Nautor's Swan 46 MK III en venta

Gracias al gran éxito de las dos clases monotipo Swan 45 y Club Swan 42, y al creciente enfoque en modelos de más de 60 pies, la marca de prestigio Nautor Swan había perdido algo de vista, a principios de los años 2000, el segmento de los cruceros de altas prestaciones de tamaño «normal». Esta brecha, que surgió temporalmente, la llenó el astillero finlandés, en colaboración con el diseñador de la casa, de larga trayectoria, Germàn Frers, con el Nautor Swan 46 MK III (otra denominación del modelo: Swan 461). Con líneas elegantes y tensadas, una moderna forma de casco con popa ancha y una cubierta de disposición despejada, el Swan 46 traslada el concepto de sus hermanos mayores a una medida apta para travesías. Lo bastante grande como para garantizar un alto nivel de confort y lujo en largos viajes, y a la vez tan manejable que permite a los propietarios particulares y a sus familias una maniobra sencilla y segura. En ningún caso se hacen concesiones a la exclusividad típica de Nautor. El estándar artesanal de la construcción naval en el histórico astillero de Pietarsaari, en Finlandia, marca la pauta: el laminado de poliéster reforzado con fibra de vidrio, impecable, el acabado del interior en teca, trabajado con esmero y gran dedicación, y la calidad de las instalaciones técnicas están por encima de cualquier duda.

Aquí se pone a la venta el Nautor Swan 46 MK III, número de casco #403, del año 2005. Distribución de dos camarotes con cocina alargada, cabina de popa ampliada y sofá longitudinal en el salón a estribor. Mesa de cartas instalada en sentido de la marcha junto al mamparo principal. Versión con quilla fija (calado: aprox. 2,20 m) y un timón de pala. Casco de gelcoat blanco con decoración en azul oscuro (RAL 7344). Cruceros de altas prestaciones completamente equipados, con seis cabrestantes eléctricos, impulsor de proa retráctil, inversor y cubierta de teca en toda la embarcación (incluso bajo la capota contra salpicaduras). El propietario actual instaló en 2024 toda la electrónica de navegación (entre otros, tres lectores de mapas B&G) y realizó numerosas mejoras y reposiciones adicionales. En 2020 se lijó por completo la pintura subacuática y se reconstruyó con imprimación epoxi y antiincrustante. Herrajes exclusivos y de generosas dimensiones de HARKEN, LEWMAR y ANTAL. El Swan 46 MK III se encuentra en la costa oeste de la isla danesa de Selandia y puede visitarse previa cita.

Aparejo/velamen:
- Mástil pasante, con aparejo alto, lacado en blanco
- Dos pares de crucetas en flecha
- Jarcia fija en roda
- Sistema de enrollado de foque HARKEN con tambor bajo cubierta
- Estay de cutter desmontable de aramida con backstays
- Tensor hidráulico del backstay con dos cilindros NAVTEC
- Arraigada hidráulica NAVTEC
- Panel hidráulico central NAVTEC en la cabina para el tensor del backstay y la arraigada
- Luz tricolor y luz de fondeo en el tope
- Vela mayor con batten, UK-Sailmakers X-Drive Carbon Double Taffetta, aprox. 60 m², con seis listones y tres rizos
- Carro y corredera ANTAL para la vela mayor en el mástil
- Lazy jacks
- Cubrebotavara (nuevo 2025)
- Génova enrollable 110 % NORTH-Sails 3Di Ocean 700, aprox. 54 m² (nuevo 2025)
- Funda del génova enrollable (nueva 2025)
- Foque de viento fuerte con pastecas para el estay de cutter
- Gennaker NORTH-Sails A2
- Spinnaker simétrico medium, aprox. 180 m²
- Spinnaker simétrico heavy
- Botavara de spinnaker de fibra de carbono (estibada en cubierta)
- Equipo de spinnaker/gennaker

Cubierta:
- Cubierta de teca en las bandas, proa, techo de la cabina, plataforma de baño y en la cabina
- Cabrestante eléct. LEWMAR
- Equipo de fondeo: ancla de acero inoxidable tipo Bügel con 70 m de cadena del ancla de 10 mm
- Dos cabrestantes eléctricos primarios LEWMAR 54AEST
- Dos cabrestantes eléctricos secundarios LEWMAR 50AEST
- Dos cabrestantes eléctricos de superestructura LEWMAR 48AEST
- Carriles de génova HARKEN con dos pares de puntos de amura regulables con líneas
- Dos columnas de gobierno con empuñadura, compás de gobierno y consola de acero inoxidable para el lector de mapas
- Gran plataforma de baño desplegable manualmente en el espejo de popa
- Asiento de timonel plegable para libre acceso a la plataforma de baño
- Capota contra salpicaduras (nueva 2025)
- Cubierta de cabina (nueva 2025)
- Bimini
- Amplio cofre de cabina a estribor
- Mesa de cabina desmontable
- Guardabarros de regala a estribor y babor
- Cornamusas de salto
- Ducha de popa, agua caliente/fría
- Bomba de agua de mar para fregar cubierta
- Escalera de baño
- Un mástil de antena de aluminio lacado en blanco no está montado actualmente en popa, pero puede entregarse suelto.

