CN Franck ROY Solenn 23 en venta
€ 70.000
IVA incluido, UE gravada/o
Detalles
ID del barco
s277276
Tipo de barco
Categoría
velero tradicional
Modelo
CN Franck ROY Solenn 23
Fabricante de barcos
CN Franck ROY
Diseñador
Alain mortain yannis mavrikios
Año de fabricación
2004
Camarotes
1
camas
4
Amarre
Francia, Les Sables d’Olonne
Bandera del barco
Francia
Puerto de registro
France Atl 85
Tipo de registro
privado
Categoría
Estado
bueno
Datos técnicos
Eslora
6,98 m (22,9 pies)
Manga
2,51 m (8,2 pies)
Calado
0,76 m (2,5 pies)
Material del casco
PRFV/plástico
Cantidad de WC
1
Tanque de combustible
25 l
Material
PRFV
motor
Propulsión
con eje
Modelo
Yanmar 1GM10
Potencia
9 hp (6,6 kW)
Tipo de motor
intra borda
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 596
Equipamiento
cabina de teca, cubierta de teca
CD
cubierta de invierno
Descripción
XBOAT ref :6123.
Solenn 23 de segunda mano a la venta
Vendo mi Solenn 23, un hermoso velero día de diseño neoclásico, construido en 2004 con un refit reciente por aproximadamente 30,000€. Este refit incluye una cubierta de teca, un barnizado de hilos, un techo, un bout dehors, un aparejo fijo y corriente, un antena, un génois, una vela mayor, y un motor.
Características Técnicas
Está equipado con una quilla pivotante asistida por un cilindro hidráulico eléctrico que ofrece un calado variable entre 0,76 m y 1,60 m. Timón gemelo, diseñado para encallar.
Mástil y Aparejo
El mástil Solenn 23 DAY PEINT M250 es de perfil pintado RAL 1015, con un nivel de barras de flecha. Está equipado con un estay FURLEX 50S y un enrollador SELDEN.
Electrónica y Equipamiento
Dispone de una veleta anemómetro WS320 inalámbrica alimentada por energía solar en una central de navegación bluetooth B&G. Una pantalla Triton 2 Color multifuncional es alimentada por la batería del barco. También está equipado con una auto radio CD PIONEER.
Confort y Transporte
El Solenn 23 dispone de un gran compartimento trasero que puede albergar una nevera portátil y de un WC químico bajo la cabina delantera. Con un peso de 1330 kg, es fácilmente transportable en remolque.
Cockpit y Maniobras
En cuanto al confort, el Solenn 23 está equipado con un amplio cockpit central dotado de dos winches Harken, con un retorno centralizado de las maniobras corrientes.
Visibilidad y Documentación
Visible en el astillero bajo hangar. Visita y facturas bajo petición.
Historia del astillero Franck Roy
El astillero Franck Roy fue fundado en 1998 por Franck Roy, un apasionado de los barcos y los coches antiguos. Inicialmente formado como carpintero de marina, Franck Roy trabajó durante más de diez años en Sysba Marine y Latitude 46 antes de crear su propio astillero. El astillero rápidamente se convirtió en reconocido por sus veleros neoclásicos, combinando estética tradicional y tecnologías modernas. En 2019, el astillero fue adquirido por Romuald Tuffery, un joven empresario vendéen, quien deseó modernizar los procesos manteniendo el saber hacer y el ADN del astillero. A pesar de los desafíos, incluyendo la pandemia de COVID-19, el astillero continúa produciendo barcos de alta calidad, apreciados por su diseño y su rendimiento.
¿Por qué este Solenn 23 es interesante para comprar?
El Solenn 23 es un velero excepcional, ideal para los amantes de la navegación gracias a su diseño neoclásico y sus equipos modernos. Su concepción por los arquitectos Alain Mortain y Yannis Mavrikios, así como su construcción por el astillero Roy Franck Construction Navale, lo convierten en una opción segura para los amantes de la navegación costera o en aguas interiores. Su cockpit espacioso y sus equipos de alta calidad ofrecen un confort óptimo para la vida a bordo.
Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)
Solenn 23 de segunda mano a la venta
Vendo mi Solenn 23, un hermoso velero día de diseño neoclásico, construido en 2004 con un refit reciente por aproximadamente 30,000€. Este refit incluye una cubierta de teca, un barnizado de hilos, un techo, un bout dehors, un aparejo fijo y corriente, un antena, un génois, una vela mayor, y un motor.
Características Técnicas
Está equipado con una quilla pivotante asistida por un cilindro hidráulico eléctrico que ofrece un calado variable entre 0,76 m y 1,60 m. Timón gemelo, diseñado para encallar.
Mástil y Aparejo
El mástil Solenn 23 DAY PEINT M250 es de perfil pintado RAL 1015, con un nivel de barras de flecha. Está equipado con un estay FURLEX 50S y un enrollador SELDEN.
Electrónica y Equipamiento
Dispone de una veleta anemómetro WS320 inalámbrica alimentada por energía solar en una central de navegación bluetooth B&G. Una pantalla Triton 2 Color multifuncional es alimentada por la batería del barco. También está equipado con una auto radio CD PIONEER.
Confort y Transporte
El Solenn 23 dispone de un gran compartimento trasero que puede albergar una nevera portátil y de un WC químico bajo la cabina delantera. Con un peso de 1330 kg, es fácilmente transportable en remolque.
Cockpit y Maniobras
En cuanto al confort, el Solenn 23 está equipado con un amplio cockpit central dotado de dos winches Harken, con un retorno centralizado de las maniobras corrientes.
Visibilidad y Documentación
Visible en el astillero bajo hangar. Visita y facturas bajo petición.
Historia del astillero Franck Roy
El astillero Franck Roy fue fundado en 1998 por Franck Roy, un apasionado de los barcos y los coches antiguos. Inicialmente formado como carpintero de marina, Franck Roy trabajó durante más de diez años en Sysba Marine y Latitude 46 antes de crear su propio astillero. El astillero rápidamente se convirtió en reconocido por sus veleros neoclásicos, combinando estética tradicional y tecnologías modernas. En 2019, el astillero fue adquirido por Romuald Tuffery, un joven empresario vendéen, quien deseó modernizar los procesos manteniendo el saber hacer y el ADN del astillero. A pesar de los desafíos, incluyendo la pandemia de COVID-19, el astillero continúa produciendo barcos de alta calidad, apreciados por su diseño y su rendimiento.
¿Por qué este Solenn 23 es interesante para comprar?
El Solenn 23 es un velero excepcional, ideal para los amantes de la navegación gracias a su diseño neoclásico y sus equipos modernos. Su concepción por los arquitectos Alain Mortain y Yannis Mavrikios, así como su construcción por el astillero Roy Franck Construction Navale, lo convierten en una opción segura para los amantes de la navegación costera o en aguas interiores. Su cockpit espacioso y sus equipos de alta calidad ofrecen un confort óptimo para la vida a bordo.
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€ 70.000
IVA incluido, UE gravada/o
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