Catamaran Aluminium Gosselin 8.80M en venta
€ 58.000
IVA incluido, UE gravada/o
Detalles
ID del barco
s313985
Tipo de barco
Categoría
catamarán de motor
Modelo
Catamaran Aluminium Gosselin 8.80M
Fabricante de barcos
Gosselin
Año de fabricación
2011
Camarotes
1
camas
4
Amarre
Francia, Lorient
Bandera del barco
Francia
Puerto de registro
France Bretagne
Tipo de registro
privado
Categoría
Estado
bueno
Datos técnicos
Eslora
8,80 m (28,9 pies)
Manga
3,20 m (10,5 pies)
Calado
0,80 m (2,6 pies)
Material del casco
aluminio
Número de duchas
1
Cantidad de WC
1
Calefacción
calefacción con aire acondicionado
Tanque de combustible
260 l
Material
PRFV
motor
Propulsión
fueraborda
motor 1
Modelo
Tohatsu MD115 A
Potencia
115 hp (85 kW)
Tipo de motor
fueraborda
Carburante
gasolina
Horas del motor
aprox. 300
motor 2
Modelo
Tohatsu MD115 A
Potencia
115 hp (85 kW)
Tipo de motor
fueraborda
Carburante
gasolina
Horas del motor
aprox. 300
Equipamiento
cabestrante de proa eléct.
calefacción, refrigerador eléct.
cabina de mando interior
Descripción
Este texto se ha traducido automáticamente.
XBOAT ref.: 6368.
CATAMARÁN DE ALUMINIO HABITABLE 8,80 M – ASTILLERO GOSSELIN – MAR Y CANALES
Construcción de aluminio a medida – 2 × 115 CV – Calado reducido – 4 literas – Navegación costera y fluvial
Raro catamarán habitable de aluminio de 8,80 metros, construido a medida en 2011 por el Astillero Naval Gosselin en Gouville-sur-Mer.**
Esta unidad única constituye una excelente alternativa a los barcos a motor tradicionales para un propietario que busca una embarcación robusta, habitable y extremadamente versátil, capaz de navegar tanto por costa como por estuarios, ríos y vías navegables.
Su construcción íntegramente en aluminio, su configuración de dos cascos, su bajo calado, su doble motorización y su verdadera habitabilidad la convierten en una embarcación particularmente original en el mercado de ocasión.
Un verdadero concepto «Mar y Canales», que reúne las ventajas de un catamarán, de un barco de crucero habitable y de una unidad adaptada a la navegación interior.
CONSTRUCCIÓN DE ALUMINIO – ASTILLERO NAVAL GOSSELIN
Construido en 2011 por el Astillero Naval Gosselin, en Gouville-sur-Mer (Mancha), este catamarán cuenta con una construcción artesanal en aluminio.
El Astillero Gosselin es reconocido por su saber hacer en la construcción de aluminio y en la realización de unidades a medida. Por ello, esta embarcación no corresponde a un modelo de serie: se trata de una construcción individual con un carácter y un diseño propios.
El casco de aluminio constituye uno de los principales atractivos de esta unidad. Está perfectamente adaptado a su programa de navegación versátil y a su uso en entornos variados: navegación costera, cabotaje, estuarios, zonas de poca profundidad y varada en fondo plano.
Esta unidad va dirigida a un comprador que busca un catamarán de aluminio, una embarcación a motor habitable o una embarcación Mar y Canales, más que una producción estandarizada.
UNA VERDADERA EMBARCACIÓN MAR Y CANALES
Con una eslora total de 8,80 metros, una manga de unos 3,20 metros, un calado limitado a solo 0,80 metros y una altura libre de 2,35 metros, este catamarán ofrece un programa de navegación particularmente amplio.
Su bajo calado permite acceder a numerosas zonas poco profundas y disfrutar plenamente de los fondeos costeros, las rías, los estuarios y las zonas resguardadas.
Su configuración de dos cascos permite además varar fácilmente sobre arena o fondo plano, ofreciendo gran libertad de fondeo y uso. Pero una de sus grandes ventajas reside también en su capacidad para navegar por ríos, canales y vías navegables.
