Jeanneau Sun Odyssey 410 en venta

Descripción principalEn venta por primer propietario | Solo uso privado | Pocas horas de motor | Bandera británica | Presentación impecable

Ofrecido en venta por su primer propietario, este Jeanneau Sun Odyssey 410 de 2023 ha sido utilizado de forma privada desde su entrega y se presenta en un estado excepcional. El 410 es el modelo que trasladó las mejores ideas de la octava generación del Sun Odyssey a la popular clase de 12 metros: un casco de sentina dura con proa invertida, doble timón y la cabina de paso que permite moverse entre el puesto de gobierno y la cubierta de proa sin tener que pasar por encima de una regala.
DENIZ cuenta con la muy apreciada distribución de tres camarotes y dos aseos, con mobiliario claro en Cedar Grey y suelo de laminado de roble, que ofrece un salón luminoso y amplio y un alojamiento cómodo para hasta ocho personas. Más allá de la especificación estándar, se ha mejorado con esmero con el motor Yanmar 4JH45CR, de mayor potencia, un completo paquete de electrónica Raymarine, una instalación solar e inversora considerable, calefacción diésel y un juego completo de lonas y fundas, incluida la cubierta de invierno original de la cabina. Con 440 horas de motor y un historial de servicio documentado, es un ejemplar auténtico, listo para navegar.

En venta por primer propietario, solo uso privado
Matriculado en el Reino Unido
Yanmar 4JH45CR 45hp mejorado, 440 horas, revisado por un centro Yanmar autorizado
Propulsor de proa retráctil para maniobras sin complicaciones en puerto
Tres camarotes, distribución de dos aseos
Paquete completo de electrónica Raymarine con segundo plotter en babor
Inversor Victron de 2000W, 640W de paneles solares y controlador MPPT Victron 100/50
Calefacción diésel con unidad de control digital
Categoría CE A (Océano)

Las embarcaciones de esta antigüedad que solo han sido de uso privado, con un único propietario y un historial de mantenimiento claro, son cada vez más difíciles de encontrar. Nunca ha pasado por el desgaste de una flota de charter, y el cuidado del propietario se nota en los detalles. Los tanques de agua y combustible se han mantenido llenos y tratados en todo momento para proteger contra el crecimiento bacteriano y la condensación, y el servicio anual de Yanmar lo ha realizado un centro autorizado.
La especificación es inusualmente completa para una embarcación de esta antigüedad. El motor mejorado, el sistema eléctrico ampliado, la calefacción diésel y la cubierta de invierno prolongan la temporada de navegación mucho más allá de los meses de verano, mientras que el paquete solar e inversor, y el depósito de agua dulce adicional, ofrecen una verdadera independencia al fondear. El propietario también ha proporcionado fundas para los timones, los winches, la mesa de cabina y las pantallas electrónicas, que han ayudado a mantenerla en condiciones casi nuevas.
Las 440 horas de motor incluyen una parte considerable acumulada en una única travesía de entrega tras la venta, por lo que no ha sido utilizada con intensidad día a día. Las horas pueden aumentar ligeramente mientras siga en uso.
En resumen, se trata de una oportunidad poco común de adquirir un Sun Odyssey 410 en excelente estado, de un solo propietario, ya equipado para una navegación cómoda y prolongada, sin una larga lista de extras por añadir.
Las visitas se conciertan previa cita.

Motor y mecánica
Yanmar 4JH45CR 45hp, opción de motor mejorado
440 horas de motor (nota: la embarcación sigue en uso, por lo que puede variar)
Propulsor de proa retráctil
Calefacción diésel con unidad de control digital
Sistema de agua caliente
Depósito de agua dulce adicional
Bomba de achique

Velas, aparejo y equipamiento de cubierta
Velas
Vela mayor, 48 m²
Génova, 34 m², con sistema de rizado por enrollador
Aparejo
Aparejo de balandra fraccionado
Mástil de aluminio, 18,00 m
Jarcia fija en catedral, que permite cubiertas laterales transitables
Botalón integrado
Pluma inferior para un acceso más fácil y mayor superficie vélica
Controles de velas centralizados hasta la cabina
Equipamiento de cubierta
Cuatro winches manuales
Sistema de rizado por enrollador para la génova

Cubierta y cabina
Cabina de paso con cubiertas laterales despejadas
Gobierno con doble timón
Cabina de teca
Mesa de cabina con funda
Cojines de respaldo de la cabina, incluidos los de los asientos del puesto de gobierno
Plataforma de baño manual
Escalerilla de baño
Pasarela
Ducha en cubierta
Altavoces en la cabina
Fundas para timones
Fundas para winches

Lonas y fundas
Toldo bimini original
Capucha contra salpicaduras original
Funda protectora para el cristal frontal de la capucha
Cubierta de invierno completa y original para la cabina
Toldo de verano de malla Phifer
Fundas protectoras para las pantallas electrónicas

Fondeo
Ancla Rocna de 26 kg
Cadena de 80 m y cabo de 20 m
Cabestrante de proa
Contador de cadena con pantalla táctil en el puesto de gobierno, también controlable desde proa

Electrónica y navegación
Paquete completo de electrónica Raymarine
Segundo plotter Raymarine en babor
GPS
Piloto automático
Radio VHF
Sonda
Velocímetro
Reflector de radar
Luces de navegación

Sistemas eléctricos
Inversor Victron de 2000W
Paneles solares de 640W
Controlador solar MPPT Victron 100/50
Acometida a tierra
Cargador de batería
Baterías

Interior
Distribución de tres camarotes y dos aseos
Mobiliario interior claro en Cedar Grey
Suelo de laminado de roble marrón
La mesa del salón se convierte en cama doble
Calefacción
Televisor de 32 pulgadas
Sistema de sonido Fusion
Radio, reproductor de CD, conexión para iPod y conectividad Bluetooth
Cocina
Quemador de gas con horno
Fregadero
Nevera
Congelador

Equipamiento de seguridad
Balsa salvavidas
Extintores de incendios
Detector de gas
Bomba de achique
Luces de navegación

Bote auxiliar y fueraborda
Bote auxiliar Eastmarine de 2,30 m
Fueraborda Tohatsu de 3,5hp

Aviso legal
Nicolle Associates ofrece los datos de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni avalar la exactitud de esta información, ni garantizar el estado de la embarcación. El comprador debe encargar a sus agentes o a sus peritos que verifiquen los datos que desee comprobar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Esta embarcación no tiene el IVA pagado.
Como siempre, las fotografías no hacen justicia, por lo que se recomienda encarecidamente una visita.
Esta embarcación se encuentra en Didim, Turquía.
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