Jeanneau Sun Odyssey 42 DS en venta
€ 109.000
IVA excluído
Detalles
Camarotes
2
Cabinas de invitados
2
camas
42
Certificado para X personas
8
Amarre
Bandera del barco
Suiza
Puerto de registro
Port-Saint-Louis-du-Rhone
Categoría
Datos técnicos
Eslora
12,59 m (41 pies)
Manga
4,13 m (13,5 pies)
Calado
2,60 m (8,5 pies)
Material del casco
PRFV/plástico
Desplazamiento
aprox. 8.900 kg
Tanque de agua
400 l
Tanque de combustible
125 l
motor
Propulsión
con eje
Velocidad máx.
10 kn
Velocidad de crucero
6 kn
Consumo máx.
4 l/hora
Consumo a velocidad de cruc
2 l/hora
Modelo
Yanmar 4JH AE
Tipo de motor
intra borda
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 3.400
Velas
Tipo de quilla
quilla fija
Equipamiento
ancla, batería (x1 /MOTEUR + X1 GROUPE ELECTRO / 2025 / X4 / LITHIUM Lipo 4), bomba de achique eléct. (électrique), cargador de batería (VICTRON IP22 30Ah / 2025), conexión a tierra 220V, generador (MASTERVOLT 3.5 Kw / 200 HRS), instalación solar (MPPT / 2024), pintura subacuática, sistema de agua caliente (2023)
cabina de teca, colchón para sol, ducha en cubierta, escalera de baño, pasarela (BOIS), plataforma de baño
barbacoa, horno, mesa en la cabina, microondas (AVEC GRILL / 2024), refrigerador (électrique)
radio, TV
balsa de salvamento
bimini-top (X2), capucha contra salpicaduras, toldo de puerto
gennaker, génova (X2), spinnaker, vela mayor (sur enrouleur · X2 / SUR ENROULEUR)
Este texto se ha traducido automáticamente.
YANMAR 4JH AE · refrigeración por agua de mar, 4 cilindros · 3400 h · 2006, corta circuitos, iluminación de cockpit, toldo de cierre de popa, cadena, iluminación LED, retorno de driza, manivela de winche, banda anti-UV, carro de vela mayor, ASN, circuito de 12 V, circuito de 220 V, auxiliar, timón · X2, aparejo fijo, aparejo móvil, winches
Descripción
Este texto se ha traducido automáticamente.
JEANNEAU SUN ODYSSEY 42 DS - EL DECK SALOON QUE CAMBIA LA VIDA A BORDO
Firmado por Jeanneau y botado en 2006, el Sun Odyssey 42 DS pertenece a esa familia de cruceros con roof acristalado que impusieron una nueva forma de navegar: un salón bañado de luz, una vista al exterior desde la mesa de cartas y un confort de vida que no sacrifica nada de las cualidades marineras del astillero vendeano. Bajo bandera suiza, esta unidad de ocasión, anunciada a 109 000 € sin IVA, se dirige a la tripulación que busca un barco de travesía completo, bien mantenido e inmediatamente operativo.
Construcción y comportamiento en el mar
Casco de poliéster y cubierta de PRFV, fibra de vidrio para una estructura probada. Con 12,59 m de eslora, 4,13 m de manga y 2,60 m de calado para un desplazamiento de 8 900 kg, el 42 DS ofrece una plataforma estable y potente tanto en popa como de ceñida. El aparejo está completo: jarcia fija y móvil, winches, carro de vela mayor, backstay, reenvíos de drizas, aparejo de spinnaker, todo gobernado desde un sistema de mando doble. El guardarropa incluye dos velas mayores con enrollador, dos génovas y un spinnaker / gennaker.
Motorización y vida a bordo
El YANMAR 4JH AE de 2006, de 4 cilindros refrigerado por agua de mar, acumula 3 400 horas y mueve una transmisión con eje. Cuente con 6 nudos de crucero para unos 2 l/h, 10 nudos en punta, con 125 litros de gasoil y 400 litros de agua dulce de reserva. La distribución ofrece 2 camarotes y 4 literas, hasta 8 personas a bordo, con una cocina completa (hornillo, horno, microondas con grill de 2024, refrigerador eléct.), agua caliente renovada en 2023, TV y radio / hi-fi.
Inventario
- Vela mayor x2, con enrollador
- Génova x2
- Spinnaker / gennaker
- Motor YANMAR 4JH AE, 2006, 4 cilindros, refrigeración por agua de mar, 3 400 h
- Piloto automático
- Compás
- GPS
- Radar B&G Zeuss T12
- Corredera de corredera
- Anemómetro
- Radio VHF SIMRAD, ASN
- Balsa salvavidas
- Bomba de achique eléctrica
- Baterías: x1 motor + x1 grupo electrógeno (2025)
- Baterías de servicio x4, litio Lipo 4
- Cargador de batería VICTRON IP22 30Ah (2025)
- Grupo electrógeno MASTERVOLT 3,5 kW, 200 h
- Paneles solares + MPPT (2024)
- Toma de muelle, interruptor automático, circuito 12V y 220V
- Ancla y cadena, cabrestante eléctrico
- Jarcia fija y móvil, winches, manivela de winch, carro de GV, backstay, reenvío de driza, aparejo de spinnaker
- Sistema de mando doble
- Agua caliente (2023)
- Bimini-top x2, capota de bajada, toldo de puerto, toldo de cierre de popa
- Escalera de baño, plataforma de baño, ducha en cubierta
- Mesa de cockpit, cojines exteriores y cojín de cockpit, iluminación de cockpit, iluminación LED
- Cockpit de teca, pasarela de madera
- Hornillo, horno, microondas con grill (2024), refrigerador eléct.
