Jeanneau Sun Odyssey 54 DS en venta

Descripción principal220.000 € | IVA pagado | Matriculado en Alemania | De propiedad privada

Navicula Blue es un Jeanneau Sun Odyssey 54 DS probado en navegación oceánica, preparado de forma integral para la navegación de larga distancia antes de completar una circunnavegación con su propietario actual.

Construido en 2004, Navicula Blue fue adquirido por su propietario actual en 2020, tras un periodo anterior en el servicio de charter en Croacia. Durante 2021 y 2022 se llevó a cabo un importante programa de reacondicionamiento y preparación, pensado específicamente para la navegación oceánica y una circunnavegación.

La preparación incluyó pernos de quilla nuevos de acero inoxidable, una amplia preparación del casco y protección con epoxi, sustitución de todos los pasacascos por pasacascos de material compuesto Trudesign, un completo paquete de navegación B&G, radar, AIS, planta desalinizadora, generación solar, calefacción y un amplio equipo de seguridad.

Posteriormente, el barco fue puesto a prueba. Navicula Blue dio la vuelta al mundo, con mantenimiento continuo y trabajos adicionales realizados durante la travesía en las Islas Canarias, Nueva Zelanda y Langkawi.

El Sun Odyssey 54 DS es un diseño de crucero de larga distancia muy consolidado, que combina un amplio alojamiento con un comportamiento cómodo en alta mar y la luz natural del diseño de salón de cubierta de Jeanneau. Navicula Blue ofrece cuatro cabinas de invitados, cuatro aseos y una cabina separada para el patrón, lo que la hace especialmente adecuada para la navegación familiar prolongada, la vida a bordo o una pareja que busque espacio generoso para travesías largas.

Su especificación de crucero es amplia. Entre sus características destacadas figuran una planta desalinizadora de 60 litros por hora, un banco de baterías de servicio AGM de 960 Ah, una instalación solar de 380 W, dos controladores MPPT Victron, calefacción diésel Webasto, completa electrónica B&G, radar Simrad 4G, Forward, Scan, AIS, EPIRB, balsa salvavidas de 12 plazas, dos botes auxiliares y un amplio inventario de repuestos para la navegación.

El yate se ofrece con honestidad y en consonancia con su antigüedad e historial de navegación. El inventario de velas North Sails es de 2019 y está usado, mientras que la capota contra salpicaduras y el bimini muestran el desgaste de una navegación prolongada.

El Yanmar 4JH3-HTE tiene aproximadamente 9.900 horas y no ha sido sometido a una revisión general completa. El turbocompresor ha sido revisado y el embrague sustituido, y el motor ha sido mantenido durante toda su vida útil. Es importante señalar que el motor presenta muy buen aspecto para su edad y sus horas. Su estado, su historial de mantenimiento y su rendimiento demostrado deben considerarse junto con la cifra de horas, en lugar de valorar las horas de forma aislada.

Para un comprador que busque un yate de crucero de 54 pies, sustancialmente preparado y genuinamente probado en el océano, y no uno que requiera años de preparación antes de salir a alta mar, Navicula Blue merece una inspección detenida.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Jeanneau Sun Odyssey 54 DS, construido en 2004
Circunnavegado con éxito por su propietario actual
Importante preparación y reacondicionamiento para navegación oceánica realizados en 2021-2022
Mantenimiento adicional realizado en las Islas Canarias, Nueva Zelanda y Langkawi
Pernos de quilla nuevos de acero inoxidable instalados en 2022
Casco arenado hasta el laminado desnudo y reconstruido con siete capas de imprimación epoxi Hempel
Pasacascos de material compuesto Trudesign en todo el barco, renovados en 2021
Completo paquete de navegación B&G, instalado principalmente en 2022
Radar Simrad 4G
Sonar Simrad Forward, Scan
Planta desalinizadora de 60 L/h, instalada en 2022, con membrana de repuesto
Banco de baterías de servicio AGM de 960 Ah, 2023
Instalación solar de 380 W con dos controladores MPPT Victron
Yanmar 4JH3-HTE 100 hp, con eje
Hélice plegada Flexofold y cierre de eje PSS, 2022
Cuatro cabinas de invitados más cabina separada para el patrón
Cuatro aseos
Diez literas, más dos adicionales
Vela mayor enrollable y génova North Sails, 2019
Spinnaker asimétrico Rolly Tasker, 2022
Jarcia móvil renovada en los últimos cuatro años
Calefacción diésel Webasto
Dos botes auxiliares y pescantes de 2024
Amplio inventario de repuestos para la navegación
Balsa salvavidas de 12 plazas y EPIRB
IVA pagado
Matriculado en Alemania
De propiedad privada
Actualmente amarrado en Vejle, Dinamarca

