge del barco, con un grupo de comedor/estar con mesa de teca y sofás dobles de 2 plazas con respaldos abatibles, donde el sofá delantero también puede convertirse en un sofá de pasajeros mirando a proa. En el puesto de gobierno hay un sillón de capitán individual con respaldo abatible que puede girarse hacia el grupo de estar, de modo que puedan sentarse hasta 5 personas y socializar en el flybridge.
La cabina amplia, luminosa y espaciosa del Viksund 360 St Cruz está perfectamente diseñada, con la gran cocina directamente en el costado de estribor (al entrar desde la bañera) y un amplio y acogedor mobiliario de estar, donde 5 personas se sientan cómodamente a la mesa a babor. La cocina dispone de cocina de gas con horno de gas y un gran refrigerador con compartimento congelador. En el centro de la cocina, bajo la parte trasera del sofá del salón, hay un refrigerador/congelador extraíble de 12 V. El puesto de gobierno, desde el que el patrón tiene muy buena visibilidad durante las maniobras, cuenta con un sillón de capitán individual y una gran ventana lateral practicable hacia la cubierta de estribor.
El acceso a la cubierta inferior se realiza mediante dos escalones robustos. A media eslora, en babor, se encuentra el camarote central cerrado y acogedor, con cama doble, cama individual, sillón y mucho espacio de almacenaje. 3 personas duermen cómodamente aquí. En el centro de estribor está el amplio baño con inodoro eléctrico y una gran ducha separada con banco. En proa se encuentra el camarote principal cerrado, con una gran cama doble y un sillón.
Bajo la escotilla trasera de la cubierta de popa hay un gran almacén y sala técnica con fácil acceso al generador del barco, entre otros equipos. El acceso a la sala de máquinas también es posible mediante una escotilla en la cubierta de popa y a través de una escotilla en el camarote de popa.
La rica lista de equipamiento del barco incluye desde impulsores de proa y popa y cabrestantes eléctricos tanto en proa como en popa, hasta calefacción diésel, generador, pila de combustible Efoj, paneles solares de 200 W, navegación mejorada con nuevos lectores de mapas + GPS Raymarine de 12″ tanto en la timonera como en el flybridge, nuevo piloto automático Raymarine y datos digitales completos del motor con consumo instantáneo de combustible, entre otros, a través de Mercury Vesselview.
El barco puede visitarse en interiores al sur de Estocolmo y se vende con la garantía de que el barco, su tren motriz y todos los sistemas importantes están plenamente operativos en el momento de la venta y entrega. Se ofrece exportación y entrega del barco dentro y fuera de Europa.
Mantenimiento:
Ambos motores desmontados y renovados por 200.000 SEK durante el invierno 2021/2022. Culatas renovadas, todas las válvulas y juntas cambiadas y motores calzados. Nuevos cojinetes de cutlass en soportes de apoyo en primavera 2026. Casco lijado y fondo pintado en primavera 2026. Nuevo servicio de motor en primavera 2026 (cambio de aceite y de todos los filtros). Nuevos ánodos de zinc externos en primavera 2026. Último pulido/encerado del casco y cubierta en primavera 2026. Generador revisado y con servicio en 2022. El barco siempre se prepara completamente para el invierno y se guarda en interior en una nave con calefacción durante los meses de invierno.
