Jeanneau Sun Odyssey 509 en venta

JEANNEAU SUN ODYSSEY 509 - 2015 5 CABINAS / 3 ASEOS
Se trata de un Sun Odyssey 509 espacioso, diseñado por Philippe Briand, configurado para la navegación de crucero en familia numerosa, la vida mediterránea y una flexibilidad de estilo charter. Sus cinco cabinas y tres aseos se complementan con doble timón, un cockpit amplio, un acceso generoso a cubierta y un salón luminoso.
Destacados:
- Motor diésel Yanmar 4JH80 de 80 CV, nuevo, instalado en 2025; solo 178 horas de uso
- Septiembre 2026 - Saildrive Yanmar SD60-4
- 2 x Tommatech de 430 W, instalación solar multipanel de 2025
- Bote auxiliar Highfield CL 260 con fueraborda
- Control rápido del impulsor de proa
- Bimini y capota contra salpicaduras
- Inodoros eléctricos Jabsco

El barco ofrece el volumen y la distribución práctica de cubierta por la que es conocido el Sun Odyssey 509. Su cockpit tiene dos puestos de timón, asientos amplios, una mesa central en el cockpit y una escotilla de acceso protegida bajo una capota de lona beige. Bajo cubierta, el salón, la cocina y las numerosas cabinas de invitados ofrecen un excelente alojamiento para uso familiar o para la explotación comercial continuada. La sustitución del motor en 2025 es la principal ventaja mecánica de este yate y reduce notablemente una de las principales preocupaciones habituales en un antiguo barco de charter de esta antigüedad.

Los vendedores están muy motivados y listos para recibir ofertas serias y realistas de compradores genuinos tras una visita. Según la información facilitada, el barco parece estar en buen estado estructural y mecánico, aunque su interior y algunos acabados exteriores presentan un desgaste estético propio de su uso anterior en charter. Por tanto, debería interesar a un comprador que valore un motor principal reciente, un alojamiento amplio y el equipamiento de crucero por encima de una presentación estéticamente perfecta. Se recomiendan encarecidamente las visitas anticipadas.

Actualmente disponible para inspección previa en el sur de Turquía.
Póngase en contacto con nosotros para más información o para concertar una cita de visita.

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ESPECIFICACIONES GENERALES;
Pabellón: Polonia
Año de construcción: 2015
Constructor: Jeanneau, Francia
L.O.A: 15,38 m
L.O.D: 14,98 m eslora del casco
L.W.L: 14,15 m
Tonelaje / Desplazamiento: 14.527 kg en rosca; 19.467 kg a plena carga máxima
Lastre: 4.300 kg en versión de quilla profunda
Tipo de quilla: Quilla de aleta con bulbo
Diseño exterior: Philippe Briand
Diseño interior: Equipo de diseño de Jeanneau
Tipo de aparejo: Balandra
Material del casco: Fibra de vidrio / PRFV
Material de cubierta: Fibra de vidrio / PRFV, con zonas de cockpit y timón en entablado de teca
Material interior: Carpintería de chapa de madera con asientos tapizados en tonos claros
Clasificación: CE Categoría A
Historial de reformas: Motor principal Yanmar 4JH80 nuevo instalado en 2025; instalación solar y bote auxiliar Highfield indicados como adiciones recientes

DEPÓSITOS;
Capacidad de combustible: 237 litros
Capacidad de agua: 400 + 235 litros
Tanques de heces fecales: 250 l

CUBIERTA, HERRAJES Y EQUIPO DE SEGURIDAD;
Cadena: Cadena del ancla galvanizada
Cabrestante: Cabrestante eléctrico con controles de pie en cubierta
Bote auxiliar: Highfield CL 260 HYP de aluminio con fondo, 2,60 metros
Fueraborda: Fueraborda montado en el bote auxiliar; marca, modelo y potencia no legibles en las fotografías
Sistema de extinción de incendios: Extintor portátil de incendios
Chalecos salvavidas: Inventario y certificación no confirmados
Balsa salvavidas: Balsa de salvamento Sea-Safe de 12 personas en contenedor; fabricada en noviembre de 2014; validez actual del servicio por confirmar antes de su uso
Toldos: Bimini de lona beige y capota contra salpicaduras de la escotilla de acceso
Winches: Varios winches autoaferrables para maniobra de velas en el cockpit y en la cubierta de cabina; marcas, tamaños y funciones eléctricas por confirmar
Anclas: Dos guías de proa con dos anclas visibles
Pescantes: No instalados; bote auxiliar mostrado al costado
Pasarela: Pasarela visible
Otros extras: Dos puestos de timón; mesa central en el cockpit; asientos y cojines del cockpit; barandilla de popa y barandilla de proa de acero inoxidable; candeleros; acceso de embarque; arco solar de acero inoxidable; defensas y cabos de amarre.
Notas: El equipamiento de cubierta se describe únicamente a partir de fotografías; las dimensiones del equipo de fondeo y las fechas del equipo de seguridad requieren verificación física.

