Custom built VIA 42 en venta
€ 115.500
IVA incluido
Detalles
ID del barco
s311555
Tipo de barco
Categoría
balandra
Modelo
Custom built VIA 42
Fabricante de barcos
Año de fabricación
1984
Camarotes
3
camas
3
Amarre
Francia, Les Portes de l’Atlantique, Frossay
Categoría
Datos técnicos
Eslora
12,60 m (41 pies)
Manga
4,04 m (13,3 pies)
Calado
2,20 m (7,2 pies)
Material del casco
aluminio
Número de duchas
1
motor
Propulsión
con vela
Modelo
Volvo Penta D2-55
Potencia
55 hp (40 kW)
Tipo de motor
intra borda
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 5.250
Velas
Tipo de quilla
orza
Equipamiento
batería (4), bomba de achique, cabrestante eléct., instalación solar, inversor, luces de posición, pintura subacuática, planta desalinizadora, sistema de agua caliente, tanque de heces fecales
bote auxiliar, escalera de baño
calefacción, hornillo/estufa, horno, mesa en la cabina, refrigerador
balsa de salvamento, EPIRB, extintor de incendios
bimini-top, capucha contra salpicaduras
génova, lazy bag, lazy jacks, tormentín, vela mayor
Descripción
Via 42 dériveur intégral de 1984
3 cabines, 1 salle de bain
Moteur Volvo D2-55 refait en 2021 5250 heures
VOILES: GV 2023 + Trinquette neuve, génois sur enrouleur Profurl, toutes coutures et bordures neuves fin 2024, tourmentin (tempête) ok, lazy bag 2022, bimini, tissus changé, tangon
GREEMENT : 2010 dépose du mat en 2017 ; contrôle, réglage et changement des pièces nécessaires par le gréeur, étai 2017 - 2 bas-haubans 2025, enrouleur de 2005, révisé et reposé 2017, contrôle complet avant départ 2025 pour transat
COQUE : Aluminium AG4 en parfait état, 2023 décapage total antifouling jusqu'à l'aluminium, puis couches d'accroche, 3 couches de Primaire Epoxy, dernier carénage antifouling Décembre 2025, 2 anodes, 2 anodes pendantes
ÉLECTRONIQUE : Tout changé dès 2018 pour du Raymarine (écran Axiom +, AIS etc) 2019, radar et sonde speedo 2023 + sonde pêche/fonds, électricité du bord, éclairage LED, nouveaux panneaux solaires : 1x 150W – 2023, 2 x 100W – 2025 ainsi que toute l'installation gestion Victron 2019-25, batteries de service 375 Amp (3 batteries Victron gel de 125 Amp) Janvier 2025, batterie moteur 80 Amp de 2024, pilote auto Acu 200 et girocompas EV 200 + Vérin T1, (ach 16) posé 2019 +1 verin de secours T1
3 cabines, 1 salle de bain
Moteur Volvo D2-55 refait en 2021 5250 heures
VOILES: GV 2023 + Trinquette neuve, génois sur enrouleur Profurl, toutes coutures et bordures neuves fin 2024, tourmentin (tempête) ok, lazy bag 2022, bimini, tissus changé, tangon
GREEMENT : 2010 dépose du mat en 2017 ; contrôle, réglage et changement des pièces nécessaires par le gréeur, étai 2017 - 2 bas-haubans 2025, enrouleur de 2005, révisé et reposé 2017, contrôle complet avant départ 2025 pour transat
COQUE : Aluminium AG4 en parfait état, 2023 décapage total antifouling jusqu'à l'aluminium, puis couches d'accroche, 3 couches de Primaire Epoxy, dernier carénage antifouling Décembre 2025, 2 anodes, 2 anodes pendantes
ÉLECTRONIQUE : Tout changé dès 2018 pour du Raymarine (écran Axiom +, AIS etc) 2019, radar et sonde speedo 2023 + sonde pêche/fonds, électricité du bord, éclairage LED, nouveaux panneaux solaires : 1x 150W – 2023, 2 x 100W – 2025 ainsi que toute l'installation gestion Victron 2019-25, batteries de service 375 Amp (3 batteries Victron gel de 125 Amp) Janvier 2025, batterie moteur 80 Amp de 2024, pilote auto Acu 200 et girocompas EV 200 + Vérin T1, (ach 16) posé 2019 +1 verin de secours T1
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Vendedor
Zone d'Activités Estuaire Sud Route de Camp dAviation
44320 FROSSAY
Francia
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