COMENTARIOS DEL BRÓKER

Navicula Blue presenta una oportunidad atractiva para un comprador que busque un yate de crucero de 54 pies capaz, sin tener que emprender el amplio programa de preparación que normalmente se requiere antes de zarpar para una travesía oceánica prolongada.

Su propietario actual la adquirió en 2020 e invirtió considerablemente en prepararla para una circunnavegación. Se trató de un reacondicionamiento práctico para navegación oceánica y no de un ejercicio cosmético, que abarcó los pernos de quilla, la protección del casco, los pasacascos, la electrónica de navegación, la capacidad eléctrica, la generación solar, la planta desalinizadora, el equipo de seguridad y los repuestos para la navegación.

Lo más importante es que la preparación fue posteriormente probada en servicio. Navicula Blue completó una circunnavegación y siguió recibiendo mantenimiento durante la travesía, con trabajos adicionales realizados en las Islas Canarias, Nueva Zelanda y Langkawi.

El Yanmar 4JH3-HTE tiene aproximadamente 9.900 horas. El motor no ha sido sometido a una revisión general completa, aunque el turbocompresor ha sido revisado y el embrague sustituido. El propietario actual indica que el motor ha sido mantenido durante toda su vida útil. Tras revisar las fotografías disponibles, el motor presenta un estado notablemente bueno para su edad y las horas registradas. Como ocurre con cualquier yate de segunda mano, no obstante, el posible comprador y su perito deben evaluar el motor según su estado actual, su historial de mantenimiento y su rendimiento, y no solo por sus horas.

El inventario de velas North Sails es de 2019 y está usado, mientras que la capota contra salpicaduras y el bimini muestran el desgaste de una navegación prolongada. Estos aspectos deben considerarse en el contexto de un yate que ha completado una circunnavegación y se reflejan en el precio de venta.

El atractivo es, por tanto, claro: un Jeanneau Sun Odyssey 54 DS probado, con amplio alojamiento, una especificación de crucero completa y experiencia genuina en navegación oceánica, a un precio que permite al próximo propietario concentrarse en navegar en lugar de preparar el yate para ello.
Navicula Blue puede visitarse en Vejle, Dinamarca, previa cita.

Especificación completa e inventario DATOS PRINCIPALES
Constructor: Jeanneau
Modelo: Sun Odyssey 54 DS
Año de construcción: 2004
Número de casco: FR-IRI00072B404
Altura libre: 22 m sobre la línea de flotación
Desplazamiento: 17.950 kg
Quilla: Aleta con bulbo, aproximadamente 5.000 kg
Capacidad de combustible: 410 litros
Capacidad de agua dulce: 950 litros
Pabellón / Registro: Alemania, de propiedad privada
IVA: Pagado
Ubicación actual: Vejle Lystbådshavn, Stævnen 53, 7100 Vejle, Dinamarca

ALOJAMIENTO

El Sun Odyssey 54 DS combina un alojamiento generoso con la luz natural y la visibilidad que proporciona su configuración de salón de cubierta.
Cuatro cabinas de invitados
Cabina separada para el patrón
Diez literas, más dos adicionales
Cuatro aseos
Salón de cubierta con acristalamiento panorámico
Amplio salón y zona de comedor
Cocina
Carpintería del salón y de la cocina barnizada de nuevo en 2024