Especificaciones
Año: 2008
País de origen: Noruega
Categoría CE: B/Máximo 9 personas
Propietarios anteriores: 4
Peso: 7 toneladas
Combustible: 660 litros
Tanque de agua dulce: 300l
Tanque de aguas negras: 100l
Camarotes: 2
Camas: 3+2
Asientos: 5+6+2
Aseo/ducha: 1/2
Motor: 2x Cummins 4.2 QSD
CV: 2x270
Horas de funcionamiento: 120 horas (tras la renovación del motor)
Transmisión: con eje
Refrigeración: agua dulce
Velocidad de crucero: 21kn
Velocidad máxima: 35kn
Consumo de combustible: aprox. 60l/h en crucero
Equipamiento
Bauprés con peldaño de teca, escala de proa abatible y roda abierta con pasamanos en proa - Para embarcar y desembarcar con facilidad
Cubiertas laterales amplias con pasamanos alrededor de la cabina
Teca en la plataforma de baño, cubierta de popa, escalones y flybridge (teca nueva en el flybridge 2022)
Paneles de teca en la bañera 2022
Toldo de cubierta para el flybridge (azul oscuro)
Toldo de popa (azul oscuro)
Protector de parabrisas delantero y de la ventana lateral delantera, transparente por el interior (negro)
Protector de parabrisas original (blanco)
Plataforma de baño integrada profunda con soporte para motor fueraborda y escalera de baño empotrada
Generador Mase 3.5kW (209h)
Pila de combustible Efoj 140w - Controlada mediante app móvil
Panel solar Victron 200w con regulador (desmontable) - Controlado mediante app móvil
Cabrestante eléct. con ancla de acero inoxidable y cadena en proa - Mando a distancia desde la timonera y el flybridge
Nuevo cabrestante eléct. con ancla de acero inoxidable de 20kg y cadena en popa 2022 - Mando a distancia con control remoto + panel de control
Impulsor de proa Side-power (modelo potente)
Impulsor de popa Side-power (instalado posteriormente)
Doble mando + control remoto para impulsores de proa y popa (mandos del impulsor de proa solo en el flybridge)
Juego adicional de hélices / hélices de repuesto
Corrector de trimado hidráulico automático eléctrico Mente Marine
Calefacción diésel Webasto con salidas en el salón, camarotes, aseo y cubierta de popa
Desempañador/calefacción en la timonera
Calentador de agua
Nuevo sistema de aguas negras con todas las mangueras cambiadas por nuevas en 2021
Vaciado del tanque de aguas negras al mar (sistema de autovaciado disponible) y mediante válvula en cubierta
Dirección hidráulica
Mando de gases electrónico ZF
Nuevo lector de mapas/multipantalla GPS Raymarine Axiom de 12" con sonda en la timonera y en el flybridge 2022
Nuevo piloto automático Raymarine (maestro en la timonera y esclavo en el flybridge) 2022
Software Lighthouse 4 (para lectores de mapas y piloto automático)
Datos digitales del motor Mercury SmartCraft con consumo de combustible, etc. (en la timonera y en el flybridge)
Radio VHF
Compás
Limpiaparabrisas con función de lavado (2x)
Localizador GPS Automile - Conectado a la app del teléfono móvil
Nuevo equipo de sonido Bluetooth con mando a distancia (sistemas separados para el salón y para el flybridge + cubierta de popa) 2021
Nuevos altavoces en el salón 2019
Altavoces en la cubierta de popa y en el flybridge
TV de 32" (móvil)
Antena de TV digital Glomex
Todas las luces, incluidas las de navegación, cambiadas a LED 2021
Nueva luz de tope 2024
Conexión a red 230v con diferencial
Cable de conexión a red
Tomas de 230v
Tomas de 12v
Nuevo banco de baterías (2x105Ah de arranque y 2x105Ah de consumo) 2023
Cargador de batería
Iluminación LED de cubierta en la cubierta de popa y en la plataforma de baño
Mesa de comedor plegable de teca y sillas plegables de teca (2x) en la cubierta de popa (mesa montada en el interior del espejo de popa)
Escalera retráctil al flybridge - Para maximizar el espacio libre en la cubierta de popa
Grupo de estar con sofás dobles de 2 plazas (con respaldos abatibles) y mesa de teca en el flybridge - Sofá delantero convertible en sofá mirando a proa
Sillón de capitán individual giratorio en el flybridge - Convertible en sillón mirando a popa
Puerta corredera con cierre al salón
Cocina con fregadero nuevo, grifo moderno nuevo con agua fría y caliente, cocina de gas Eno de 3 fuegos con horno, refrigerador con compartimento congelador Isotherm en acero inoxidable y amplio almacenaje y estanterías en el salón, conectado directamente con la cubierta de popa