Por tanto, es posible plantear con la misma embarcación distintos programas:
* navegación costera;
* cabotaje;
* navegación por Bretaña y las costas francesas;
* exploración de estuarios y rías;
* fondeos en zonas de poca profundidad;
* varada en fondo plano;
* navegación fluvial;
* crucero por canales y vías navegables.
Una embarcación polivalente que permite pasar del mar a las vías interiores sin cambiar de programa ni de filosofía de navegación.
DOBLE MOTORIZACIÓN 2 × 115 CV TOHATSU, 2 tiempos de inyección directa
Este catamarán está equipado con dos motores fueraborda Tohatsu de 115 CV, lo que supone una potencia total de 230 CV.
Esta doble motorización aporta una reserva de potencia adecuada para la navegación marítima y el cabotaje, a la vez que ofrece las ventajas de una configuración de dos motores.
Dos motores independientes aportan, en particular, una redundancia apreciable en un programa costero y permiten además una buena maniobrabilidad en puerto y en espacios reducidos.
Los motores muestran unas 300 horas declaradas.
La embarcación dispone de dos depósitos de gasolina de 130 litros cada uno, lo que supone una capacidad total de 260 litros.
La combinación de un casco de aluminio, de dos cascos laterales y de una motorización total de 230 CV confiere a esta unidad un perfil muy distinto al de una embarcación fluvial clásica: se trata de una auténtica embarcación a motor polivalente, capaz de mantener un programa marítimo y de contar con características compatibles con la navegación interior.
UN CATAMARÁN HABITABLE – 4 LITERAS
Uno de los principales puntos fuertes de esta embarcación reside en su nivel de habitabilidad.
A pesar de sus 8,80 metros de eslora, ofrece un verdadero espacio de vida que permite plantearse estancias prolongadas a bordo.
La distribución comprende, en particular:
* un camarote independiente con cama doble;
* un espacio de comedor convertible que ofrece una segunda cama doble;
* 4 literas en total;
* una cocina equipada;
* un fregadero;
* una cocina de gas de dos fuegos;
* un calentador de agua de gas;
* un refrigerador de 85 litros;
* un depósito de agua dulce de 130 litros;
* un cuarto de aseo;
* una ducha con agua caliente;
* un WC eléctrico con descarga de agua y depósito de aguas negras;
* una calefacción interior Eberspächer.
Este catamarán puede alojar cómodamente a una pareja en cruceros prolongados, ofreciendo también la posibilidad de recibir a familia o amigos.
Constituye además una solución interesante para un propietario que busque un pequeño barco-casa, una residencia de recreo flotante o una embarcación que permita viajar y vivir a bordo durante varios días o varias semanas.
ELECTRICIDAD Y AUTONOMÍA
La red eléctrica de la embarcación se rehizo íntegramente en 2022.
El equipamiento comprende, en particular:
* 2 paneles solares de 130 W;
* una batería de servicios de 100 Ah;
* un convertidor 12 V / 220 V de 1600 W;
* una red de 12 V que alimenta los equipos de a bordo;
* una alimentación de muelle de 220 V;
* un cargador de batería;
* una batería de arranque dedicada a cada motor.
Esta configuración permite disfrutar de la embarcación fondeada y disponer de una autonomía eléctrica adecuada a su programa de crucero costero y fluvial.
La calefacción interior Eberspächer, alimentada por un depósito dedicado de 30 litros, permite además prolongar la temporada de navegación y plantearse estancias a bordo cuando las temperaturas son más frescas.
UNA GRAN TERRAZA-TECHO ACCESIBLE
La embarcación dispone además de una gran terraza-techo accesible, que constituye un espacio adicional especialmente apreciable.
Este espacio puede utilizarse como zona de descanso, espacio exterior, solárium o espacio de almacenamiento según el programa del propietario.
Fondeada, atracada o durante una parada en un río o canal, constituye una auténtica prolongación del espacio de vida.
