Gruno 1000 Deluxe en venta
€ 49.000
Precio anterior: € 52.000
IVA incluido, UE gravada/o, negociable
Reducido
1 / 31
Detalles
ID del barco
s295239
Tipo de barco
Categoría
barco con camarote
Modelo
Gruno 1000 Deluxe
Fabricante de barcos
Año de fabricación
1989
Camarotes
2
camas
6
Certificado para X personas
6
Amarre
Alemania, Zehdenick
Bandera del barco
Alemania
Puerto de registro
Zehdenick
Tipo de registro
privado
Categoría
Estado
bueno
Propietarios anteriores
2
Datos técnicos
Eslora
10,40 m (34 pies)
Manga
3,40 m (11,2 pies)
Max. altura de techo
2 m (6,6 pies)
Material del casco
acero
Tipo de casco
desplazamiento
Color del casco
blanco + azul
Certificación CE
C - Aguas costeras
Flybridge
sí
Desplazamiento
aprox. 8.000 kg
Número de duchas
1
Cantidad de WC
1
Calefacción
calefacción diesel
Tanque de agua
300 l
Material
plástico
Tanque de combustible
250 l
motor
Refrigeración
agua limpia
Velocidad máx.
12 kn
Velocidad de crucero
8 kn
Hélice
de un hélice (singleprop)
Aspas de hélice
3 aspas
Material de la hélice
aluminio
Modelo
Volvo Penta
Potencia
77 hp (57 kW)
Tipo de motor
intra borda
Año de fabricación motor
1998
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 5.000
Número de cilindros
4
Cubicaje
2.000 cm³
2/4 tiempos
motor de cuatro tiempos
Equipamiento
ancla, batería (2), bomba de achique automática (1 Stück), cabestrante de proa eléct. (mit 180 AH Batterie betrieben), cargador de batería, conexión a tierra 220V, control único, generador, impulsor de proa, indicador de horas de servicio (5000h Ca.), instalación solar, interruptor principal de batería, inversor, luces de posición, pescante, pintura subacuática, proyector de búsqueda, rectificador, sistema de agua a presión, sistema de agua caliente (mit Boiler)
barandilla, barandilla de popa, colchón para sol, cubierta de teca (Belag in der Plicht in teakoptik), escalera de baño (Edelstahl), plataforma de baño integrada, sistema de lavado de cubierta
barbacoa, congelador (im Kühlschrank als Gefrierfach integriert), extractor de aire, fregadero, horno (Mini Backofen), mesa en la cabina, quemador de gas, refrigerador eléct. (2x vorhanden fest verbaut), vitrocerámica encimera (220 V), WC eléctrico
altavoces en la cabina, antena de TV / DVB-T, CD (kann gegen Aufpreis übernommen werden), DVD (kann gegen Aufpreis übernommen werden), mp3 player, radio, TV (kann gegen Aufpreis übernommen werden)
banderas, chalecos salvavidas (2 Erwachsen + 2 Kinder + 1 Hundeweste), cuerno para niebla, disparos de emergencia, extintor de incendios (2x)
bimini-top, cubierta de invierno, cubierta del parabrisas, techo plegable, toldo de cubierta, toldo de puente sobre cubierta, toldo de puerto, toldo para cobertura total
cabina de mando exterior, cabina de mando interior
Descripción
Tage vor Anker, ohne Hafenzwang: Diese Gruno 1000 Deluxe ist darauf ausgelegt, autark zu leben – nicht nur zu fahren.
Der Unterschied liegt im System, nicht im Einzelteil: Solar, Dieselaggregat, Inverter und eine 2025 erneuerte Verbraucherbatteriebank (3 neue Batterien, dazu Bugstrahlruder-Batterie 180 Ah neu 2024) sorgen dafür, dass Strom an Bord kein limitierender Faktor ist. Kühlschränke, Navigation, Licht – alles läuft, auch wenn kein Landanschluss in Sicht ist.