- TV, radio / hi-fi
- Banda antiUV
- Antifouling
- Annexe
Una oportunidad que aprovechar
Un deck saloon completo, energéticamente autónomo gracias a sus paneles solares, su grupo y su reciente parque de litio, listo para la travesía costera como para alta mar. Las unidades de este nivel de equipamiento rara vez se presentan.
Visible con cita previa en Port Navy Service.
Contacto: Philippe Froment o Christophe Buhot - Tel.: +33 (0)4 42 11 00 55
Port Navy Service es el mayor puerto en seco de Europa, con sus 30 hectáreas de estacionamiento, 120 toneladas de capacidad de izada y 35 años de experiencia a su servicio
Firmado por Jeanneau y botado en 2006, el Sun Odyssey 42 DS pertenece a esa familia de cruceros con roof acristalado que impusieron una nueva forma de navegar: un salón bañado de luz, una vista al exterior desde la mesa de cartas y un confort de vida que no sacrifica nada de las cualidades marineras del astillero vendeano. Bajo bandera suiza, esta unidad de ocasión, anunciada a 109 000 € sin IVA, se dirige a la tripulación que busca un barco de travesía completo, bien mantenido e inmediatamente operativo.
Construcción y comportamiento en el mar
Casco de poliéster y cubierta de PRFV, fibra de vidrio para una estructura probada. Con 12,59 m de eslora, 4,13 m de manga y 2,60 m de calado para un desplazamiento de 8 900 kg, el 42 DS ofrece una plataforma estable y potente tanto en popa como de ceñida. El aparejo está completo: jarcia fija y móvil, winches, carro de vela mayor, backstay, reenvíos de drizas, aparejo de spinnaker, todo gobernado desde un sistema de mando doble. El guardarropa incluye dos velas mayores con enrollador, dos génovas y un spinnaker / gennaker.
Motorización y vida a bordo
El YANMAR 4JH AE de 2006, de 4 cilindros refrigerado por agua de mar, acumula 3 400 horas y mueve una transmisión con eje. Cuente con 6 nudos de crucero para unos 2 l/h, 10 nudos en punta, con 125 litros de gasoil y 400 litros de agua dulce de reserva. La distribución ofrece 2 camarotes y 4 literas, hasta 8 personas a bordo, con una cocina completa (hornillo, horno, microondas con grill de 2024, refrigerador eléct.), agua caliente renovada en 2023, TV y radio / hi-fi.
Inventario
- Vela mayor x2, con enrollador
- Génova x2
- Spinnaker / gennaker
- Motor YANMAR 4JH AE, 2006, 4 cilindros, refrigeración por agua de mar, 3 400 h
- Piloto automático
- Compás
- GPS
- Radar B&G Zeuss T12
- Corredera de corredera
- Anemómetro
- Radio VHF SIMRAD, ASN
- Balsa salvavidas
- Bomba de achique eléctrica
- Baterías: x1 motor + x1 grupo electrógeno (2025)
- Baterías de servicio x4, litio Lipo 4
- Cargador de batería VICTRON IP22 30Ah (2025)
- Grupo electrógeno MASTERVOLT 3,5 kW, 200 h
- Paneles solares + MPPT (2024)
- Toma de muelle, interruptor automático, circuito 12V y 220V
- Ancla y cadena, cabrestante eléctrico
- Jarcia fija y móvil, winches, manivela de winch, carro de GV, backstay, reenvío de driza, aparejo de spinnaker
- Sistema de mando doble
- Agua caliente (2023)
- Bimini-top x2, capota de bajada, toldo de puerto, toldo de cierre de popa
- Escalera de baño, plataforma de baño, ducha en cubierta
- Mesa de cockpit, cojines exteriores y cojín de cockpit, iluminación de cockpit, iluminación LED
- Cockpit de teca, pasarela de madera
- Hornillo, horno, microondas con grill (2024), refrigerador eléct.
- TV, radio / hi-fi
- Banda antiUV
- Antifouling
- Annexe
Una oportunidad que aprovechar
Un deck saloon completo, energéticamente autónomo gracias a sus paneles solares, su grupo y su reciente parque de litio, listo para la travesía costera como para alta mar. Las unidades de este nivel de equipamiento rara vez se presentan.
Visible con cita previa en Port Navy Service.
Contacto: Philippe Froment o Christophe Buhot - Tel.: +33 (0)4 42 11 00 55
Port Navy Service es el mayor puerto en seco de Europa, con sus 30 hectáreas de estacionamiento, 120 toneladas de capacidad de izada y 35 años de experiencia a su servicio
Su correo electrónico ha sido enviado.
€ 109.000
IVA excluído
Su correo electrónico ha sido enviado.
Vendedor
Avenue de la 1ere D.F.L.
13230 Port-Saint-Louis-du-Rhône
Francia
13230 Port-Saint-Louis-du-Rhône
Francia
www.port-navyservice.com