Mulder Favorite Superieur 54 en venta

Italia, Roma barco clásico hace 1 semana
€ 255.000
Enviar solicitud

Detalles

ID del barco
s320397
Tipo de barco
Categoría
barco clásico
Modelo
Mulder Favorite Superieur 54
Fabricante de barcos
Año de fabricación
1991
Amarre
Italia, Roma
Categoría

Datos técnicos

Eslora
16,50 m (54 pies)
Manga
4,65 m (15,3 pies)
Calado
1,49 m (4,9 pies)
Material del casco
acero

motor

Propulsión
con eje
Velocidad de crucero
10 kn

motor 1

Potencia
202 hp (149 kW)
Tipo de motor
intra borda
Año de fabricación motor
1991
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 4.250

motor 2

Potencia
202 hp (149 kW)
Tipo de motor
intra borda
Año de fabricación motor
1991
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 4.250

Equipamiento

lector de mapas, piloto automático, radar, radio VHF, sonar

aire acondicionado, bomba de achique, cargador de batería, conexión a tierra 220V, generador, impulsor de proa, inversor, pintura subacuática, planta desalinizadora

cubierta de teca, pasarela

lavadora, lavaplatos, microondas

TV

Descripción

Este texto se ha traducido automáticamente.

Disponible en Leros, Dodecaneso, Grecia

Excelente estado

Especificaciones

Eslora total (LOA): Aproximadamente 16,95 m (55 ft 7 in)

Manga: 4,65 m (15 ft 3 in)

Calado: 1,49 m (4 ft 11 in)

Desplazamiento: Alrededor de 23.000 kg (aprox. 25 toneladas)

Propulsión y prestaciones

Motores: Dos motores intraborda diésel Volvo Penta TAMD 41A, de 202 hp (~149 kW) cada uno, con eje

Horas de motor: Aproximadamente 4.250 horas

Velocidad de crucero y consumo de combustible: A 10 nudos, ambos motores juntos consumen 50–60 L/h a unas 2.800 RPM; hasta 3.600 RPM para la velocidad máxima

Depósitos y capacidades

Capacidad de combustible: Aproximadamente 2.000 L

Sistemas de agua:

Agua dulce: 750 L

Aguas grises: 650 L

Aguas negras: 800 L

Sistemas eléctricos y auxiliares

Generador: Uno Fischer Panda de 15 kW (instalado en 2018)

Mejoras eléctricas:

Dos cargadores de batería (3.000 W y 2.000 W)

Dos inversores que suman 5.000 W

Suministro de apoyo:

Cable de conexión a tierra, paneles solares, impulsor de proa y sistema eléctrico moderno completo añadidos/renovados en 2018

Baterías (a fecha de 2021):

5 baterías de servicio

2 baterías de motor

1 batería del generador

2 para el impulsor de proa

Material del casco: Acero, con diseño clásico de sentina redondeada y timonera de madera (caoba)

Espesor del acero: Aproximadamente 5,9 mm, lo que indica un estado de construcción robusto

Grandes reformas (2018):

Mantenimiento del motor y de las válvulas de fondo; sustitución de inyectores/alternadores cada dos años

Antiincrustante retirado y vuelto a aplicar, lo que supone unos 1,5 nudos más de velocidad

Reinstalación eléctrica completa, nueva planta desalinizadora, herrajes de cubierta mejorados (pasarela hidráulica y plataforma de baño), cubierta de acero inoxidable y camarote del patrón añadido

Alojamiento y equipamiento de a bordo

Camarotes: Originalmente 3 cabinas de invitados, más un camarote adicional para el patrón (tripulación) añadido durante la reforma

Aseos/baños: Total de 2 aseos/duchas equipados, además de instalaciones para la tripulación

Equipamiento de cocina:

Varios frigoríficos (hasta 3), congeladores, microondas, cocina, lavaplatos y horno

Planta desalinizadora Idromar (180 L/h) instalada en 2018

Confort y entretenimiento:

Aire acondicionado independiente (Webasto), calefacción diésel, calentador de agua, lavadora, equipo de sonido y televisor

Cubierta y flotabilidad

Cubiertas y exterior: Cubierta de teca, pasarela hidráulica y plataforma de baño (capacidad de 350 kg), cojines de cubierta, luces submarinas, puertas de acceso laterales

Equipo de fondeo: Ancla ultra de 45 kg, 105 m de cadena de acero inoxidable G60, cabrestante hidráulico o eléctrico, bombas de achique, cadena

Navegación y electrónica

Equipo de navegación (instalado en 2018): Cartografía (plotter), radar, VHF Raymarine, sonar, piloto automático y control remoto, sonda de profundidad, instrumentos Tridata

Aviso legal:
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. El comprador debe encargar a sus agentes o a sus peritos que verifiquen los detalles que desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Se cobrará al comprador una comisión del 5 %.

Su correo electrónico ha sido enviado.

€ 255.000

Su correo electrónico ha sido enviado.

Contrato de compra (Abrir en una nueva ventana)

Vendedor

Yacht Studio

Viale dell'Arte, 85
00144 Roma
Italia
yachtstudio.it