Sanlorenzo 72 en venta

REFIT TOTAL 2024 - SANLORENZO SL72 (AÑO 2002) - ELEGANCIA SIN TIEMPO

Condiciones excelentes – Tripulación fija a bordo – Dotación técnica extra serie
Un ícono de la construcción naval italiana. El Sanlorenzo SL72 representa la síntesis perfecta entre el estilo clásico y atemporal del astillero y la robustez constructiva que lo ha hecho famoso en el mundo. Esta unidad específica se distingue en el mercado gracias a importantes y completos trabajos de refit, realizados recientemente en aspectos estéticos y técnicos de la embarcación que resulta completamente modernizada, llevándola a una condición como nueva.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PRINCIPALES
Dimensiones: Longitud total 22,00 m, ancho 5,67 m, calado máximo 1,90 m.
Motorización & Rendimiento: 2 motores intraborda MAN D2842LE404 de 1.300 CV cada uno con transmisión en línea de eje, transmisiones Zf V drive; velocidad de crucero de aproximadamente 18-23 nudos y máxima de 27 nudos.
Capacidad: Tanque de combustible de 5.100 litros, tanque de agua dulce de 1.500 litros.

DISEÑO EXTERIOR Y ESPACIOS EN LA PLATAFORMA
El perfil atemporal del yate ha sido completamente renovado gracias a una nueva pintura integral, realizada con productos Awlgrip tanto en el casco como en la superestructura. Los espacios exteriores, caracterizados por un generoso flybridge con dinette de teca completamente renovada, equipado con un wet bar, barbacoa y amplias áreas de sol, así como en proa, han sido rediseñados para ofrecer el ambiente ideal para el relax y para entretenerse al aire libre.
Plataforma de popa: una amplia área sombreada, perfecta para almorzar o cenar y para momentos de convivencia.
Flybridge: completamente renovado con un nuevo suelo de teca, incluye un cómodo salón, una zona dedicada al sol, un toldo (bimini) protector y un mueble bar equipado con barbacoa, fregadero y frigorífico.
Plataforma de baño: revestida en teca, combina lujo con un acceso al agua seguro, práctico y cómodo.
Puente de proa: una amplia zona de sol que garantiza la máxima privacidad, tanto durante la navegación como en anclaje.

LAYOUT INTERNO Y HABITABILIDAD
Interiores refinados con suelo de madera en la cubierta principal y un elegante salón de cuero, la espaciosa configuración del layout, completamente renovado, ofrece una atmósfera luminosa, acogedora y contemporánea. Los muebles de roble con acabado satinado se combinan con elementos lacados blancos en contraste, todo ello realzado por un nuevo sistema de iluminación full-LED y cortinas eléctricas. El amplio salón principal está amueblado con elegantes sofás de cuero e incluye una Smart TV retráctil combinada con un sistema de audio Bose, además de una zona de comedor dedicada equipada con una vinoteca Electroline. La cocina, también completamente renovada, está equipada con electrodomésticos de tipo doméstico de última generación, incluyendo placa de inducción, horno eléctrico, frigorífico/congelador de columna, máquina de hielo y lavavajillas. Una síntesis perfecta entre la clásica maestría artesanal italiana y la moderna fiabilidad. La arquitectura distributiva interna ofrece amplios volúmenes y excepcional privacidad para el armador y los huéspedes:
La zona de noche comprende 4 elegantes cabinas y 3 baños, puede acoger hasta 9 huéspedes (incluida cabina VIP dotada de cama Pullman adicional), servidas por 3 elegantes baños dedicados:
Cabina armatorial: a todo ancho, situada en posición central y dotada de baño privado.
Cabina VIP: situada en proa, caracterizada por amplios espacios y baño privado.
Cabina de invitados con camas individuales: dotada de dos camas planas.
Cabina de invitados con literas: configurada con cómodas literas (que comparten un baño bien equipado).
Cada cabina está dotada de una Smart TV propia, conectada a la red Wi-Fi a bordo.
Zona de Tripulación: Cabina de tripulación independiente situada en popa para 2/3 personas con servicio dedicado, ideal para garantizar la máxima autonomía operativa y extrema privacidad.
Cocina y Comodidad: Cocina completamente equipada con placa de inducción, horno, frigorífico, congelador y máquina de hielo, a los que se añaden un frigorífico suplementario en la zona de comedor y un ice-maker en el flybridge. Aire acondicionado reversible en todos los ambientes.

