MAG 90 en venta

España, Alicante velero tradicional hace 7 meses
€ 790.000
IVA incluido, UE gravada/o
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Detalles

ID del barco
s267313
Tipo de barco
Categoría
velero tradicional
Modelo
MAG 90
Fabricante de barcos
Mag
Diseñador
Bouvet Petit Flahaut
Año de fabricación
1993
Camarotes
4
camas
10
Amarre
España, Alicante
Bandera del barco
España
Puerto de registro
Espagne Costa Blanca
Tipo de registro
privado
Categoría
Estado
bueno

Datos técnicos

Eslora
27,43 m (90 pies)
Manga
6,70 m (22 pies)
Calado
3,70 m (12,1 pies)
Material del casco
aluminio
Número de duchas
5
Cantidad de WC
1
Calefacción
calefacción con aire acondicionado
Tanque de combustible
3.000 l
Material
PRFV

motor

Propulsión
con eje

Modelo
Volvo Penta D4-270-G
Potencia
270 hp (199 kW)
Tipo de motor
intra borda
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 15

Velas

Tipo de quilla
quilla fija

Equipamiento

GPS, radio VHF, sistema de dirección automática, sonar

cabestrante de proa eléct., generador, impulsor de proa, planta desalinizadora

cabina de teca, cubierta de teca, pasarela

calefacción, congelador, horno, lavadora, lavaplatos, microondas

antena de TV / DVB-T, TV

balsa de salvamento

bimini-top, capucha contra salpicaduras

Descripción

XBOAT ref :4707.
Precio reducido para una venta rápida
Vendo mi velero MAG 90 en aluminio, un modelo reputado por su robustez y su rendimiento en el mar. Este barco, construido en 1993 por el astillero Mag France, es ideal para los amantes de la navegación de larga distancia.

Características técnicas

Capacidad de agua : 3400 litros
Capacidad de combustible : 3000 litros
Velocidad de giro del motor : 2800 MN

Renovaciones y mantenimiento
Todos los depósitos de agua dulce y de gasóleo han sido revisados y limpiados en 2020. Las cabinas de la tripulación así como la zona común han sido remodeladas y pintadas para crear una zona más cómoda en 2020.
En 2020, se instaló un nuevo cardán del motor y un nuevo eje del motor. El barco está equipado con una hélice Max Prop.

Sala de máquinas

Sistema de tanque tampón de 140 litros desmontado y revisado en 2020.
Sistemas de llenado manuales y automáticos
nuevos en 2020.
Filtro de gasóleo purificador
antes de llenar el tanque tampón, modelo CJC.
Segunda bomba de llenado de combustible eléctrica para uso auxiliar del año 2020.
Tercera bomba de llenado manual
mantenida e instalada.
Nuevo sistema de ánodo Catheco en noviembre 2019.
Nuevo sistema de ventilación
de la sala de máquinas instalado en 2020.

Electricidad
Los trabajos eléctricos han sido realizados por una empresa especializada y un ingeniero, CONTROL MARINE SL. Se ha realizado un recableado eléctrico completo en todas las líneas en 2020.
El barco está equipado con un nuevo sistema eléctrico con automatización en todo el barco mediante PLC y pantalla IHM.

Motorización

Control de energía
Sistema de distribución de energía
Control de las sentinas
Control e información sobre los circuitos AC / DC
Luces de navegación
(todas LED)
Ventilación de la sala de máquinas
Circuitos de habitabilidad
Cargadores
Bombas de agua dulce
Bombas de aguas grises
Bombas de aguas residuales
Desalinizador y tratamiento de aguas
Iluminación exterior y del mástil


Equipamientos adicionales

Calentador de agua Quick 40 litros, nuevo en 2020.
Luces de navegación dobles LED Lopolights
en 2020.
Instalación de equipamiento de música
con controlador externo y BT, FUSION, en 2020.

Pintura
La casco ha sido pintado de gris (Kingston Grey) en octubre 2019. La cubierta ha sido pintada de blanco y las superficies de trabajo antideslizantes en enero 2020. La boma Park Avenue ha sido pintada de blanco en enero 2020.

Cubierta exterior e interior

Cubierta exterior de la cubierta de teca restaurada completamente a nuevo en 2019.
Cubierta interior
: Completamente nueva en cuanto a la terminación de teca en 2020.

Toldos, lonas y protección solar
Los biminis, fundas de cabrestante, funda de timón, funda de vela mayor y toda la tapicería han sido renovados en un material de muy alta calidad de color negro en 2020.

Relleno interior

Cambio de la tapicería del salón en un nuevo color blanco marfil en 2020.
Colchones de todas las cabinas
, incluidos los de la tripulación, cambiados en octubre 2019. No han sido utilizados desde entonces porque el barco solo ha navegado durante pruebas en el mar puntuales de unas pocas horas.

Historia del astillero naval Mag France y del modelo de barco Mag 90
El astillero naval Mag France tiene una historia rica y ha sido un actor mayor en la construcción de barcos de aluminio. El astillero comenzó su actividad en 1946 y fue dirigido por Jean-Baptiste Guillas a partir de 1970. El astillero cerró a principios de los años 90, pero dejó un legado importante en la industria naval francesa.
El modelo Mag 90, diseñado por el arquitecto naval Bouvet Peti Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)

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€ 790.000
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Contrato de compra (Abrir en una nueva ventana)

Vendedor

XBOAT

29 Boulevard de la Ferrage
06400 Cannes
Francia
www.xboat.uk