Nuevo indicador de nivel para el tanque de agua dulce
Grupo sofá en U/comedor con mesa de teca y mueble bar (bajo la mesa) para 5 personas en el salón
Refrigerador/congelador extra de 12v (extraíble) bajo el sofá en U
Cortinas opacas en el salón
Asiento de capitán individual en la timonera
Ventanas laterales abatibles en la timonera (manuales)
Alfombrillas de suelo específicas para cada estancia (desmontables) en el salón y los camarotes (azules) 2023
Escalera con pasamanos a la cubierta inferior
Camarote de invitados cerrado con 3 literas (cama doble + cama individual), sillón, almacenaje y ventana lateral practicable
Aseo con inodoro eléctrico, lavabo con agua fría y caliente, cabina de ducha separada con banco, almacenaje y ventanas laterales practicables
Camarote principal cerrado con cama doble con colchón Tempur a medida, sillón, escotilla de techo practicable con cortina opaca, almacenaje y ventanas laterales practicables
Bombas de achique eléct. en la sala de máquinas
Bombas de achique manuales
Sistema automático de extinción de incendios en la sala de máquinas
Extintor de incendios manual
Soporte de fenders
Fenders con funda protectora Viksund
Cabos de amarre
, -Todos los detalles bajo petición o en la descripción
Descripción:
Viksund 360 St Cruz 2008 Cummins 4.2 QSD en venta en Suecia.
Precio:
155.000 EUR (IVA pagado)
Descripción:
¿Busca un flybridge bien cuidado y bien diseñado, de calidad premium nórdica, de 11-12 metros y en muy buen estado mecánico? Este Viksund 360 St Cruz 2008 noruego, muy bien equipado, con transmisión por eje y controles electrónicos, cuyos potentes motores diésel Cummins han sido recientemente revisados y renovados por completo en un astillero autorizado, sólo ha funcionado 120 horas desde la renovación. ¡No deje pasar la oportunidad de disfrutar de este flybridge muy espacioso, que forma parte de la familia Viknes y ofrece gran confort y muy buen comportamiento en la mar!
Este Viksund 360 St Cruz cuenta con una roda abierta con bauprés de teca y escala de proa abatible, y con cubiertas laterales amplias con pasamanos resistentes alrededor de la cabina, para que usted y su tripulación puedan subir y bajar del barco y desplazarse por la cubierta con gran seguridad. La amplia plataforma de baño integrada en popa ofrece espacio para dos sillas o para una RIB sujeta a pescantes. La bañera, completamente abierta, con literas empotradas en los costados de babor y estribor en la popa, es sorprendentemente grande y puede acomodar varias sillas plegables. En el interior del espejo de popa hay una bonita mesa de teca montada que puede plegarse fácilmente para sentar a varias personas en la mesa de la bañera. Los robustos escalones con pasamanos hasta el flybridge pueden plegarse por completo hacia la parte trasera de la cabina para aprovechar al máximo la cubierta de popa.
Una nueva y elegante cubierta de teca adorna el flybridge del barco, con un grupo de comedor/estar con mesa de teca y sofás dobles de 2 plazas con respaldos abatibles, donde el sofá delantero también puede convertirse en un sofá de pasajeros mirando a proa. En el puesto de gobierno hay un sillón de capitán individual con respaldo abatible que puede girarse hacia el grupo de estar, de modo que puedan sentarse hasta 5 personas y socializar en el flybridge.
La cabina amplia, luminosa y espaciosa del Viksund 360 St Cruz está perfectamente diseñada, con la gran cocina directamente en el costado de estribor (al entrar desde la bañera) y un amplio y acogedor mobiliario de estar, donde 5 personas se sientan cómodamente a la mesa a babor. La cocina dispone de cocina de gas con horno de gas y un gran refrigerador con compartimento congelador. En el centro de la cocina, bajo la parte trasera del sofá del salón, hay un refrigerador/congelador extraíble de 12 V. El puesto de gobierno, desde el que el patrón tiene muy buena visibilidad durante las maniobras, cuenta con un sillón de capitán individual y una gran ventana lateral practicable hacia la cubierta de estribor.
