Collingwood ONE-OFF BILL Dixon 47 en venta

UN BARCO EXCEPCIONALMENTE CONSTRUIDO, IMPRESIONANTE, CLÁSICO Y ÚNICO, CON UNAS LÍNEAS PRECIOSAS. PRECIO AHORA REBAJADO.

Los yates de vela tan espectaculares como FREYA of Midgard no salen al mercado con frecuencia. Haga realidad su sueño de tener un yate verdaderamente clásico y, a la vez, contemporáneo.

Este yate no solo es un pura sangre llamativo, sino que también se defiende de maravilla en los campos de regatas, con victorias en regatas desde el Mediterráneo hasta las Antillas Occidentales.

FREYAsiempre ha recibido un mantenimiento profesional y se encuentra en un estado impecable, con winches nuevos y cubiertas de teca instaladas en 2024.

La lista de equipamiento también es completa, así que se trata de un yate llave en mano, listo para zarpar, realmente único en el mundo, y esta es una oportunidad única.

¿Qué lugar ocupa en el mercado? Piense en Spirit Yachts: clásicos modernos y atemporales con un linaje elegante.

Actualmente con base en Antigua, el vendedor, muy interesado en la venta, está dispuesto a considerar un intercambio parcial y a hablar sobre los costes de transporte.

Freya será botada en algún momento de noviembre de 2026 para el inicio de la temporada de regatas, así como para las amistosas semanales los sábados. La regata principal es la Antigua International Classic Regatta, en la que participa Freya, y está prevista para los días 14 al 19 de abril. (sitio web en los datos de contacto)/

El propietario está dispuesto a que Freya esté disponible para cualquier comprador potencial que quiera realizar una prueba de navegación con la tripulación en estos eventos.

Freya suele sacarse del agua en junio.

Biblioteca completa de fotografías disponible previa solicitud.

RESUMEN

Diseño y construcción: S563, diseñado por Bill Dixon (diseñador de los impresionantes Spirit Yachts y de la gama Moody) en 2001 y construido por G Collingwood Boatbuilders en 2002, Southampton, Inglaterra. Botado en 2003.

Modelo: Diseño único de Bill Dixon de 47 pies, el único del mundo.

Construcción: Este moderno barco CLÁSICO presenta una construcción de madera y epoxi, con cedro brasileño en tiras de 20 mm recubierto con 3 x 3 mm de caoba Khaya, con botavara y palo de carbono pintados para parecer madera y un interior con núcleo de espuma para minimizar el peso.

Características: Tiene una apariencia clásica en la obra muerta combinada con una obra viva moderna, incluyendo una quilla abatible con bulbo que reduce el calado de 2,6 m a 1,83 m. El interior, cálido, elegante y rico, está diseñado al estilo eduardiano e incluye un inodoro y un lavabo Vintage BLAKES de accionamiento manual. Exhibe 2 juegos de Edinburgh Crystal en vitrinas.

Historial de regatas: Anteriormente propiedad de Philippe Fabre, con victorias destacadas en las Voiles d'Antibes y Régates Royales, y 12 victorias en la Copa Rolex. Propiedad actual: propiedad y base en Antigua. Rendimiento reciente: en 2025 Freya ganó su clase en la Antigua Classic Yacht Regatta y en 2024 / 2025 quedó primera en el Spirit of Tradition Concours d'Elégance.

CONSTRUCCIÓN
(Nota: FREYA es mantenida por un equipo de cuidado dedicado para garantizar que se encuentre en perfecto estado durante toda la temporada de crucero y de regatas).

Casco de madera moldeada en frío, un método moderno de construcción en madera y epoxi en el que múltiples capas finas de chapas o tiras de madera se laminan en diagonal sobre una cuaderna temporal (gálibo) y se unen con resina epoxi de curado a temperatura ambiente. Se dice que es tan resistente como el acero, o más!!
Cedro brasileño en tiras de 20 mm, unido con epoxi y con clavos de bronce remachados
Forro de tablas con doble capa cruzada de chapas de khaya de 3 x 3 mm a 45 grados
Contraquilla de caoba laminada sobre varengas de caoba laminada
Subcubierta de epoxi en contrachapado marino
Regalas, bordes de cubierta y palmejares en teca
Cubierta con tablas de teca dispuestas en sentido curvo siguiendo las regalas
3 x claraboyas de teca barnizada de doble cara en el eje central

CUBIERTA DE POPA
Cubierta de teca sin tratar sobre base de contrachapado marino
Palmejares y bordes de cubierta de teca
2 x escotillas de teca enrasadas en el eje central, pañol ventilado para propano y almacenamiento general con grifo de ducha en cubierta
Alojamiento para asta de bandera
Luz de navegación de popa y receptor GPS en el eje central
Gías de spinnaker montadas a babor y estribor
Pastecas laterales de cubierta a babor y estribor para las maniobras principales del winche del foque

