Beurtvaarder Vlieland en venta
€ 139.000
1 / 32
Detalles
ID del barco
s318920
Tipo de barco
Categoría
embarcación de trabajo
Modelo
Beurtvaarder Vlieland
Fabricante de barcos
Beurtvaarder
Año de fabricación
1928
Primera botadura
1928
Camarotes
2
Cabina del propietario
2
Amarre
Países Bajos, Haskerdijken
Categoría
Propietarios anteriores
1
Datos técnicos
Eslora
24,65 m (81 pies)
Manga
4,52 m (14,8 pies)
Calado
0,79 m (2,6 pies)
Max. altura de techo
2 m (6,6 pies)
Material del casco
acero
Desplazamiento
aprox. 60.000 kg
Cantidad de WC
1
Calefacción
calefacción con aire acondicionado
Tanque de agua
800 l
Material
acero inoxidable
motor
Propulsión
con eje
Modelo
Cummins HS
Potencia
120 hp (88 kW)
Tipo de motor
intra borda
Año de fabricación motor
1960
Carburante
diesel
Equipamiento
ancla, batería, cargador de batería, conexión a tierra 220V, instalación solar, inversor, luces de posición, sistema de agua caliente
barandilla
calefacción, congelador, quemador electrico, refrigerador eléct., WC manual
cabina de popa, cabina del propietario
Descripción
Dit schip heeft eerst als "De Westfries" kaas vervoerd. Daarna heeft het als motorvrachtschip onder de naam "Twee Gebroeders" van 1935 tot 1976 grotendeels gevaren tussen Harlingen en Vlieland. Eerst voor Transportbedrijf Boon en vanaf 1964 voor Rederij Doeksen. Fa. Boon vervoerden alles wat de bevolking van het eiland nodig had, zoals levensmiddelen, brandstoffen en bouwmaterialen. Ook verhuizingen en zelf schoolreisjes. Het laden gebeurde in de Noorderhaven te Harlingen en gelost werd op Vlieland in de oude Haven tegenover "Witte Huis". Passagiers konden soms mee in de kleine roef voor de mast. De Motor, Kromhout gloeikop van 50 pk, is in 1955 vervangen door een Mann 4 cilinder diesel van 107pk. Deze is later opgevolgd door de huidige Cummins 120 pk. Toen het schip niet meer als beurtschip kon worden benut, is het jaren in Amsterdam gebruikt als theaterschip; ONK Theater OVERAL. Halverwege de jaren 80 is het schip in Groningen terecht gekomen. Begin jaren 90 is het schip verbouwd tot varend woonschip. Het historische uiterlijk is zoveel als mogelijk behouden. Als eerbetoon aan haar beurtvaart op Vlieland heet het schip nu "Vlieland"
Het schip heeft nu "vaste walaansluitingen als" riool, gas en elektra. Het relatief eenvoudig om een dieselkachel voor VW en WW in te bouwen zodat het schip weer aardgas onafhankelijk is.
Het schip heeft nu "vaste walaansluitingen als" riool, gas en elektra. Het relatief eenvoudig om een dieselkachel voor VW en WW in te bouwen zodat het schip weer aardgas onafhankelijk is.
Su correo electrónico ha sido enviado.
€ 139.000
Su correo electrónico ha sido enviado.
