Bénéteau Oceanis 393 Clipper en venta

Observaciones :
Este Beneteau Oceanis 393 de 2001 ha sido bien mantenido y está propulsado por un motor diésel Volvo de 50 CV con eje (aprox. 1500 horas). Su distribución consta de dos cabinas de popa, cocina lineal a estribor, mesa de cartas a babor, sofá en forma de L a babor, camarote del propietario a proa con baño integrado y una segunda ducha y aseo que da servicio a las cabinas de popa. Su equipamiento incluye: vela mayor de rizo de una sola línea de 2010 con lazy bag, génova con enrollador de 2022, gennaker, lector de cartas/radar, generador eólico, bote auxiliar y mucho más. «Maximizar» está en buen estado y se recomienda visitarlo.

Alojamiento :
La carpintería es de madera teñida de árbol frutal. Suelos barnizados «hydropont» con tiras de incrustación negras.

SALÓN

Altura libre: 2,05 m.

Salón en forma de U con sofá y pequeño sofá central.

Mesa del salón con patas de aluminio (se puede convertir en cama doble)

Dos luces de pared en el mamparo.

Almacenaje: mueble bar y estante. Estanterías. Almacenaje bajo los sofás. 2 estanterías altas con puertas ranuradas para ventilación.

Aparador con mucho espacio de almacenaje, con 3 cajones (1 para cubiertos) y 3 armarios con puertas,

1 portillo practicable con cortina. 2 portillos fijos con cortinas. Gran ventanal panorámico. 2 portillos fijos del casco con cortinas. 2 escotillas practicables con persianas sobre el salón y 4 luces de techo.

COCINA
Cocina lineal a estribor

Encimera laminada sobre la nevera y alrededor de los fregaderos.

Quemador de gas de dos fuegos de acero inoxidable suspendido en cardán y horno, con barra de seguridad protectora de acero inoxidable.

Fregadero doble rectangular de acero inoxidable.

Grifo mezclador con agua presurizada caliente y fría.

Grifo de agua salada

Nevera de 175 L (grande) de PRFV con apertura superior y unidad de refrigeración.

Amplio almacenaje: almacenaje bajo el quemador. Almacenaje con portabotellas. 2 estantes a lo largo del casco con puerta.

Cajón para cubiertos. Papelera bajo el fregadero.

Portillo practicable con cortina.

2 luces de techo.

Tira de luz.
CABINAS DE POPA

Las dos cabinas son simétricas e idénticas, y cada una dispone de:

Altura libre: 2,10 m.

2 literas dobles de 2 m x 1,50 m.

Armario colgador y estante a lo largo del casco

Portillo practicable con cortinas en la bañera.

Portillo practicable con cortinas en el brocal de la caseta.

Escotilla practicable con persianas.

Portillo fijo del casco

2 luces de lectura.

Luz de techo

COMPARTIMENTO DE ASEO DE POPA A ESTRIBOR

Altura libre: 2,05 m.

Compartimento de aseo integrado de una sola pieza que comprende:

Inodoro marino.

Armario con espejo en la puerta

Pasamanos de madera moldeada.

Portillo practicable con cortina.

3 luces de techo.

Armario bajo el lavabo

Acceso a través de la cabina de popa y del salón.

CAMAROTE DE PROPIETARIO DE PROA

Altura libre: 1,90 m.

Litera doble (desplazada a babor) de 1,95 m x 1,45 m y sofá a estribor.

Amplio almacenaje: estantería a lo largo del casco. 2 cajones bajo la litera. Gran armario colgador con estantes a estribor. Estante junto al sofá.

Mucha luz:
2 escotillas practicables con persianas.

2 portillos fijos del casco con cortinas (1 a cada lado del casco).

3 luces de techo con interruptores independientes.
ASEO Y DUCHA DEL PROPIETARIO DE PROA

Situado a proa del camarote de proa

Altura libre: 1,82 m. Compartimento de aseo moldeado en una pieza que comprende: inodoro marino con tapa de PRFV.

Lavabo con agua presurizada caliente y fría.

Plato de ducha con bomba eléctrica para vaciar las aguas residuales. Armario con espejo para accesorios de aseo. Pasamanos de madera moldeada.

Escotilla practicable.

Armario bajo el lavabo

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN

Mesa de cartas orientada a proa a babor, con borde de madera moldeada.

Panel para instrumentos de navegación. Instalación eléctrica de 12 V con 12 interruptores y disyuntor.