Esta configuración contribuye plenamente al carácter original de este **catamarán habitable de aluminio**, que ofrece a la vez un verdadero espacio interior y amplias posibilidades de vida exterior para una embarcación de menos de 9 metros.
UNA UNIDAD ÚNICA PARA MÚLTIPLES PROGRAMAS
Esta embarcación puede resultar especialmente interesante para:
* una pareja que busque una embarcación habitable de aluminio fácil de manejar;
* un aficionado al catamarán a motor;
* un navegante que desee combinar mar y navegación interior;
* un navegante que busque un calado reducido;
* un aficionado a las costas bretonas, las islas, las rías y los estuarios;
* un propietario que desee poder varar fácilmente en fondo plano;
* un proyecto de crucero por ríos y canales;
* una persona que busque una embarcación de recreo habitable y original;
* un comprador que busque una construcción a medida en lugar de una embarcación de serie.
Con su concepto particular, esta embarcación no se compara directamente con una lancha de PRFV tradicional de 8 o 9 metros.
En efecto, combina:
una construcción de aluminio, una configuración de catamarán, una doble motorización de 230 CV, un calado reducido de 0,80 m,
posibilidad de varada en fondo plano, 4 literas, una cocina equipada, una ducha con agua caliente, un WC eléctrico,
calefacción, paneles solares, así como una verdadera capacidad para navegar por mar, estuarios, ríos y canales.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
* Tipo: Catamarán a motor habitable / Embarcación Mar y Canales
* Constructor: Astillero Naval Gosselin
* Año: 2011
* Construcción: Aluminio
* Eslora total:** 8,80 m * Manga: 3,20 m * Calado: 0,80 m * Altura libre: 2,35 m
* Motorización: 2 × 115 CV Tohatsu MD115A * Potencia total: 230 CV * Horas de motor declaradas: unas 300 h
* Combustible: gasolina * Depósitos de combustible: 2 × 130 litros
* Depósito de agua dulce: 130 litros
* Literas: 4
* Cocina equipada
* Refrigerador de 85 litros
* Ducha con agua caliente
* WC eléctrico
* Calefacción Eberspächer
* Instalación eléctrica rehecha en 2022
* 2 paneles solares de 130 W
* Convertidor 12 V / 220 V
* Alimentación de muelle 220 V
* Cargador de batería 35AH/3S
* Radio VHF fija ASN-DSC LOWRANCE LVR-250
*GPS GARMIN 412S
* Radio PIONNEER
* Cabrestante eléctrico de ancla
* Gran terraza-techo accesible
CATAMARÁN DE ALUMINIO – EMBARCACIÓN HABITABLE – MAR Y CANALES
Una construcción a medida poco frecuente, que combina robustez, confort y versatilidad. Una embarcación diferente, concebida para disfrutar tanto de la navegación costera como de estuarios, ríos y vías navegables.
Más información y fotos en el sitio web (website in contact data)
CATAMARÁN DE ALUMINIO HABITABLE 8,80 M – ASTILLERO GOSSELIN – MAR Y CANALES
Construcción de aluminio a medida – 2 × 115 CV – Calado reducido – 4 literas – Navegación costera y fluvial
Raro catamarán habitable de aluminio de 8,80 metros, construido a medida en 2011 por el Astillero Naval Gosselin en Gouville-sur-Mer.**
Esta unidad única constituye una excelente alternativa a los barcos a motor tradicionales para un propietario que busca una embarcación robusta, habitable y extremadamente versátil, capaz de navegar tanto por costa como por estuarios, ríos y vías navegables.
Su construcción íntegramente en aluminio, su configuración de dos cascos, su bajo calado, su doble motorización y su verdadera habitabilidad la convierten en una embarcación particularmente original en el mercado de ocasión.
Un verdadero concepto «Mar y Canales», que reúne las ventajas de un catamarán, de un barco de crucero habitable y de una unidad adaptada a la navegación interior.
CONSTRUCCIÓN DE ALUMINIO – ASTILLERO NAVAL GOSSELIN
Construido en 2011 por el Astillero Naval Gosselin, en Gouville-sur-Mer (Mancha), este catamarán cuenta con una construcción artesanal en aluminio.