MOTOR Y PROPULSIÓN
Motor: Yanmar 4JH3-HTE
Potencia: 100 hp / 74 kW
Horas de motor: Aproximadamente 9.900
Revisión general del motor: No se ha realizado una revisión general completa
Turbocompresor: Revisado
Embrague: Sustituido
Caja de cambios: Kanzaki KBW 21
Transmisión: Con eje, configuración en D
Hélice: Hélice plegada de tres palas Flexofold 22 x 13, 2022
Cierre de eje: PSS, 2022
Doce bidones de gasóleo de repuesto en cubierta, de 30 litros cada uno
El motor presenta buen estado para su edad y las horas registradas. Su estado, su historial de mantenimiento y su rendimiento deben ser evaluados por el posible comprador y su perito.

VELAS Y APAREJO
Vela mayor enrollable en el palo, aproximadamente 50 m²
Vela mayor North Sails, 2019, en estado de uso
Génova enrollable, aproximadamente 75 m²
Génova North Sails, 2019, en buen estado
Spinnaker asimétrico Rolly Tasker, aproximadamente 185 m², 2022
Funda del spinnaker, desgastada pero en servicio
Botavara de spinnaker guardada en el palo, 2022
Jarcia móvil renovada en los últimos cuatro años
Aparejo fijo: obenques interiores y estay de proa renovados en parte en 2024 y 2026
Peldaños de acceso al palo instalados para subir a la cofa
Dos winches Harken ST 46.2 de dos velocidades
Dos winches Harken ST 66.2 de dos velocidades

NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA

El equipo principal de navegación y comunicaciones fue mejorado a partir de 2021/2022.
Dos cartas plotter B&G Vulcan 9
Dos pantallas B&G Triton
Transductor de profundidad, velocidad y temperatura B&G DST810
Sensor de viento inalámbrico B&G WS310
VHF B&G V20S
Sonar Simrad Forward, Scan
Sonar B&G, Hub
Radar Simrad 4G, 2021
Transpondedor Raymarine AIS 700
Piloto automático Raymarine, generación anterior
EPIRB, 2021
Dos compases Plastimo Olympic 135

APAREJO DE FONDEO
Cabrestante eléctrico Lofrans X4
1.500 W / 24 V
Ancla principal, 30 kg
Ancla de respeto, 25 kg
100 m de cadena galvanizada en caliente de 12 mm
30 m de cadena de 10 mm
Ancla flotante

SISTEMAS ELÉCTRICOS
Banco de baterías de servicio: cuatro baterías AGM Mastervolt de 240 Ah, 2023
Capacidad total de servicio: 960 Ah
Monitor de batería del banco de servicio
Batería de arranque del motor, 100 Ah, 2025
Baterías del impulsor de proa: dos de 100 Ah, 2023
Baterías del cabrestante: dos de 100 Ah, 2025
Panel solar rígido, 380 W
Dos controladores solares MPPT Victron Blue, 100/30
Cargador Victron 230 V AC / 12 V DC, 100 A
Cargador adicional 230 V AC / 12 V DC, 60 A
Inversor 12 V / 230 V, 1.000 W, 2021
Generador portátil, 2 kW
Iluminación LED en todo el barco
Iluminación LED de cabina

CABINA Y CUBIERTA
Capota de lona azul contra salpicaduras, en estado de uso
Bimini de lona azul, en estado de uso
Juego completo de cojines azules para la cabina
Suelo y asientos de la cabina de teca
Mesa en la cabina
Ducha de cabina
Escalera de baño
Pescantes del bote auxiliar, 2024
Cables de candeleros renovados, 2022

COCINA
Dos fregaderos de acero inoxidable
Quemador de gas de tres fuegos
Horno de gas
Vajilla, cubiertos y utensilios de cocina