MOTOR Y MAQUINARIA;
Tipo de motor: Yanmar 4JH80, diésel marino de cuatro cilindros
Potencia del motor: 1 x 80 CV
Fecha del motor: Motor nuevo instalado en 2025
Horas: Aproximadamente 178,0 horas a septiembre de 2026
Revisión: Revisado periódicamente según las horas de servicio indicadas en el libro del fabricante
Consumo: 4 - 4,5 l/h a velocidad de crucero de 7 nudos
Velocidad: 7 nudos de crucero; velocidad máxima de 8-8,5 nudos
Alternador: Alternador accionado por el motor
Paneles solares: 2 x Tommatech de 430 Wp de media eficiencia, matriz solar multipanel grande montada en un arco de popa de acero inoxidable, con regulador de carga solar Smartsolar MPPT 150/60-Tr
Cargadores de batería: 2 x cargador de batería de 12 V, 40 A
Baterías: 4 x 12 V 110 Ah de servicio, 1 x 12 V 110 Ah de arranque del motor
Dirección: Doble timón de rueda
Transmisión: Saildrive Yanmar SD60-4
Propulsión / Hélice: Saildrive; tipo de hélice no fotografiado con claridad
Otros extras: Control rápido del impulsor de proa en el timón; la instalación del motor parece limpia y accesible bajo la escotilla de acceso de la cabina.
Notas: La antigüedad y las horas del motor son los principales argumentos de venta, pero deben respaldarse con la documentación de compra, instalación, puesta en marcha y servicio.

ELECTRÓNICA Y EQUIPOS DE NAVEGACIÓN;
Corredera: Raymarine
Sonda: Raymarine
Indicador de velocidad: Raymarine
Anemómetro: Raymarine
Compás: 2 x Plastimo
Lector de mapas: Lector de mapas multifunción Raymarine HybridTouch en el timón
GPS: Función GPS a través de la pantalla multifunción Raymarine
Piloto automático: Unidad de control del piloto automático Raymarine en el timón
VHF: VHF fijo Raymarine con micrófono de mano en la mesa de navegación
AIS: No confirmado
Sonar: A través del sistema de profundidad Raymarine
Equipo de música: Equipo estéreo Sony Bluetooth de tipo marino/automóvil en la mesa de navegación
Electricidad: Cuadros de distribución de 12 V CC y 220 V CA; conexión a tierra indicada; visualizador de tensión de batería Dometic fotografiado
Otros extras: Luces de navegación y controles de luces de cubierta integrados en el panel eléctrico principal.

ALOJAMIENTO;
Número de cabinas / camas: Cinco cabinas / tres aseos
Salón: Salón principal luminoso con largos sofás, mesa de comedor central, escotillas superiores y numerosas ventanas laterales
Cabinas de invitados: Distribución de cinco cabinas, incluidas cabinas dobles y una cabina con literas gemelas; exacta
Número de aseos: Tres
Tipo de inodoro: Inodoros eléctricos marinos Jabsco
Otros extras: Carpintería de madera, luces de lectura, escotillas abatibles, almacenamiento en cabinas y asientos tapizados.

COCINA;
Cocina: Cocina de gas Eno de tres fuegos, montada en cardán
Placa / horno: Placa Eno de tres fuegos con horno integrado
Refrigerador: Unidad refrigeradora de apertura superior
Congelador: Segundo compartimento de almacenamiento en frío de apertura superior; designación refrigerador/congelador
Otros extras: Dos fregaderos de acero inoxidable, grifo mezclador, encimeras y amplios armarios y cajones.

VELAS Y APAREJO;

Mástil: Mástil de aluminio Z-Diffusion
Botavara: Botavara de aluminio con cobertura de vela
Vergas: Pataca de botavara y organizadores de cubierta
Jarcia fija: Jarcia fija de acero inoxidable
Vela mayor: Vela mayor clásica con lazy bag (en buen estado)
Génova: Génova enrollable (en buen estado)
Otros extras: Jarcia de labor dirigida hacia popa, hacia el cockpit; organizadores de mástil y cubierta y winches autoaferrables

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD;
La información y las especificaciones de este anuncio se facilitan de buena fe a partir de fuentes consideradas fiables, pero Storm Yachting Ltd. no las garantiza. Los posibles compradores deben verificar de forma independiente todos los datos, el equipamiento, la titularidad, la situación de IVA e impuestos y el estado de la embarcación mediante inspección, peritaje profesional y prueba de mar.
Storm Yachting Ltd. actúa únicamente como corredor e intermediario. La embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Los datos del anuncio no constituyen una declaración contractual ni una garantía, salvo que se incorporen expresamente a un acuerdo escrito.