Distribución/interior:
- Nautor Swan 46 MK III en versión de propietario (distribución de 2 camarotes) con cocina alargada y amplio cofre a estribor
- Interior exclusivo y muy elaborado en teca lacada mate y pulida a mano, con paneles de techo tapizados en blanco, suelos de teca con listones claros de arce y guardamancebos clásicos de teca en los mamparos de los camarotes
- Amplio salón con dinette en forma de L a babor alrededor de la mesa corrediza
- Gran cocina en forma de L a estribor, a popa
• Encimera en Corian blanco
• Fregadero doble de acero inoxidable
• Refrigerador aprox. 105 l
• Nevera/congelador portátil aprox. 60 l
• Cocina de gas (3 fuegos y horno)
• Interruptor eléctrico remoto para la válvula de gas
• Extractor de aire
• Microondas 230 V
• Lavadora/secadora MIELE 230 V
• Cubo de basura
• Mucho espacio de almacenaje en cajones y armarios
- Sofá longitudinal en el salón a estribor
- Mesa de cartas a proa, a estribor, con cajones, compartimento para cartas y consola de instrumentos
- Lujosa cabina del propietario en la proa con amplia litera doble a babor, escritorio con silla a estribor y muchísimo espacio de almacenaje en armarios y cajones
- Baño en suite del propietario en el pique de proa con lavabo, inodoro de vacío y ducha
- Cabina de popa a babor con litera doble, armarios y dos ojos de buey practicables hacia la bañera de cabina
- Segundo aseo a babor con lavabo, inodoro de vacío y ducha
- Iluminación interior LED (nueva 2025)
- Somieres de listones bajo las literas
- Persianas y mosquiteras en las escotillas de cubierta

Equipamiento técnico:
- VOLVO PENTA D2-55, motor diésel de 4 cilindros de instalación fija, 55 CV/40 kW
- Saildrive con hélice plegable Flex-o-Fold de 3 palas
- Dos tanques de diésel de acero inoxidable (capacidad total aprox. 344 l)
- Alternador 24 V/110 A
- Segundo alternador 12 V/80 A
- Impulsor de proa retráctil MAXPOWER VIP150 con mando de pie en el suelo de la cabina, batería independiente y cargador de batería independiente MASTERVOLT 24 V/25 A
- Conexión a tierra de 230 V 25 A con cable de carga
- Tomas de 230 V y 12 V bajo cubierta
- Cargador de batería MASTERVOLT Mass 24 V/50 A
- Monitor de batería MASTERVOLT
- Banco de baterías de servicio 24 V/440 Ah
- Inversor MASTERVOLT Mass 24 V/230 V/2.500 W
- Iluminación de navegación LED
- Calefacción diésel WEBASTO Thermo 90ST (sistema de agua caliente de 9 kW)
- Dos tanques de agua dulce de acero inoxidable (capacidad total: aprox. 500 l)
- Calentador de agua 40 l
- Conexión de agua dulce a tierra
- 2 x inodoro de vacío Vacuflush con descarga de agua dulce, tanques de heces fecales de acero inoxidable (aprox. 60 + 48 l), válvula en Y, conexión de cubierta y vaciado al mar

Navegación/electrónica:
- Toda la navegación BROOKS & GATEHOUSE fue instalada en 2024
- 5 x pantalla de instrumentos B&G Triton² sobre la escalerilla de acceso
- Sensores de corredera, sonar y viento
- 2 x compás en las columnas de gobierno
- 2 x lector de mapas B&G Zeus³ de 9" en ambas columnas de gobierno
- Lector de mapas B&G Zeus³ de 12" a proa en la cabina, a estribor
- Piloto automático B&G NAC-3 con accionamiento hidráulico y sensor de compás Precision 9
- Transpondedor AIS Clase B Easy AIS
- Radio VHF B&G V60 con unidad inalámbrica adicional H60 en la cabina
- FUSION MS-RA70 (Bluetooth/DAB+/AM/FM/USB) con altavoces en el salón y en la cabina
- Reloj de a bordo, barómetro, termómetro/higrómetro
- Barógrafo marino digital

Seguridad:
- Balsa de salvamento
- Lifesling
- Extintor de incendios
- Bomba de achique manual y eléctrica
- Protección contra rayos (el estay de proa, los obenques altos, el backstay y la base del mástil están unidos a los pernos de la quilla)

Accesorios:
- Defensas
- Cabos