Catalina 42 MK II en venta
€ 99.500
IVA incluido
1 / 43
Detalles
Diseñador
Gerry Douglas
Año de fabricación
1996
Camarotes
2
camas
4+2
Amarre
Países Bajos, Aan Verkoopsteiger In Lelystad
Categoría
Datos técnicos
Eslora
13,16 m (43 pies)
Manga
4,22 m (13,8 pies)
Calado
1,47 m (4,8 pies)
Calado aéreo
18 m (59 pies)
Max. altura de techo
2,10 m (6,9 pies)
Material del casco
PRFV/plástico
Color del casco
blanco
Desplazamiento
aprox. 9.287 kg
Número de duchas
2
Cantidad de WC
2
Tanque de agua
450 l
Tanque para fecales
200 l
Tanque de combustible
150 l
Material
acero inoxidable
motor
Propulsión
con eje
Hélice
hélice de paso fijo
Aspas de hélice
3 aspas
Modelo
Yanmar 4JH2E
Potencia
50 hp (37 kW)
Tipo de motor
intra borda
Año de fabricación motor
1996
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 1.800
Número de cilindros
4
Velas
Tipo de quilla
quilla del ala
Lastre
3.765 kg
Equipamiento
ancla (CQR anchor 20.4 kg), batería (Startaccu : 2 x 170 AH AGM 2023Serviceaccu : 170 AH AGM 2024Boegschroef accu : 85 AH), cargador de batería (Mastervolt smart 12/ 40 – 2 (2009)), conexión a tierra 220V, impulsor de proa (Side power 7 pk), instalación solar, sistema de agua a presión (Electric), sistema de agua caliente (Boiler 25 liters), voltímetro
barandilla, escalera de baño, plataforma de baño
calefacción (Replaced August 2026), hornillo/estufa (ENO 2 pits van 2025), horno (ENQ 2025), mesa en la cabina, refrigerador (COOLMATIG 1998)
CD (Radio), TV (Nikkei)
reflector de radar
capucha contra salpicaduras (of 2020)
enrollador de foque, gennaker (2009 100 m2 in very good condition.), génova (38 m2 from 2009), vela mayor enrollable (36 m2 from 2009)
cabina de mando exterior
Este texto se ha traducido automáticamente.
Puente de diodos Victron Argo FET
Botavara de spinnaker presente.
Botavara de spinnaker presente.
Descripción
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El Catalina 42 MKII es un crucero rápido y confortable que combina excelentes cualidades marineras con un espacio notablemente amplio. Con sus 13,16 metros de eslora y nada menos que 4,22 metros de manga, ofrece mucha libertad de movimiento tanto en cubierta como bajo cubierta. El escaso calado de 1,47 metros, gracias a la quilla del ala, permite además navegar por una gran zona.
Bajo vela, el Catalina demuestra para qué fue construido. Es ágil, estable y de rumbo firme, y ofrece mucha comodidad incluso en travesías largas. La vela mayor y la génova enrollables hacen que sea fácil de gobernar, mientras que el spinnaker de 100 m² proporciona velocidad adicional con vientos más flojos.
Al entrar, enseguida llama la atención el enorme espacio. El forro de teca barnizada, de corte clásico y tono cálido, confiere al interior un aspecto sólido y acogedor. Con dos camarotes amplios, dos aseos y dos duchas, el barco es muy adecuado para unas vacaciones largas o una estancia prolongada a bordo. La altura de pie de unos 2,10 metros contribuye aún más a la sensación de espacio.
El motor diésel Yanmar de 50 CV con eje, el impulsor de proa eléctrico y la amplia navegación Raymarine completan el conjunto.
Bajo vela, el Catalina demuestra para qué fue construido. Es ágil, estable y de rumbo firme, y ofrece mucha comodidad incluso en travesías largas. La vela mayor y la génova enrollables hacen que sea fácil de gobernar, mientras que el spinnaker de 100 m² proporciona velocidad adicional con vientos más flojos.
Al entrar, enseguida llama la atención el enorme espacio. El forro de teca barnizada, de corte clásico y tono cálido, confiere al interior un aspecto sólido y acogedor. Con dos camarotes amplios, dos aseos y dos duchas, el barco es muy adecuado para unas vacaciones largas o una estancia prolongada a bordo. La altura de pie de unos 2,10 metros contribuye aún más a la sensación de espacio.
El motor diésel Yanmar de 50 CV con eje, el impulsor de proa eléctrico y la amplia navegación Raymarine completan el conjunto.
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€ 99.500
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