El Astillero Gosselin es reconocido por su saber hacer en la construcción de aluminio y en la realización de unidades a medida. Por ello, esta embarcación no corresponde a un modelo de serie: se trata de una construcción individual con un carácter y un diseño propios.
El casco de aluminio constituye uno de los principales atractivos de esta unidad. Está perfectamente adaptado a su programa de navegación versátil y a su uso en entornos variados: navegación costera, cabotaje, estuarios, zonas de poca profundidad y varada en fondo plano.
Esta unidad va dirigida a un comprador que busca un catamarán de aluminio, una embarcación a motor habitable o una embarcación Mar y Canales, más que una producción estandarizada.
UNA VERDADERA EMBARCACIÓN MAR Y CANALES
Con una eslora total de 8,80 metros, una manga de unos 3,20 metros, un calado limitado a solo 0,80 metros y una altura libre de 2,35 metros, este catamarán ofrece un programa de navegación particularmente amplio.
Su bajo calado permite acceder a numerosas zonas poco profundas y disfrutar plenamente de los fondeos costeros, las rías, los estuarios y las zonas resguardadas.
Su configuración de dos cascos permite además varar fácilmente sobre arena o fondo plano, ofreciendo gran libertad de fondeo y uso. Pero una de sus grandes ventajas reside también en su capacidad para navegar por ríos, canales y vías navegables.
Por tanto, es posible plantear con la misma embarcación distintos programas:
* navegación costera;
* cabotaje;
* navegación por Bretaña y las costas francesas;
* exploración de estuarios y rías;
* fondeos en zonas de poca profundidad;
* varada en fondo plano;
* navegación fluvial;
* crucero por canales y vías navegables.
Una embarcación polivalente que permite pasar del mar a las vías interiores sin cambiar de programa ni de filosofía de navegación.
DOBLE MOTORIZACIÓN 2 × 115 CV TOHATSU, 2 tiempos de inyección directa
Este catamarán está equipado con dos motores fueraborda Tohatsu de 115 CV, lo que supone una potencia total de 230 CV.
Esta doble motorización aporta una reserva de potencia adecuada para la navegación marítima y el cabotaje, a la vez que ofrece las ventajas de una configuración de dos motores.
Dos motores independientes aportan, en particular, una redundancia apreciable en un programa costero y permiten además una buena maniobrabilidad en puerto y en espacios reducidos.
Los motores muestran unas 300 horas declaradas.
La embarcación dispone de dos depósitos de gasolina de 130 litros cada uno, lo que supone una capacidad total de 260 litros.
La combinación de un casco de aluminio, de dos cascos laterales y de una motorización total de 230 CV confiere a esta unidad un perfil muy distinto al de una embarcación fluvial clásica: se trata de una auténtica embarcación a motor polivalente, capaz de mantener un programa marítimo y de contar con características compatibles con la navegación interior.
UN CATAMARÁN HABITABLE – 4 LITERAS
Uno de los principales puntos fuertes de esta embarcación reside en su nivel de habitabilidad.
A pesar de sus 8,80 metros de eslora, ofrece un verdadero espacio de vida que permite plantearse estancias prolongadas a bordo.
La distribución comprende, en particular:
* un camarote independiente con cama doble;
* un espacio de comedor convertible que ofrece una segunda cama doble;
* 4 literas en total;
* una cocina equipada;
* un fregadero;
* una cocina de gas de dos fuegos;
* un calentador de agua de gas;
* un refrigerador de 85 litros;
* un depósito de agua dulce de 130 litros;
* un cuarto de aseo;
* una ducha con agua caliente;
* un WC eléctrico con descarga de agua y depósito de aguas negras;
* una calefacción interior Eberspächer.
Este catamarán puede alojar cómodamente a una pareja en cruceros prolongados, ofreciendo también la posibilidad de recibir a familia o amigos.
Constituye además una solución interesante para un propietario que busque un pequeño barco-casa, una residencia de recreo flotante o una embarcación que permita viajar y vivir a bordo durante varios días o varias semanas.
