Judel and Vrolijk 49 en venta

J&V 49 AQUILA Es un barco de regata rápido, listo para competir.
AQUILA ES UN BARCO DE ALTAS PRESTACIONES.

Constructor Promarine
Diseñador Judel&Vrolijk
Astillero Promarine

MOTOR
VOLVO PENTA MD22P
55 HP Diésel
Hélice: plegable de 2 palas

Notas: VOLVO PENTA MD22P, revisado completamente en 2024. Depósito de plástico de 56 litros. Control digital de temperatura. Extractor del compartimento del motor. Hélice plegable de composite de 2 palas ULTIMOO (2023). Hélice plegable de bronce de 2 palas VOLVO.

COMBUSTIBLE: 55 l

INSTRUMENTOS
Electrónica B&G HERCULES 2000 Notas: B&G HERCULES 2000, procesador + extensión (incluye control de tensión en estay/driza), 3 pantallas en la bañera, pantalla Jumbo 5 en la base del mástil, sensor de viento vertical con mástil de carbono de 75 cm. Convertidor WIFI NMEA (electrónica, AIS, GPS). Transpondedor AIS ICOM MA500TR. Radio VHF COBRA MRF57B E, antena Pacific 1,80 m + antena Pacific 45 cm (regata). Radio VHF portátil Standard Horizon. Radio Bluetooth VELEX 40W + 2 altavoces.

ELÉCTRICO
Baterías Número: 2 baterías, 95Ah + 91Ah Cargador de batería sí
Notas: 2 baterías, 95Ah + 91Ah
Control de voltaje/amperaje
Cargador de batería
Luces de navegación LED
Luces interiores LED

VELAS
-Grandes:
Triradial ligera TYRA 2024 83,84 m2
Media TWARON 2019 83,85 m2
Pesada DACRON 2021 84,18 m2
-Foques
G1 ligera de carbono 2022 64,92 m2
G1 ligera/media de carbono 2019 64,64 m2
G3 pesada de carbono 48,92 m2
G3 pesada de carbono/kevlar 48,21 m2
• Velas Uprigger
• Asimétrica pesada 130/80 2024 180,55 m2
• Asimétrica media 80 2024 190,73 m2
• Asimétrica ligera 50 2024 183,09 m2
• Otras
G4 Dacron de viento fuerte 2019
Génovas de carbono de transporte 70 m2
Spis simétricos de varios años 155 m2
Mástil de carbono
Botavara de carbono
Notas:
Mástil y botavara de carbono con jarcia de acero inoxidable de cable continuo, 4 crucetas y fiddle.
Botalón de carbono para spis simétricos. Botavara de carbono retráctil/extensible y ajustable, hasta 2 m, TPS 7,742 m.
Cabos renovados:
Botalones renovados 2019
Driza de mayor 2019
Escotas de mayor, génova y botalón 2021
Escotas asimétricas 2024
Sistemas de botalón retráctil y carros de génova y vela mayor 2024

SEGURIDAD
Balsa ARIMAR de 8 plazas, revisión vigente hasta 2025; EPIRB revisado en 2024; chalecos salvavidas de 15 plazas; cortacables radial a batería. Pirotecnia de zonas 2 y 3 (hasta 2028)

CONSTRUCCIÓN
Decapado en 2023. Antifouling VENEZIANI SPEED CARBONIUM (2023 y 2024).

ALOJAMIENTOS
Camas: 8

NOTAS: El fregadero no tiene entrada ni desagüe de agua, al igual que el inodoro, que tampoco tiene entrada ni salida de agua al exterior. Nunca ha sido utilizado. ES UN BARCO DE ALTAS PRESTACIONES