Bootswerft Rambeck Graf Fäx 11.3 en venta
€ 74.900
IVA incluido, UE gravada/o, negociable
1 / 41
Detalles
ID del barco
s315011
Tipo de barco
Categoría
barco con camarote
Modelo
Bootswerft Rambeck Graf Fäx 11.3
Fabricante de barcos
Bootswerft Rambeck
Año de fabricación
1953
Camarotes
1
camas
5
Amarre
Alemania, Hohen Neuendorf
Bandera del barco
Alemania
Puerto de registro
Hohen Neuendorf
Tipo de registro
privado
Categoría
Estado
bueno
Propietarios anteriores
0 (de primera mano)
Datos técnicos
Eslora
11,30 m (37 pies)
Manga
3,10 m (10,2 pies)
Calado
0,90 m (3 pies)
Material del casco
madera
Tipo de casco
desplazamiento
Color del casco
azul
Certificación CE
C - Aguas costeras
Desplazamiento
aprox. 8.000 kg
Número de duchas
1
Cantidad de WC
1
Tanque de agua
250 l
Material
acero inoxidable
Tanque de combustible
700 l
Material
acero inoxidable
motor
Refrigeración
sistema dual de refrigeración
Hélice
de un hélice (singleprop)
Aspas de hélice
3 aspas
Material de la hélice
bronce
Modelo
Volvo Penta
Potencia
83 hp (61 kW)
Tipo de motor
intra borda
Año de fabricación motor
1962
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 4.544
Número de cilindros
6
Cubicaje
4.730 cm³
Equipamiento
ancla, batería, bomba de achique eléct. (neu 2026), cargador de batería, conexión a tierra 220V, control único, impulsor de popa (neu in 2024), impulsor de proa (neu in 2024), interruptor principal de batería, luces de posición, proyector de búsqueda, sistema de agua a presión, sistema de agua caliente (neu 2016))
barandilla, plataforma de baño integrada
fregadero, quemador de gas, refrigerador, WC eléctrico
altavoces en la cabina, radio
chalecos salvavidas (6 Stück neu 2023), extintor de incendios
cubierta de invierno
cabina de mando interior
Descripción
1944 gebaut für die schwedische Marine, später zum Salonboot für das schwedische Königshaus umgebaut: Die Graf Fäx ist ein dokumentiertes Einzelstück von der Rambeck-Werft am Starnberger See, einer der renommiertesten deutschen Bootswerften des 20. Jahrhunderts. Solche Boote kommen selten auf den Markt — meistens bleiben sie in Privathand, bis sie verschwinden.
Von 1998 bis 2008 wurde das Schiff durch das Ing.-Büro Michael Schlott in Glückstadt komplett neu aufgebaut: neuer Rumpf, neue Aufbauten, neuer Innenausbau. Das ist kein Restaurationsprojekt, das man kauft, sondern das Ergebnis einer — die Graf Fäx hat strukturell eine zweite Lebenszeit begonnen. Lackierung aller Holzaufbauten und des Decks wurde im Dezember 2025 neu ausgeführt, Unterwasseranstrich im April 2025. Bug- und Heckstrahlruder sind seit 2024 neu verbaut, das Navigationspaket — Furuno Radar, Simrad Kartenplotter und VHF mit AIS, Raymarine Autopilot — seit 2016 komplett.
Der Volvo Penta MD47 aus dem Jahr 1962 ist in der Klassiker-Gemeinde für seine Robustheit bekannt; zuletzt gewartet 2025. 700 Liter Kraftstoff ermöglichen einen Aktionsradius, der für diese Motorisierung ungewöhnlich lang ist. Fünf Kojen (ein Doppelbett, drei Einzelbetten), Dusche, elektrisches WC — das Schiff ist für Mehrtagestouren eingerichtet.
Kurz gesagt: Eine dokumentierte Rambeck-Yacht mit königlicher Schwedengeschichte, komplett neugebautem Rumpf (1998–2008), modernisierter Navigation, neuen Strahlrudern und frisch lackierter Holzsubstanz — eines der seltensten Angebote in dieser Kategorie.
Die wichtigsten Fakten: 11,3 m × 3,1 m × 0,9 m | Baujahr 1944, Rumpfneuaufbau 1998–2008 | Volvo Penta MD47, 83 PS Diesel | Gepflegter Zustand | Hohen Neuendorf, Brandenburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10472
Von 1998 bis 2008 wurde das Schiff durch das Ing.-Büro Michael Schlott in Glückstadt komplett neu aufgebaut: neuer Rumpf, neue Aufbauten, neuer Innenausbau. Das ist kein Restaurationsprojekt, das man kauft, sondern das Ergebnis einer — die Graf Fäx hat strukturell eine zweite Lebenszeit begonnen. Lackierung aller Holzaufbauten und des Decks wurde im Dezember 2025 neu ausgeführt, Unterwasseranstrich im April 2025. Bug- und Heckstrahlruder sind seit 2024 neu verbaut, das Navigationspaket — Furuno Radar, Simrad Kartenplotter und VHF mit AIS, Raymarine Autopilot — seit 2016 komplett.
Der Volvo Penta MD47 aus dem Jahr 1962 ist in der Klassiker-Gemeinde für seine Robustheit bekannt; zuletzt gewartet 2025. 700 Liter Kraftstoff ermöglichen einen Aktionsradius, der für diese Motorisierung ungewöhnlich lang ist. Fünf Kojen (ein Doppelbett, drei Einzelbetten), Dusche, elektrisches WC — das Schiff ist für Mehrtagestouren eingerichtet.
Kurz gesagt: Eine dokumentierte Rambeck-Yacht mit königlicher Schwedengeschichte, komplett neugebautem Rumpf (1998–2008), modernisierter Navigation, neuen Strahlrudern und frisch lackierter Holzsubstanz — eines der seltensten Angebote in dieser Kategorie.
Die wichtigsten Fakten: 11,3 m × 3,1 m × 0,9 m | Baujahr 1944, Rumpfneuaufbau 1998–2008 | Volvo Penta MD47, 83 PS Diesel | Gepflegter Zustand | Hohen Neuendorf, Brandenburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10472
Su correo electrónico ha sido enviado.
€ 74.900
IVA incluido, UE gravada/o, negociable
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