BAÑERA
Bañera amplia hundida
Brazola envolvente de buen aspecto
Asientos de bañera de teca a babor y estribor
Almacenamiento de cabos y fender en la banda de babor bajo el asiento de la bañera, con fusibles Lewmar y batería Optima para el winche Lewmar 48 y el Lewmar 46 de estribor; acceso al calorífero y al compartimento del motor
Bajo el asiento de estribor, depósito de combustible de 100 litros y acceso al compartimento lateral del motor y al extintor automático de incendios
Toma de corriente de 220 V en el pañol de babor
Panel de control del motor Yanmar a popa de la caña
Panel extraíble de instrumentos de viento y profundidad Raymarine en la cabina de entrada
Timón de caña con prolongador Harken

CUBIERTAS LATERALES
5 x winches Lewmar de acero inoxidable autoblocantes para escotas
Lewmar 48ST manual y 44ST eléctrico a estribor
Lewmar 48ST manual y 2 x 48ST eléctricos a babor
Tracas de control de cabos Lewmar, 4 a babor y estribor
Pastecas de control del spinnaker a babor y estribor
Pastecas de cuadernal de foque

CASETA
Puertas correderas de doble panel en la entrada
Escotilla corredera de la entrada
Luces de navegación de babor y estribor instaladas en los costados
Ventana de babor abatible orientada a proa en el eje central
4 peldaños que bajan a la cocina y a la mesa de navegación
Barómetro y reloj Weems and Path
Claraboyas de teca barnizada de babor y estribor con cubiertas protectoras de Lexan
Radio VHF Icom a babor
Pañol estanco para ropa de agua a popa, babor
Acceso a los interruptores generales y al cargador de batería a popa de la mesa de cartas
Panel de instrumentos con todos los controles de interruptores
Fregadero de acero inoxidable individual en la cocina con grifo de agua fría y caliente de latón
Mandos hidráulicos de la quilla bajo el armario del fregadero
Extintor multiuso de 2 kg bajo el armario del fregadero
Nevera Capri aislada de carga superior con intercambiador de calor de paso a estribor

CUBIERTA INTERMEDIA
Claraboyas de teca barnizada de babor y estribor con cubiertas protectoras de Lexan
Carros de foque ajustables a babor y estribor
Todas las drizas de palo, con los controles de la retenida dirigidos a popa mediante poleas simples alrededor de la base del palo
Control de Cunningham en la base del palo

CUBIERTA DE PROA
Carro autovirador Selden instalado a popa de las claraboyas y a proa del palo, controlado mediante la driza de la funda del foque para el control de escotas
Claraboyas de teca barnizada con cubiertas protectoras de Lexan
Noray en el eje central con cornamusas a babor y estribor
2 x escotillas de teca enrasadas, acceso al pañol del ancla, enrollador Reckmann, ancla Delta accionada mediante cabrestante Lewmar de 12 V
2 x interruptores Lewmar de subida/bajada enrasados en cubierta para el ancla
Enrollador Reckmann bajo cubierta en el pañol de proa, con mando dirigido a popa hasta la bañera

APAREJO DE FONDEO
Ancla Delta de acero inoxidable en el pañol de la cubierta de proa, manejada sobre el rodillo de proa de acero inoxidable
Cadena de acero inoxidable y guindola
Guindola de repuesto ubicada en el pañol de babor de la litera de proa (nueva)

ALOJAMIENTO Y EQUIPAMIENTO DOMÉSTICO
Alojamiento para 4: 2 en la litera de la cabina de proa y 2 en el salón
Acceso mediante 4 peldaños desde la escotilla de entrada
Acceso al motor detrás de los peldaños

COCINA A BABOR
Nevera de carga superior (Capri)
Superficies superiores de teca barnizada
Fregadero individual de acero inoxidable
Horno Force 10 con hornillo de 3 fuegos
Armarios por fuera y por debajo
Grifo mezclador de agua fría y caliente de latón
Lámpara LED tipo farol de latón

MESA DE NAVEGACIÓN A ESTRIBOR
Almacenamiento bajo la tapa abatible de la mesa de cartas
Estante y armario a popa, lámpara LED tipo farol / lámpara de lectura
Pantallas de navegación y comunicaciones, GPS Garmin MAP 750s,
Navtex
Reloj y barómetro Weems & Path del barco
Sistema de audio Sony

DE PROA AL SALÓN
Sofás / literas a babor y estribor, espuma de poliuretano y respaldo capitoné cubiertos con Red Mirage Tratos
Debajo de babor y estribor, depósitos de agua de acero inoxidable 304 de 100 litros
Antepechos de litera (lee cloths)
Respaldos abotonados
Almacenamiento debajo y a popa
Estantes por fuera
Mesa plegable del salón
Lámpara de mamparo tipo farol de latón con LED a babor y estribor
Edinburgh Crystal expuesto en vitrinas a babor y estribor