ELECTRICIDAD Y AUTONOMÍA
La red eléctrica de la embarcación se rehizo íntegramente en 2022.
El equipamiento comprende, en particular:
* 2 paneles solares de 130 W;
* una batería de servicios de 100 Ah;
* un convertidor 12 V / 220 V de 1600 W;
* una red de 12 V que alimenta los equipos de a bordo;
* una alimentación de muelle de 220 V;
* un cargador de batería;
* una batería de arranque dedicada a cada motor.
Esta configuración permite disfrutar de la embarcación fondeada y disponer de una autonomía eléctrica adecuada a su programa de crucero costero y fluvial.
La calefacción interior Eberspächer, alimentada por un depósito dedicado de 30 litros, permite además prolongar la temporada de navegación y plantearse estancias a bordo cuando las temperaturas son más frescas.
UNA GRAN TERRAZA-TECHO ACCESIBLE
La embarcación dispone además de una gran terraza-techo accesible, que constituye un espacio adicional especialmente apreciable.
Este espacio puede utilizarse como zona de descanso, espacio exterior, solárium o espacio de almacenamiento según el programa del propietario.
Fondeada, atracada o durante una parada en un río o canal, constituye una auténtica prolongación del espacio de vida.
Esta configuración contribuye plenamente al carácter original de este **catamarán habitable de aluminio**, que ofrece a la vez un verdadero espacio interior y amplias posibilidades de vida exterior para una embarcación de menos de 9 metros.
UNA UNIDAD ÚNICA PARA MÚLTIPLES PROGRAMAS
Esta embarcación puede resultar especialmente interesante para:
* una pareja que busque una embarcación habitable de aluminio fácil de manejar;
* un aficionado al catamarán a motor;
* un navegante que desee combinar mar y navegación interior;
* un navegante que busque un calado reducido;
* un aficionado a las costas bretonas, las islas, las rías y los estuarios;
* un propietario que desee poder varar fácilmente en fondo plano;
* un proyecto de crucero por ríos y canales;
* una persona que busque una embarcación de recreo habitable y original;
* un comprador que busque una construcción a medida en lugar de una embarcación de serie.
Con su concepto particular, esta embarcación no se compara directamente con una lancha de PRFV tradicional de 8 o 9 metros.
En efecto, combina:
una construcción de aluminio, una configuración de catamarán, una doble motorización de 230 CV, un calado reducido de 0,80 m,
posibilidad de varada en fondo plano, 4 literas, una cocina equipada, una ducha con agua caliente, un WC eléctrico,
calefacción, paneles solares, así como una verdadera capacidad para navegar por mar, estuarios, ríos y canales.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
* Tipo: Catamarán a motor habitable / Embarcación Mar y Canales
* Constructor: Astillero Naval Gosselin
* Año: 2011
* Construcción: Aluminio
* Eslora total:** 8,80 m * Manga: 3,20 m * Calado: 0,80 m * Altura libre: 2,35 m
* Motorización: 2 × 115 CV Tohatsu MD115A * Potencia total: 230 CV * Horas de motor declaradas: unas 300 h
* Combustible: gasolina * Depósitos de combustible: 2 × 130 litros
* Depósito de agua dulce: 130 litros
* Literas: 4
* Cocina equipada
* Refrigerador de 85 litros
* Ducha con agua caliente
* WC eléctrico
* Calefacción Eberspächer
* Instalación eléctrica rehecha en 2022
* 2 paneles solares de 130 W
* Convertidor 12 V / 220 V
* Alimentación de muelle 220 V
* Cargador de batería 35AH/3S
* Radio VHF fija ASN-DSC LOWRANCE LVR-250
*GPS GARMIN 412S
* Radio PIONNEER
* Cabrestante eléctrico de ancla
* Gran terraza-techo accesible
CATAMARÁN DE ALUMINIO – EMBARCACIÓN HABITABLE – MAR Y CANALES
Una construcción a medida poco frecuente, que combina robustez, confort y versatilidad. Una embarcación diferente, concebida para disfrutar tanto de la navegación costera como de estuarios, ríos y vías navegables.
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