Bénéteau Oceanis 411 Clipper en venta
€ 69.000
IVA incluido
1 / 41
Detalles
Año de fabricación
1999
Camarotes
3
camas
6
Amarre
Guadalupe, Marina Bas-du-Fort (Pointe-à-Pitre / le Gosier) , Pointe-à-Pitre
Categoría
Datos técnicos
Eslora
12,71 m (42 pies)
Manga
3,95 m (13 pies)
Calado
1,70 m (5,6 pies)
Calado aéreo
17,83 m (58 pies)
Max. altura de techo
1,95 m (6,4 pies)
Material del casco
PRFV/plástico
Color del casco
blanco
Número de duchas
2
Tanque de agua
550 l
motor
Propulsión
con eje
Aspas de hélice
3 aspas
Modelo
Volvo Penta MD22L
Potencia
50 hp (37 kW)
Tipo de motor
intra borda
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 2.155
Velas
Tipo de quilla
quilla del ala
Equipamiento
batería (3), bomba de achique, cabrestante eléct., cargador de batería, instalación solar, inversor, luces de posición
bote auxiliar, cabina de teca, ducha en cubierta, escalera de baño
congelador, hornillo/estufa, horno, mesa en la cabina, microondas, WC eléctrico
antena de TV, TV
EPIRB
bimini-top
génova, vela mayor
Descripción
BENETEAU OCEANIS CLIPPER 411 – 1999 – GUADELOUPEOceanis Clipper 411 de 1999, basé à la Marina de Bas-du-Fort en Guadeloupe, proposé à la vente par son troisième propriétaire à l'occasion de son retour en métropole.
Ce voilier bénéficie d'un historique d'entretien suivi et de plusieurs améliorations importantes, offrant une base particulièrement intéressante pour un projet de navigation aux Antilles ou un retour vers la métropole.
LES POINTS FORTSJamais accidenté
TVA France et octroi de mer réglés
Volvo Penta MD22L de 50 ch, environ 2 155 heures
Gréement dormant et courant renouvelés en 2019
Enrouleur remplacé en 2019
Passe-coques remplacés en 2019
400 W de panneaux solaires installés en 2022
Parc de batteries de service renouvelé en 2026 – 280 Ah
Carène propre
Guindeau électrique avec télécommande sans fil et environ 50 m de chaîne
Second mouillage
Radar Furuno, VHF avec AIS et balise EPIRB
550 litres de capacité d'eau
Nombreuses pièces de rechange moteur disponibles
Le gréement constitue l'un des atouts majeurs de ce bateau : le dormant, le courant et l'enrouleur ont été remplacés en 2019, avec les passe-coques. Les voiles ont également bénéficié d'une révision la même année.
L'installation énergétique a été modernisée avec 400 W de solaire, deux régulateurs MPPT et un parc de batteries de service récent. Une configuration particulièrement adaptée à la navigation en autonomie dans les Antilles.
La motorisation Volvo Penta MD22L de 50 ch totalise environ 2 155 heures. La distribution ainsi qu'une maintenance importante de l'échangeur ont été réalisées en 2019. Des pièces de rechange sont conservées à bord, notamment pour la distribution, l'inverseur, la courroie et les injecteurs.
Le bateau dispose par ailleurs d'un équipement de navigation et de sécurité complet pour son âge : radar Furuno, VHF avec AIS récepteur, ordinateur de bord et EPIRB.
L'intérieur offre une bonne capacité d'autonomie grâce à 550 litres d'eau répartis entre deux réservoirs et deux installations sanitaires, avec toilettes électriques à l'arrière et manuelles à l'avant.
Quelques améliorations restent à prévoir, notamment le renouvellement des voiles à terme, la capote et le Bimini, ainsi que la remise à niveau de certains éléments de sécurité. Des vitres de remplacement pour les hublots de pont sont déjà disponibles et l'assise du carré mérite également d'être reprise.
Un Oceanis 411 bien équipé, bénéficiant de plusieurs renouvellements techniques importants et prêt à poursuivre son programme de navigation.
Visible en Guadeloupe – Marina de Bas-du-Fort. Disponibilité immédiate.
Ce voilier bénéficie d'un historique d'entretien suivi et de plusieurs améliorations importantes, offrant une base particulièrement intéressante pour un projet de navigation aux Antilles ou un retour vers la métropole.
LES POINTS FORTSJamais accidenté
TVA France et octroi de mer réglés
Volvo Penta MD22L de 50 ch, environ 2 155 heures
Gréement dormant et courant renouvelés en 2019
Enrouleur remplacé en 2019
Passe-coques remplacés en 2019
400 W de panneaux solaires installés en 2022
Parc de batteries de service renouvelé en 2026 – 280 Ah
Carène propre
Guindeau électrique avec télécommande sans fil et environ 50 m de chaîne
Second mouillage
Radar Furuno, VHF avec AIS et balise EPIRB
550 litres de capacité d'eau
Nombreuses pièces de rechange moteur disponibles
Le gréement constitue l'un des atouts majeurs de ce bateau : le dormant, le courant et l'enrouleur ont été remplacés en 2019, avec les passe-coques. Les voiles ont également bénéficié d'une révision la même année.
L'installation énergétique a été modernisée avec 400 W de solaire, deux régulateurs MPPT et un parc de batteries de service récent. Une configuration particulièrement adaptée à la navigation en autonomie dans les Antilles.
La motorisation Volvo Penta MD22L de 50 ch totalise environ 2 155 heures. La distribution ainsi qu'une maintenance importante de l'échangeur ont été réalisées en 2019. Des pièces de rechange sont conservées à bord, notamment pour la distribution, l'inverseur, la courroie et les injecteurs.
Le bateau dispose par ailleurs d'un équipement de navigation et de sécurité complet pour son âge : radar Furuno, VHF avec AIS récepteur, ordinateur de bord et EPIRB.
L'intérieur offre une bonne capacité d'autonomie grâce à 550 litres d'eau répartis entre deux réservoirs et deux installations sanitaires, avec toilettes électriques à l'arrière et manuelles à l'avant.
Quelques améliorations restent à prévoir, notamment le renouvellement des voiles à terme, la capote et le Bimini, ainsi que la remise à niveau de certains éléments de sécurité. Des vitres de remplacement pour les hublots de pont sont déjà disponibles et l'assise du carré mérite également d'être reprise.
Un Oceanis 411 bien équipé, bénéficiant de plusieurs renouvellements techniques importants et prêt à poursuivre son programme de navigation.
Visible en Guadeloupe – Marina de Bas-du-Fort. Disponibilité immédiate.
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€ 69.000
IVA incluido
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Vendedor
Marina du Marin, Boulevard Allegre
97290 LE MARIN (MARTINIQUE)
Martinica
97290 LE MARIN (MARTINIQUE)
Martinica