DE PROA A LITERA EN V
Puerta de acceso a estribor y aseo a babor
Lavabo de porcelana de diseño floral vintage en el mueble a estribor, con almacenamiento debajo y bomba de achique de la ducha
A estribor: grifo mezclador de ducha
Inodoro Blakes de accionamiento manual, plato de ducha
Luz de techo

DE PROA A CAMAROTE DE PROA
La litera en V forma una cama doble con colchón
Colchón rojo con Mirage Statos
Almacenamiento debajo, armarios a babor y estribor
Tanque de aguas grises a babor, válvula de paso con desviador hacia el exterior
Estantes en el costado del casco y 2 lámparas LED tipo farol de latón
2 x Optima 75 Ah (banco de servicios)
1 x extintor multiuso de 2 kg

PERCHAS Y APAREJO FIJO
Palo Nordic con acabado de apariencia de madera, fibra de carbono
Botavara Nordic con acabado de apariencia de madera, fibra de carbono
3 juegos de crucetas con flecha
Retenida de botavara Nordic de gas, controlada desde la bañera
Jarcia fija SAF 2205 de barra, 10 mm para los obenques superiores
8 mm para los obenques interiores de popa
8 mm para los obenques bajos de proa (no instalados)
Estay de proa de fibra de carbono con enrollador Reckmann
Tensores de barril de boca de botella, BSI bronce cromado x 4
Backstay compuesto Dyneema de 9 mm

APAREJO MÓVIL
Drizas internas; en su mayoría Dyneema trenzado multifilamento pre-estirado de 10 mm
La mayoría de las drizas llegan a popa, a la bañera, a través de organizadores de cubierta
Rizos y trapas de puño de amura dirigidos a popa, a los controles de la bañera
Backstay controlado por tensor de manivela Harken

VELAMEN
Amplio y reciente surtido de velas, mantenido por North Sails, compuesto por 12 velas. North Sails tiene su base en Antigua y suministra la mayor parte del velamen de regata de calidad.
1 x vela mayor de crucero en Dacron, con sables y carros, 2020 (muy poco usada)
1 x foque de crucero en Dacron, 2020 (muy poco usado)
1 x vela mayor de regata 3DI Endurance con sables y carros, 2020
1 x foque de regata 3DI Endurance IP %92, 2020
1 x foque de regata 3DI Endurance con sables IP % 108, 2020
1 x foque autovirador de regata 3DI Endurance con sables IP %95, 2025 (negro)
1 x foque autovirador de regata 3DI Endurance con sables IP % 95, 2025 (blanco) sin usar
1 x spinnaker Asm A4 de 104 m² 2017 amarillo
1 x spinnaker Asm A4 de 143 m² 2017 amarillo
1 x Code 0 con enrollador Karver, 2017, gris claro
1 x Inner Stay Sail con enrollador Karver, 2017, amarillo
1 x tormentín de 9 m² blanco

FUNDAS Y LONAS
Cubierta de toldo de bañera
Funda de la escotilla de entrada y de la claraboya
Funda de la claraboya del salón
Funda de la claraboya de proa / aseo
Funda de la horca de botavara
Fundas de winches
Funda de la caña

MECÁNICA
Motor diésel Yanmar 3GM30F de 30 CV refrigerado por agua dulce
El motor recibe revisión completa anualmente y se encuentra en excelente estado
Extintor automático de incendios en el compartimento del motor
Embase SD20 con hélice plegable
Sistema de escape húmedo
Calorífero de agua caliente con calefacción por refrigerante del motor en el pañol de babor de la bañera

ELECTRICIDAD
4 x baterías Optima 75Ah selladas (2025)
Interruptor seccionador / conmutador frente a la mesa de cartas (armario)
Cuadro eléctrico de 12 V en la zona de la mesa de cartas, con todos los interruptores fusibles individualmente hacia estribor
Cargador de batería de 3 etapas 240 V CA / 12 V CC (en el armario)
Cuadro de disyuntores de 240 V a popa de la mesa de cartas (en el armario)
2 x tomas de 240 V CA en la cabina de proa y en la cocina
Toma de 12 V / carga en la litera de proa / cocina / mesa de cartas
Cabrestante Lewmar de 12 V
3 x winches Lewmar ST de 12 V
Suministro de agua caliente y fría del calorífero de 240 V a la cabina de proa, la cocina y la ducha de popa retráctil
1 x bomba de achique en la zona de la cocina
1 x bomba de achique manual en la bañera (Henderson)
1 x ánodo bajo el casco (2026)
1 x ánodo de collar en el embase SD20 (2026)
2 x ánodos en el intercambiador de calor de reirrigación (2026), 3 x ánodos en la caja de quilla de acero inoxidable (2020)
Sistema hidráulico de 12 V y manual para el control de la quilla, con vejiga de presión interna