PAQUETE DE ELECTRÓNICA Y ACCESORIOS EXTRA-SERIE
La embarcación cuenta con una dotación tecnológica de navegación y entretenimiento completamente actualizada:
Maniobra y Estabilidad: propulsor de proa (bow thruster) hidráulico.
Electrónica Garmin: Plotter digital, radar de última generación, piloto automático y cámara dedicada en el cockpit integrados con instrumentación Garmin; anemómetro Raymarine.
Audio & Video: Antena de TV Satelital KVH TV5, sistema de Home Cinema en el salón, Smart TV instaladas en el salón, en la zona de comedor y en todas las cabinas con sistema Hi-Fi Fusion/Bose dedicado.
Equipos de Cubierta: Grúa hidráulica Besenzoni en la plataforma de popa para el varo del tender, pasarela hidráulica, winch de tonelaje en el cockpit, cubiertas completas de verano/invierno para el pozzetto y Bimini top en el flybridge. Incluidos en la venta tender Capelli motorizado con fueraborda Yamaha 25 CV.

NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA DE NUEVA GENERACIÓN
Tanto la estación de mando principal como la del flybridge han sido renovadas con una suite electrónica Garmin completa y de vanguardia:
1 plotter multifunción Garmin GPSMAP 7416 y 1 plotter multifunción Garmin GPSMAP 7412
2 pantallas para piloto automático Garmin GHC20 y 2 radios VHF DSC Garmin 11I
2 pantallas tridata Autohelm ST60
Sistemas de control: 2 contacadenas digitales MZ Electronic, manetas electrónicas y propulsores de proa y popa BCS para maniobras fáciles.
Sistema CCTV: unidad de control náutico Seiwa Explorer Cube combinada con un controlador para cámara PTZ y un monitor dedicado Eyoyo de 16 pulgadas.

ACTUALIZACIONES MECÁNICAS, DE INSTALACIONES Y TÉCNICAS (PUNTOS DESTACADOS DEL REFIT)
La sala de máquinas alberga dos motores diésel MAN D2842LE404 de 1.300 CV cada uno, con 1.650 horas de funcionamiento. En el marco de la amplia intervención de refit realizada entre 2023 y 2024, el aparato propulsivo ha sido sometido a una revisión completa y documentada:
Mantenimiento exhaustivo de todos los refrigeradores, intercambiadores de calor e inyectores de los motores.
Sustitución de los compensadores de escape originales MAN e instalación de un nuevo aislamiento térmico para el sistema de escape.
Órganos de propulsión: instalación de nuevos soportes del eje, tomas a mar y válvulas bajo la línea de flotación.
Gestión energética: 2 generadores Kohler de 19 kW (2.900 horas de funcionamiento al mes de octubre de 2025), 2 cargadores Mastervolt Chargemaster, un inversor Victron Energy Phoenix de 3000 W y sustitución completa del banco de baterías.
Confort a bordo: sistema de climatización reversible Condaria, desalinizador Idromar de 140 l/h y sistema de TV satelital Raymarine.

NOTAS DE VENTA Y DOCUMENTACIÓN
Este Sanlorenzo SL72 está equipado con una pasarela hidráulica Besenzoni, una grúa en el flybridge (dotada de un cable nuevo), un tender de 4.50 metros con motor fueraborda Yamaha de 25 CV, un set completo de dotaciones de seguridad y una dotación completa de lonas y toldos exteriores.
Yate en excelentes condiciones generales, con todos los sistemas hidráulicos y los motores regularmente revisados. Documentación completa e historial de mantenimiento disponibles para verificaciones, inspecciones y pruebas en el mar.
IVA pagada, bandera italiana

La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información