Aluvoile Chatam 60 en venta

XBOAT ref :6011.
Vendo mi plan Gilbert Caroff, este CHATAM 60, cúter de viaje, es un desplazable de aluminio integral (1,10 m / 3,20 m), construido de forma unitaria.

Las palabras del propietario:

"Sólido, con 16 milímetros de fondo de aluminio, motores dobles diésel, 3 sistemas de calefacción, todo pensado para navegar hacia destinos remotos.

El barco se benefició de un refit en 2017/18.

Gracias a su timonería completamente cerrada y aislada (puerta estanca corredera), la bañera está perfectamente protegida. Con sus dos timones y su orza pivotante, el CHATAM 60 se asienta plano y permite fondeos fondeaderos con su bajo calado. Este CHATAM 60, de segunda mano y completamente equipado, ha tenido poco uso.

Un barco pensado para expediciones en los confines del mundo".

El descriptivo del propietario:

VIDA A BORDO:

Gran cabina trasera y dos cabinas delanteras, camas con somier (modo autocaravana) y colchones. Escritorio en cada cabina.

Un lavabo trasero con ducha y un lavabo delantero con ducha.
WC Lavac eléctrico en cada lavabo.
Tanque de aguas negras aproximadamente 500L.
Cámara con mesa elevable y vista al exterior.
Banqueta bajo biblioteca.
Taller con lavadora en la proa.
Cocina con cocina de gas ENO de 2 fuegos y horno (2023), nevera y congelador CRUISE 40.
1000 L de agua dulce en depósitos de acero inoxidable.
Multitud de taquillas de almacenamiento.
Calefacción por convector en cada cabina y en la cámara, radiadores soplantes en los lavabos.
Caldera Eberspacher con aerotermos en cada cabina y lavabos.
Estufa Dikinson Antartic en la cámara con aerotermos en cada cabina.

ELECTRÓNICA Y ELECTRICIDAD:

Radar FURUNO M1835 pantalla 10.4 pulgadas.
Pack sonda de color FURUNO FCV628.
PC FANLESS 15 256 SSD pantalla 19 pulgadas frente a la mesa de cartas, software de navegación Time Zero Navigator.
Receptor y emisor AIS con antena.
Pantalla 17 pulgadas NUEVO en la timonería.
1 piloto automático SIMRAD (antiguo ROBERTSON).
1 piloto automático SIMRAD NAC 3 AP 44 con modo viento (2023).
Veleta SIMRAD cambiada en 2022.
Antena 3G / 4G pack PRO largo alcance (recepción a 20 NM de la costa).
Antena STARLINCK marina con suscripción 50 Go (2024).
Un teléfono IRIDIUM 9555 con antena fija.
4 x baterías de servicio nuevas 12v ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah.
2 x baterías de servicio 24 v nuevas para radar y sonda y sirena de niebla y limpiaparabrisas.
Baterías para cada motor, grupo electrógeno, guinche y propulsor de proa.
2 paneles solares en el toldo.

SEGURIDAD:

2 winches eléctricos Harken ST56 para escotas de génova.
1 winch para enrolladores de trinqueta y de génova.
1 winch para escota de trinqueta.
1 winch para la orza.
Una manivela de winch eléctrico.
Rail de mástil y carro de mayor Harken.
Freno de botavara Walder.
Guinche y propulsor de proa en túnel, 80 m de cadenas de 12, ancla CQR 35 kg.
Todas las bandas anti UV se cambiaron en 2018 así como el aparejo de labor. El estay de trinqueta se cambió en 2019 y el estay de génova se cambiará en mayo 2025.
Todos los winches y el guinche se revisaron en 2023.
La orza se renovó en 2023.
ANEXO rígido 5 plazas Whaly roto moldeada con motor 6 CV TOHATSU.
Un botella de buceo 6 L (revisada en 2024).
Un botella de buceo 12 L (revisada en 2024).
Un equipo de snorkel con manguera y regulador (2022).
Bomba de agua de mar para lavar la cubierta.
Dingui de alta mar revisado en 2023.
6 chalecos salvavidas revisados en 2023.
Bengalas y fumígenos de 2023.

REFIT 2017/2018:

Construcción de una timonería cerrada y aislada. Refuerzos rígidos, toldo y plataforma para la lancha auxiliar. Cambio de la electrónica y renovación de la instalación eléctrica, instalación del grupo electrógeno, del desalinizador, de la estufa Dikinson y de la calefacción Eberspacher.]

L'opinion du propriétaire:

"Este CHATAM 60 listo para navegar es un barco único con su timonería aislada y sus fondos de 16 mm.
Se maneja sin problemas con 2 marinos a bordo, incluso en solitario.
Las maniobras de driza y toma de riz se hacen en la base del mástil, con total seguridad.
El confort a bordo es excepcional y la vigilancia en navegación desde la timonería es incomparable."

Visita bajo petición. Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)