DEPÓSITOS
Depósito de combustible de acero inoxidable de 100 L en el pañol de estribor de la bañera, con medidor en el panel de instrumentos
2 x depósitos de agua de acero inoxidable de 100 L bajo las literas del salón, con medidor en el panel de instrumentos

CALEFACCIÓN
Estufa de hierro fundido macizo Faversham orientada a popa en el salón (PRECAUCIÓN: EL CONDUCTO DE HUMO Y EL SOMBRERETE DE LA ESTUFA NO ESTÁN CONECTADOS A TRAVÉS DE CUBIERTA). Instalada solo con fines expositivos.
Calorífero de 240 V en el pañol de babor de la bañera

NAVEGACIÓN
Instrumentos de viento y profundidad Raymarine, instalados en un panel extraíble
Piloto automático Raymarine conectado a la caña
Veleta Raymarine en la cabeza de palo
Veleta manual instalada en la cabeza de palo
Lector de cartas GPS Garmin 750s
Navtex
Luz de navegación a nivel de cubierta
Luces de navegación a nivel de cabeza de palo (no conectadas)
Compás en el centro de la bañera, mamparo orientado a popa
Radio VHF ICOM

SEGURIDAD
Bomba de achique manual de la bañera (Henderson)
1 x bomba de achique eléctrica
Cabos de seguridad de cubierta
Salvavidas de hombre al agua a estribor, a popa; aro salvavidas de herradura a babor con cabo
3 x extintores de polvo seco (2024)
Luces de navegación LED a nivel de cubierta y en la cabeza de palo
Luz de fondeo blanca de 360° en la cabeza de palo
Surtido de bengalas de mano y pistola lanzabengalas 2025
6 x chalecos salvavidas costeros
Foco de mano de halógeno

OTROS EQUIPOS
Plataforma de embarque de popa
6 x fender, rabizas, ligadura de velas, líneas de control del spinnaker,
2 x cabos de amarre con amortiguadores
3 x manivelas de winche
Pala de timón de repuesto
Remolque de almacenamiento móvil a medida para Freya
2 x soportes de acero de popa para casco
1 x soporte de acero para el casco, a proa
Juego de crucetas de proa interiores (no instalado)
Revestimiento resistente al calor para la estufa de hierro fundido de la cabina
Tubo de salida y sombrerete de la estufa de hierro fundido de la cabina Faversham (no instalado)
Botiquín de primeros auxilios
Bichero extensible
Juego de planos originales del S563 de Bill Dixon y recibos de construcción de 2002 de Graham Collingwood

REFORMAS / MEJORAS / REPARACIONES 2020-2025
(Nota: Los trabajos se realizan según sea necesario cada año para la parada invernal y la preparación de botadura, para garantizar que FREYA esté en su mejor forma para la temporada de regatas de diciembre a abril)

2025
Desmontaje del aparejo para almacenamiento en temporada de huracanes y revisión de jarcia y mástil por AA Rigging.
Revisión del motor Yanmar, lavado con agua dulce, cambio de aceite, ánodo nuevo y correa trapezoidal nueva.
Revisión de la embarcación con transmisión por pata de Yanmar: sustitución de los retenes de la unidad inferior, aceite nuevo, tuerca de hélice nueva, revisado por
MPS.
Tanque de agua nuevo de acero inoxidable de 100 l, MPS.
Baterías Optima nuevas de 75 Ah de ciclo profundo x 2 para servicios de a bordo.
Optima nueva de 75 Ah de ciclo profundo instalada en el pañol de babor de la bañera con disyuntores que suministran energía a
los nuevos winches.
Batería Optima nueva de 75 Ah para arranque del motor x1.
Nueva driza de rizos de la mayor de 14 mm.
Nueva driza de spinnaker de 10 mm.
Nueva driza de foque de 10 mm.
Nueva driza de funda de foque de giro automático de 10 mm.
Nueva driza de Code 0 de 10 mm.
Nuevo motón giratorio Karver 2-1 KF4PF300452 para el Code 0.
Nuevo puño de amura Lewmar 10-12 instalado a estribor.
Nuevo cargador de batería Xantrex True Charge de 60 A.
Nuevo carril Selden de foque de giro automático instalado a proa del mástil.
Nuevo foque de giro automático North Sail 3DI Endurance con listones, blanco (sin usar).
Nuevo foque de giro automático North Sail 3DI Endurance con listones, negro.
Nuevo winche eléctrico Lewmar 48 instalado a babor, con mandos en babor y estribor que controlan la mayor.