Lemsteraak Roefaak - Sydsulver - Hoek Design en venta
€ 700.000
IVA incluido
1 / 41
Detalles
ID del barco
s296147
Tipo de barco
Categoría
chalana
Modelo
Lemsteraak Roefaak - Sydsulver - Hoek Design
Fabricante de barcos
Lemsteraak
Año de fabricación
2008
Primera botadura
2008
Camarotes
3
Cabina del propietario
3
Amarre
Países Bajos, Franeker
Categoría
Propietarios anteriores
1
Datos técnicos
Eslora
17 m (56 pies)
Manga
5,70 m (18,7 pies)
Calado
1,10 m (3,6 pies)
Max. altura de techo
2,15 m (7,1 pies)
Material del casco
acero
Color del casco
negro
Certificación CE
C - Aguas costeras
Cantidad de WC
3
Calefacción
calefacción con aire acondicionado
Tanque de agua
1.200 l
Material
acero inoxidable
Tanque de combustible
750 l
Material
acero inoxidable
motor
Modelo
Vetus-Deutz DTA 64472D
Potencia
196 hp (144 kW)
Tipo de motor
intra borda
Año de fabricación motor
2006
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 1.850
Número de cilindros
6
Velas
Tipo de quilla
orza
Equipamiento
ancla, batería, bomba de achique manual, cargador de batería, conexión a tierra 220V, generador, impulsor de proa, inversor, luces de posición, sistema de agua a presión, sistema de agua caliente
cubierta de teca
calefacción, congelador, horno, mesa en la cabina, quemador electrico, refrigerador eléct., WC manual
CD, DVD
extintor de incendios
cubierta del parabrisas
cabina de popa, cabina del propietario
Descripción
Este texto se ha traducido automáticamente.
La Lemsteraak Sydsulver, diseñada por Andre Hoek, pertenece al segmento más alto de las chalanas neerlandesas tradicionales. Un barco de categoría, carácter y calidad sin concesiones. Aunque es una aak relativamente joven, construida entre 2004 y entregada en 2008, su historia ya es rica e internacional. Así, la Sydsulver formó parte de una impresionante flota de dieciséis chalanas neerlandesas que navegaron por el río Hudson en honor a la expedición de Henry Hudson. Un capítulo poco común y honorable de su historia.
La Sydsulver destaca por sus excepcionales cualidades de navegación. La facilidad de maniobra es grande gracias a los winches hidráulicos para escotas, drizas y orzas, lo que permite tanto travesías relajadas como regatas deportivas con un esfuerzo mínimo. Además, el winche de la jarcia, el chigre del ancla y el impulsor de proa también son de accionamiento hidráulico. Asimismo, el impulsor de proa se puede manejar de forma proporcional.
Su aspecto es tan impresionante como sus prestaciones. La combinación de un casco negro intenso con madera de teca barnizada con esmero confiere a la Sydsulver un aire robusto pero inconfundiblemente elegante. Un barco que merece ser admirado, tanto en puerto como navegando a vela.
En el interior, ese mismo lujo continúa. El interior de caoba, refinado con acentos de latón, transmite calidez y oficio. Los suelos son de madera de fresno maciza con taracea, lo que da al interior un aspecto atemporal y de alta calidad. En los baños se ha utilizado generosamente Corian, que aporta confort, durabilidad y facilidad de mantenimiento. La Sydsulver dispone de cuatro camarotes amplios y tres aseos, lo que la hace especialmente adecuada como barco familiar confortable o como yate de recreo de lujo. La altura de pie en esta lemsteraak es de algo más de 2 metros.
Además de la navegación relajada, la Sydsulver ofrece también la posibilidad única de participar en el exclusivo campo de regatas de las Lemsteraken, una tradición en la que se unen la maestría, la velocidad y la elegancia.
Técnicamente, el barco está bien construido. El sistema eléctrico es robusto y bien pensado, con baterías de 2 voltios, 2 combinaciones inversor/cargador de 3000 vatios y un generador de 8 kW. La cocina de inducción hace innecesario un sistema de gas, lo que contribuye a la seguridad y al confort moderno a bordo. Todas las portas de descarga están fabricadas en acero inoxidable, al igual que la estructura de la bañera.
La Lemsteraak Sydsulver es, por tanto, mucho más que un barco: es una combinación poco común de tradición, prestaciones, lujo e historia, lista para nuevos viajes y nuevas historias.
La Sydsulver destaca por sus excepcionales cualidades de navegación. La facilidad de maniobra es grande gracias a los winches hidráulicos para escotas, drizas y orzas, lo que permite tanto travesías relajadas como regatas deportivas con un esfuerzo mínimo. Además, el winche de la jarcia, el chigre del ancla y el impulsor de proa también son de accionamiento hidráulico. Asimismo, el impulsor de proa se puede manejar de forma proporcional.
Su aspecto es tan impresionante como sus prestaciones. La combinación de un casco negro intenso con madera de teca barnizada con esmero confiere a la Sydsulver un aire robusto pero inconfundiblemente elegante. Un barco que merece ser admirado, tanto en puerto como navegando a vela.
En el interior, ese mismo lujo continúa. El interior de caoba, refinado con acentos de latón, transmite calidez y oficio. Los suelos son de madera de fresno maciza con taracea, lo que da al interior un aspecto atemporal y de alta calidad. En los baños se ha utilizado generosamente Corian, que aporta confort, durabilidad y facilidad de mantenimiento. La Sydsulver dispone de cuatro camarotes amplios y tres aseos, lo que la hace especialmente adecuada como barco familiar confortable o como yate de recreo de lujo. La altura de pie en esta lemsteraak es de algo más de 2 metros.
Además de la navegación relajada, la Sydsulver ofrece también la posibilidad única de participar en el exclusivo campo de regatas de las Lemsteraken, una tradición en la que se unen la maestría, la velocidad y la elegancia.
Técnicamente, el barco está bien construido. El sistema eléctrico es robusto y bien pensado, con baterías de 2 voltios, 2 combinaciones inversor/cargador de 3000 vatios y un generador de 8 kW. La cocina de inducción hace innecesario un sistema de gas, lo que contribuye a la seguridad y al confort moderno a bordo. Todas las portas de descarga están fabricadas en acero inoxidable, al igual que la estructura de la bañera.
La Lemsteraak Sydsulver es, por tanto, mucho más que un barco: es una combinación poco común de tradición, prestaciones, lujo e historia, lista para nuevos viajes y nuevas historias.
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