Diese klassische 35 Fuß Langkiel-Yacht mit Mittelcockpit und Achterkabine ist in den 70er Jahren vom berühmten Yachtdesigner Angus Primrose als hochseetüchtige Fahrtenyacht konstruiert worden.
Mit Schwesterschiffen sind so einige Weltumsegelungen durchgeführt worden und sie freut sich immer noch bei Langfahrtseglern mit schmalem Budget einer großen Beliebtheit.
Das sehr geschützte Mittelcockpit vermittelt ein besonderes Sicherheitsgefühl.
Durch die vom Cockpit zugängliche Achterkabine sind auch längere Reisen mit 4 Personen
oder als Familie mit 2 Kindern möglich.
Besonderheiten
4,4 Kw Bugstrahlruder von 2019
Neue Maschine von 2009
Neue Bordinstrumente von 2013
Borddurchlässe außer für Motorkühlung und Cockpitlenzer sind verschlossen
Fakten
Konstrukteur: Angus Primrose
Werft: Garder Marine Ltd.(UK)/Trident Marine
Baujahr: 1976
Rumpf und Deck aus GFK Massivlaminat
Radsteuerung
LWL: 8,02 m
Verdrängung: 5600 kg
Ballast: 2336 kg
Durchfahrtshöhe ca. 14 m
Segelflächen
Groß: 21 m²
Fock: 19 m²
Genua 1 32 m²
Leichtwindgenua: 43 m²
Alumast topgetakelt
Maschine: Sole Mini 44 aus 2009 mit 44 PS und ca. 600 Bh
Navigation
Kompass
Raymarine A68 Plotter mit Ostseekarte von 2022
Windmessanlage Raymarine i50
Echolot
Log
AIS Empfänger
Raymarine Autopilot i70
Komfort
Dieselheizung Webasto Air Top Evo 40
Sprayhood und Kuchenbude von 2016
Bugleiter
1 flammiger Kartuschen Gaskocher
Sicherheit
gewartete Rettungsinsel Plastimo Cruiser TT für 4 Personen
Badeleiter
manuelle Lenzpumpe
Unter Deck
Ausbau in Teakholz
Stehhöhe 189 cm
Achterkabine und Vorschiffskabine mit je 2 Kojen und ca. 2 m Länge
Salontisch absenkbar für eine weitere Doppelkoje
Komposttoilette Typ Kaktus in der Nasszelle
Sonstiges
2012 Elektrik mit Schaltpanel, Landanschluss mit FI Schutzschalter
und 230 V Steckdosen in Salon, V Kabine und Achterkabine erneuert.
Winterpersenning
Festmnacherleinen
Fender
sonstige Leinen und Zubehör
Mängel
Treadmasterbelag auf dem Deck an den Rändern mit leichten Ablösungen
Wenige Schäden am Furnier im Innenausbau durch ehemalige Undichtigkeiten.
Liegeplatzübernahme für diese Saison und evtl. nach Absprache auch weiter möglich.