El acceso a la cubierta inferior se realiza mediante dos escalones robustos. A media eslora, en babor, se encuentra el camarote central cerrado y acogedor, con cama doble, cama individual, sillón y mucho espacio de almacenaje. 3 personas duermen cómodamente aquí. En el centro de estribor está el amplio baño con inodoro eléctrico y una gran ducha separada con banco. En proa se encuentra el camarote principal cerrado, con una gran cama doble y un sillón.
Bajo la escotilla trasera de la cubierta de popa hay un gran almacén y sala técnica con fácil acceso al generador del barco, entre otros equipos. El acceso a la sala de máquinas también es posible mediante una escotilla en la cubierta de popa y a través de una escotilla en el camarote de popa.
La rica lista de equipamiento del barco incluye desde impulsores de proa y popa y cabrestantes eléctricos tanto en proa como en popa, hasta calefacción diésel, generador, pila de combustible Efoj, paneles solares de 200 W, navegación mejorada con nuevos lectores de mapas + GPS Raymarine de 12″ tanto en la timonera como en el flybridge, nuevo piloto automático Raymarine y datos digitales completos del motor con consumo instantáneo de combustible, entre otros, a través de Mercury Vesselview.
El barco puede visitarse en interiores al sur de Estocolmo y se vende con la garantía de que el barco, su tren motriz y todos los sistemas importantes están plenamente operativos en el momento de la venta y entrega. Se ofrece exportación y entrega del barco dentro y fuera de Europa.
Mantenimiento:
Ambos motores desmontados y renovados por 200.000 SEK durante el invierno 2021/2022. Culatas renovadas, todas las válvulas y juntas cambiadas y motores calzados. Nuevos cojinetes de cutlass en soportes de apoyo en primavera 2026. Casco lijado y fondo pintado en primavera 2026. Nuevo servicio de motor en primavera 2026 (cambio de aceite y de todos los filtros). Nuevos ánodos de zinc externos en primavera 2026. Último pulido/encerado del casco y cubierta en primavera 2026. Generador revisado y con servicio en 2022. El barco siempre se prepara completamente para el invierno y se guarda en interior en una nave con calefacción durante los meses de invierno.
Especificaciones
Año: 2008
País de origen: Noruega
Categoría CE: B/Máximo 9 personas
Propietarios anteriores: 4
Peso: 7 toneladas
Combustible: 660 litros
Tanque de agua dulce: 300l
Tanque de aguas negras: 100l
Camarotes: 2
Camas: 3+2
Asientos: 5+6+2
Aseo/ducha: 1/2
Motor: 2x Cummins 4.2 QSD
CV: 2x270
Horas de funcionamiento: 120 horas (tras la renovación del motor)
Transmisión: con eje
Refrigeración: agua dulce
Velocidad de crucero: 21kn
Velocidad máxima: 35kn
Consumo de combustible: aprox. 60l/h en crucero
Equipamiento
Bauprés con peldaño de teca, escala de proa abatible y roda abierta con pasamanos en proa - Para embarcar y desembarcar con facilidad
Cubiertas laterales amplias con pasamanos alrededor de la cabina
Teca en la plataforma de baño, cubierta de popa, escalones y flybridge (teca nueva en el flybridge 2022)
Paneles de teca en la bañera 2022
Toldo de cubierta para el flybridge (azul oscuro)
Toldo de popa (azul oscuro)
Protector de parabrisas delantero y de la ventana lateral delantera, transparente por el interior (negro)
Protector de parabrisas original (blanco)
Plataforma de baño integrada profunda con soporte para motor fueraborda y escalera de baño empotrada
Generador Mase 3.5kW (209h)
Pila de combustible Efoj 140w - Controlada mediante app móvil
Panel solar Victron 200w con regulador (desmontable) - Controlado mediante app móvil
Cabrestante eléct. con ancla de acero inoxidable y cadena en proa - Mando a distancia desde la timonera y el flybridge
Nuevo cabrestante eléct. con ancla de acero inoxidable de 20kg y cadena en popa 2022 - Mando a distancia con control remoto + panel de control