Die technische Basis wurde in den letzten Jahren gezielt gesichert: Unterwasserschiff 2022 vollständig neu aufgebaut nach Sandstrahlen, Antifouling 2024, Motorwartung 2024. Starterbatterie ebenfalls 2024 erneuert. Das ist kein kosmetisches Update, sondern Substanzarbeit.
Das Layout folgt dem gleichen Anspruch: zwei Kabinen, Nasszelle mit Dusche, Dieselheizung und eine vollwertige Küche mit Keramikherd, Backofen, Gefriertruhe und zwei Kühlschränken. Die Flybridge erweitert den Lebensraum nach außen, während das Cockpit mit zwei Steuerständen und hydraulischer Steuerung auf Kontrolle ausgelegt ist.
Navigation und Technik sind vollständig integriert: 15-Zoll-Bordcomputer mit AIS, Kartenplotter, Sonar und Fischfinder – die Ausrüstung ist komplett.
Ein zusätzlicher Vorteil: Der ursprüngliche Innensteuerstand ist nicht verloren, sondern bewusst zurückgebaut und vollständig erhalten – jederzeit reaktivierbar. Dazu kommt die Möglichkeit, einen Liegeplatz vor Ort zu übernehmen – ein Faktor, der in vielen Revieren zum Engpass wird.
Kurz gesagt: Autarker Stahlverdränger mit erneuerter Substanz, vollständigem Energiesystem und durchdachtem Raumkonzept – gebaut für Eigner, die unabhängig unterwegs sein wollen.
Die wichtigsten Fakten: 10,40 m × 3,40 m × 1,00 m | Baujahr 1989 | Volvo Penta TMD22, 77 PS, Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Liegeplatz übernehmbar (lokal verfügbar) | Standort: Zehdenick, Brandenburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10334
Der Unterschied liegt im System, nicht im Einzelteil: Solar, Dieselaggregat, Inverter und eine 2025 erneuerte Verbraucherbatteriebank (3 neue Batterien, dazu Bugstrahlruder-Batterie 180 Ah neu 2024) sorgen dafür, dass Strom an Bord kein limitierender Faktor ist. Kühlschränke, Navigation, Licht – alles läuft, auch wenn kein Landanschluss in Sicht ist.
Die technische Basis wurde in den letzten Jahren gezielt gesichert: Unterwasserschiff 2022 vollständig neu aufgebaut nach Sandstrahlen, Antifouling 2024, Motorwartung 2024. Starterbatterie ebenfalls 2024 erneuert. Das ist kein kosmetisches Update, sondern Substanzarbeit.
Das Layout folgt dem gleichen Anspruch: zwei Kabinen, Nasszelle mit Dusche, Dieselheizung und eine vollwertige Küche mit Keramikherd, Backofen, Gefriertruhe und zwei Kühlschränken. Die Flybridge erweitert den Lebensraum nach außen, während das Cockpit mit zwei Steuerständen und hydraulischer Steuerung auf Kontrolle ausgelegt ist.
Navigation und Technik sind vollständig integriert: 15-Zoll-Bordcomputer mit AIS, Kartenplotter, Sonar und Fischfinder – die Ausrüstung ist komplett.
Ein zusätzlicher Vorteil: Der ursprüngliche Innensteuerstand ist nicht verloren, sondern bewusst zurückgebaut und vollständig erhalten – jederzeit reaktivierbar. Dazu kommt die Möglichkeit, einen Liegeplatz vor Ort zu übernehmen – ein Faktor, der in vielen Revieren zum Engpass wird.
Kurz gesagt: Autarker Stahlverdränger mit erneuerter Substanz, vollständigem Energiesystem und durchdachtem Raumkonzept – gebaut für Eigner, die unabhängig unterwegs sein wollen.
Die wichtigsten Fakten: 10,40 m × 3,40 m × 1,00 m | Baujahr 1989 | Volvo Penta TMD22, 77 PS, Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Liegeplatz übernehmbar (lokal verfügbar) | Standort: Zehdenick, Brandenburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10334
Su correo electrónico ha sido enviado.
€ 49.000
Precio anterior: € 52.000
IVA incluido, UE gravada/o, negociable
Su correo electrónico ha sido enviado.