Asiento del navegante con almacenaje debajo

Mueble con estantes bajo la mesa de cartas.

2 luces halógenas de techo con 3 interruptores.

Portillo practicable con cortina.

Luz roja para la mesa de cartas.

OTROS

Calefacción por aire caliente «Eberspacher»

Inventario :
DESCRIPCIÓN GENERAL

Desplazamiento 7780 kg

Lastre 2111 kg
Quilla de aleta con bulbo y timón de pala

Diseñador: Berret/Racoupeau

Constructor: Beneteau

Casco n.º 96

(IVA UE PAGADO)

CONSTRUCCIÓN

El casco es de PRFV de capa simple. Un molde interior estructural está pegado y laminado al casco en varios puntos. Su función estructural es importante, ya que soporta y absorbe las tensiones en los puntos de presión (tirantes de los herrajes de jarcia, quilla, timón, etc.), distribuyendo las cargas y garantizando así una tensión reducida en el casco.

La cubierta es de construcción sándwich de balsa, para una relación resistencia/peso óptima y un buen aislamiento térmico y acústico.

El eje de la hélice está protegido por un molde en el casco.

Versión de tres camarotes con dos aseos.

VELAS, APAREJO Y PALOS
Balandra de tope

Palo montado en cubierta con crucetas dobles barridas hacia popa

Jarcia fija de 2012

Gennaker

Contra rígida de botavara

Todos los cabos van a popa hasta la cabina
Enrollador en el estay de proa
Vela mayor semilatada de 2010 (aprox.) con rizo de una sola línea, en buen estado

Lazybag con lazyjacks
Génova con enrollador de 2022, en excelente estado

Spinnaker

CABRESTANTES Y EQUIPAMIENTO DE CUBIERTA
Barandilla de popa, barandilla de proa, candeleros y guardamancebos de acero inoxidable con puertas abatibles.

Sistema de carril de escota mayor en la caseta.

2 x cabrestantes Lewmar 48ST para escotas de génova;

2 x cabrestantes Harken 40ST en la caseta con bloqueadores de escota;

Timón forrado de cuero
6 x cornamusas de amarre

Cabos de amarre y fenders

Capota contra salpicaduras

FONDEO Y CABRESTANTE
Cabrestante eléctrico
Ancla con cadena galvanizada

BAÑERA

Asiento de timonel abatible que permite un acceso fácil a la plataforma de baño

Pañol de velas a babor.

Pañol de balsa salvavidas a estribor.

Pañol para 2 botellas de gas a babor.

2 pañoles de popa en la bañera.

Todos los bancos de la bañera están revestidos con listones de teca.

La consola del timón aloja el instrumento de navegación.

Compás de gobierno en la consola.

Palanca de control en el brocal de la bañera, a estribor.

Mesa plegable de teca en la bañera, fijada a la consola del timón (desmontable)

Portavasos

Huecos para la manivela de los cabrestantes
ELECTRÓNICA/INSTRUMENTOS/PILOTO AUTOMÁTICO
Luces de navegación

EN EL PUESTO DE GOBIERNO

Bitácora con compás

B&G Network viento (velocidad/ángulo del viento)

B&G Network QUAD (corredera y sonda)

B&G Network Pilot (piloto automático)

EN LA MESA DE CARTAS

B&G Lector de mapas

Radar Furuno

VHF EME SeaCom

Radio/reproductor de CD JVC

BATERÍAS/ELECTRICIDAD/SUMINISTRO A TIERRA
Voltaje: 12 / 230 V
Cargador de batería y suministro a tierra con enchufes
1 x batería de arranque (2023)
2 x baterías de servicio (una sustituida en 2020)

EQUIPO DE SEGURIDAD
Bomba de achique eléct.
Bomba de achique manual

Timón de emergencia

Plataforma de baño/embarque
Escalerilla de baño OTROS

Generador eólico

Bote auxiliar
Fueraborda Suzuki de 2,5 CV (2022)
Altavoces estéreo en la cabina
Comentarios del corredor
Esta embarcación ha estado en manos de su actual propietario durante unos 20 años y ha sido bien cuidada. Se recomienda visitarla.

Aviso legal
La empresa ofrece los datos de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni avalar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. El comprador debe encargar a sus agentes o peritos que verifiquen los detalles que desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Mecánica :
Volvo MD22 50 CV
La correa de distribución fue sustituida en 2022
3 x hélice de paso fijo de palas
2.ª hélice plegable (Kiwi)
Aprox. 1500 horas de motor