Impulsor de proa Side-power (modelo potente)
Impulsor de popa Side-power (instalado posteriormente)
Doble mando + control remoto para impulsores de proa y popa (mandos del impulsor de proa solo en el flybridge)
Juego adicional de hélices / hélices de repuesto
Corrector de trimado hidráulico automático eléctrico Mente Marine
Calefacción diésel Webasto con salidas en el salón, camarotes, aseo y cubierta de popa
Desempañador/calefacción en la timonera
Calentador de agua
Nuevo sistema de aguas negras con todas las mangueras cambiadas por nuevas en 2021
Vaciado del tanque de aguas negras al mar (sistema de autovaciado disponible) y mediante válvula en cubierta
Dirección hidráulica
Mando de gases electrónico ZF
Nuevo lector de mapas/multipantalla GPS Raymarine Axiom de 12" con sonda en la timonera y en el flybridge 2022
Nuevo piloto automático Raymarine (maestro en la timonera y esclavo en el flybridge) 2022
Software Lighthouse 4 (para lectores de mapas y piloto automático)
Datos digitales del motor Mercury SmartCraft con consumo de combustible, etc. (en la timonera y en el flybridge)
Radio VHF
Compás
Limpiaparabrisas con función de lavado (2x)
Localizador GPS Automile - Conectado a la app del teléfono móvil
Nuevo equipo de sonido Bluetooth con mando a distancia (sistemas separados para el salón y para el flybridge + cubierta de popa) 2021
Nuevos altavoces en el salón 2019
Altavoces en la cubierta de popa y en el flybridge
TV de 32" (móvil)
Antena de TV digital Glomex
Todas las luces, incluidas las de navegación, cambiadas a LED 2021
Nueva luz de tope 2024
Conexión a red 230v con diferencial
Cable de conexión a red
Tomas de 230v
Tomas de 12v
Nuevo banco de baterías (2x105Ah de arranque y 2x105Ah de consumo) 2023
Cargador de batería
Iluminación LED de cubierta en la cubierta de popa y en la plataforma de baño
Mesa de comedor plegable de teca y sillas plegables de teca (2x) en la cubierta de popa (mesa montada en el interior del espejo de popa)
Escalera retráctil al flybridge - Para maximizar el espacio libre en la cubierta de popa
Grupo de estar con sofás dobles de 2 plazas (con respaldos abatibles) y mesa de teca en el flybridge - Sofá delantero convertible en sofá mirando a proa
Sillón de capitán individual giratorio en el flybridge - Convertible en sillón mirando a popa
Puerta corredera con cierre al salón
Cocina con fregadero nuevo, grifo moderno nuevo con agua fría y caliente, cocina de gas Eno de 3 fuegos con horno, refrigerador con compartimento congelador Isotherm en acero inoxidable y amplio almacenaje y estanterías en el salón, conectado directamente con la cubierta de popa
Nuevo indicador de nivel para el tanque de agua dulce
Grupo sofá en U/comedor con mesa de teca y mueble bar (bajo la mesa) para 5 personas en el salón
Refrigerador/congelador extra de 12v (extraíble) bajo el sofá en U
Cortinas opacas en el salón
Asiento de capitán individual en la timonera
Ventanas laterales abatibles en la timonera (manuales)
Alfombrillas de suelo específicas para cada estancia (desmontables) en el salón y los camarotes (azules) 2023
Escalera con pasamanos a la cubierta inferior
Camarote de invitados cerrado con 3 literas (cama doble + cama individual), sillón, almacenaje y ventana lateral practicable
Aseo con inodoro eléctrico, lavabo con agua fría y caliente, cabina de ducha separada con banco, almacenaje y ventanas laterales practicables
Camarote principal cerrado con cama doble con colchón Tempur a medida, sillón, escotilla de techo practicable con cortina opaca, almacenaje y ventanas laterales practicables
Bombas de achique eléct. en la sala de máquinas
Bombas de achique manuales
Sistema automático de extinción de incendios en la sala de máquinas
Extintor de incendios manual
Soporte de fenders
Fenders con funda protectora Viksund
Cabos de amarre
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