DOMÉSTICO Y CONFORT
Refrigerador, aproximadamente 100 litros
Refrigerador adicional, aproximadamente 60 litros
Congelador, aproximadamente 40 litros
Planta desalinizadora, 60 litros/hora, 2022
Membrana de repuesto para la planta desalinizadora
Calorífero Isotemp, 40 litros
Sistema de calefacción diésel Webasto
Dos ventiladores Caframo Bora en el salón
Televisor de 32 pulgadas
Tanque de aguas residuales, 2022

EQUIPO DE SEGURIDAD
Balsa salvavidas de 12 plazas
EPIRB
Seis chalecos salvavidas
Líneas de vida y cables de seguridad
Bombas de achique automática y manual
Alarma de nivel alto de agua
Detector de gas
Detectores de humo
Extintores de incendios de polvo y CO₂
Mantas ignífugas
Timón de emergencia

CASCO, ESTRUCTURA E HISTORIAL DE REFORMAS

Durante 2021 y 2022 se llevó a cabo un programa significativo de preparación y reacondicionamiento de cara a la circunnavegación del yate.
Preparación importante 2021-2022
Programa de reacondicionamiento importante para navegación de larga distancia
Pernos de quilla nuevos de acero inoxidable instalados en 2022
Casco arenado hasta el laminado desnudo
Siete capas de imprimación epoxi Hempel aplicadas al casco
Obra muerta acabada en gelcoat azul, 2021
Todos los pasacascos sustituidos por pasacascos de material compuesto Trudesign, 2021
Mantenimiento y mejoras adicionales realizados durante la posterior circunnavegación

Historial de navegación y mantenimiento

Tras la reforma, Navicula Blue dio la vuelta al mundo.

Islas Canarias
Nueva Zelanda
Langkawi, Malasia

Este historial aporta un contexto útil a la especificación actual del yate: el equipo y los sistemas se seleccionaron y mantuvieron para una navegación real de larga distancia, en lugar de añadirse simplemente como parte de una reforma en puerto deportivo.

BOTES Y OCIO
Bote auxiliar rígido AB de PRFV de 3,9 m
Bote auxiliar hinchable de 2,7 m
Fueraborda Honda de 2,3 hp, 2022
Fueraborda Mariner de 30 hp de dos tiempos
Tabla de paddle surf
Pescantes del bote auxiliar, 2024

REPUESTOS E INVENTARIO DE NAVEGACIÓN

Durante los últimos cuatro años se ha reunido un amplio conjunto de repuestos, que se incluye con el yate.
Bomba de agua del aseo Jabsco
Dos filtros de aceite
Dos filtros de combustible
Dos impulsores
Dos correas
Materiales de sellado de ventanas
Bomba de agua salada
Carro de escota de génova
Hélice de paso fijo
Dos soportes del motor
Repuestos generales adicionales para navegación

PROPIEDAD, IVA Y UBICACIÓN
De propiedad privada
Matriculado en Alemania
IVA pagado
Actualmente amarrado en Vejle Lystbådshavn, Dinamarca
Visitas con cita previa

RESUMEN

Navicula Blue ofrece una combinación difícil de encontrar en el mercado de segunda mano: un diseño de crucero oceánico amplio y consolidado, un equipamiento de crucero importante, una preparación estructural y de sistemas significativa y una auténtica experiencia en navegación oceánica.

Un yate de crucero serio para un comprador que pretenda navegar, y no solo prepararse para ello.
Se recomienda una inspección temprana.
Descargo de responsabilidad: Nicolle Associates ofrece los datos de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni avalar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. El comprador debe encargar a sus agentes o a sus peritos que verifiquen los detalles que desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Esta embarcación tiene el IVA de la UE pagado.
Como siempre, las fotografías no hacen justicia a la embarcación, por lo que se recomienda encarecidamente una visita.
Esta embarcación se encuentra en Vejle, Dinamarca
© 2026 Nicolle Associates