Nauticat 331 Stäbiger, Ketsch-gtakelter a la venta en oferta especial

Seegängiger, Ketsch-getakelter, gemäßigter Langkieler mit großer YANMAR 75 PS-Maschine, Wellenantrieb, Skeg vor dem Ruderblatt und gut geschütztem Propeller. Dank ihrer sicheren, gutmütigen Segeleigenschaften, der soliden Bootsbauqualität der finnischen Werft und der großen Tank-Kapazitäten ist die Nauticat 331 ein zuverlässiges Fahrzeug für lange Reisen mit großem Aktionsradius. Helles, freundliches Deckshaus mit 360° Panorama, Seitenausstiegen an Steuerbord und Backbord und Innensteuerstand. Breite, sichere Laufdecks und erhöhtes Achterdeck mit Außensteuerstand im Cockpit. Traditioneller, skandinavischer Teak-Ausbau mit viel Massivholz, formverleimten Elementen und liebevoll ausgeführten Details.

Bei dieser Nauticat 331 handelt es sich um ein junges, sehr komplett ausgerüstetes, gepflegtes Eignerschiff aus zweiter Hand (Erstwasserung: 2009). Das Schiff wurde wenig genutzt (nur ca. 1.500 sm geloggt und 490 Betriebsstunden auf der Maschine). Die Yacht hat das Interieur-Layout mit Pantry und großer Nasszelle mit separater Duschkabine vor dem Decksalon und der U-förmigen Sitzgruppe um den verschiebbaren Salontisch im Deckshaus. Umfangreiche Spezifikation mit Rollmast, festem Kutterstag, Bugstrahlruder, 2.000 W Inverter, vergrößerter AGM-Servicebatteriebank 12 V/640 Ah, Edelstahl Davits, angehängter Badeplattform, kompletter RAYMARINE-Navigation inkl. Radar, AIS, UKW-Sprechfunk usw. Im Winterlager 2022/2023 wurde der Unterwasseranstrich komplett abgeschliffen und inkl. Epoxy-Primer von einem Fachbetrieb komplett neu aufgebaut.

Rigg/Segel:
- Ketsch-getakelter Motorsegler
- An Deck stehender, topgetakelter SELDEN Rollmastmast mit einem Salingspaar
- Auf dem Deckhausdach stehender Besanmast mit einem Salingspaar
- Genua-Rollanlage FURLEX 200s
- Festes Kutterstag mit Vorsegel-Rollanlage FURLEX 200s und abnehmbaren Backstagen
- Isoliertes Achterstag
- Aluminium-Hülsen als Schutz für Wantenspanner
- Rollgroßsegel NORTH-Sails NorDac Crosscut ca. 20 m²
- Besan NORTH-Sails NorDac Crosscut ca. 9 m² mit Baumpersenning
- Rollgenua NORTH-Sails NorDac Crosscut ca. 31 m² mit UV-Schutz
- Rollbare Kutterfock NORTH-Sails NorDac Crosscut ca. 14 m² mit UV-Schutz
- Gennaker NORTH-Sails NorLon Triradial ca. 75 m² im Bergeschlauch
- Gennakergeschirr

Deck:
- Teakdeck auf Seitendecks, Vorschiff, Aufbaudach, auf dem erhöhten Achterdeck und im Cockpit
- Deckshaus mit zwei Schiebetüren als Seitenausstiege
- Massive umlaufende Reling aus Teak und Edelstahl
- Relingstore Steuerbord und Backbord sowie Ausstieg auf dem Achterdeck
- Windschutz-Persenning für Reling und Heckkorb auf Achterdeck
- Bugspriet in Teak und Edelstahl mit zwei Ankerrollen und Wasserstag
- Ankerwinde 1.200 W an Deck mit Fernbedienung im Cockpit
- Ankergeschirr: CQR-Anker 16 kg mit 50 m Ankerkette 8 mm
- Zweiter CQR-Anker 16 kg
- Springklampen mittschiffs
- Stabile Gummi-Scheuerleiste mit Edelstahl Profil auf Bordwänden
- Edelstahl Davis SIMPSON 150 kg
- Genuawinschen HARKEN 40.2STA
- Zwei Fallwinschen am Großmast ANDERSEN 12ST
- Cockpitduchten mit Staufächern auf Achterdeck
- Große angehängte Badeplattform in Teak und Edelstahl
- Außenborderhalterung am Heckkorb
- Fenderkörbe auf Vorschiff
- Badeleiter
- Bugleiter

Layout/Interieur:
- Helles, freundliches Deckshaus mitgroßen Front- und Seitenscheiben
- Innensteuerstand an Steuerbord vorn mit Kartentisch und Konsole für Instrumente
- U-förmige Sitzgruppe am verschiebbaren Salontisch an Backbord
- Salonpolster in blauem Alcantara
- Längspantry an Steuerbord im Durchgang zur Vorschiffskabine
- Gasherd (2 Flammen und Backofen)
- Elektrische Kühlbox
- Kühlschrank ca. 85 l
- Doppelspüle
- Große Eignerkabine achtern über die gesamte Schiffsbreite mit Doppelkoje an Backbord
- Reichlich Stauraum in Schränken und Staufächern
- Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje, Schrank und Staufächern
- Nasszelle an Backbord mit separater Duschkabine, elektrischer Toilette und Waschtisch
- Solider, skandinavischer Ausbau in Teak mit viel Vollholz, zahlreichen formverleimten Teilen und liebevoll ausgeführten Details
- Teppich auf Laufflächen

Technische Ausrüstung:
- YANMAR 4JH4-TE 4 Zylinder-Einbaudiesel 75 PS/55 KW
- Betriebsstunden (Stand März 2024): 490 h
- Wellenantrieb mit 3-flügeligem Festpropeller
- Bugstrahlruder
- Hydraulische Steuerung mit TELEFLEX-Antrieb
- 230 V Landanschluss mit Ladekabel
- 230 V Steckdosen im Interieur
- Kombiniertes Batterieladegerät und Inverter MASTERVOLT Mass Combi 12 V/100 A/2.000 W
- 3 x MASTERVOLT AGM-Servicebatterie 12 V/160 Ah (neu 2021)
- AGM-Starterbatterie 12 V/160 Ah
- Zwei Solarpanele auf Deckshausdach
- Dieselheizung WEBASTO AT5000D
- Elektrische Scheibenwischer für Windschutzscheiben
- Warmwasser-Boiler ISOTEMP 40 l
- Elektrische Toilette mit Fäkalientank ca. 80 l mit Deckstutzen und See-Entleerung

Navigation/Elektronik:
- RAYMARINE Instrumente am Außensteuerstand:
- ST60+ Kompass
- ST60+ Tridata (Log und Echolot)
- i70 Wind
- ST60+ Graphik
- ST6002+ Bedieneinheit für Autopilot
- RAYMARINE Instrumente am Innensteuerstand:
- ST60+ Tridata (Log/Echolot)
- ST6002+ Bedieneinheit für Autopilot
- Multifunktions-Anzeige RAYMARINE E120
- Autopilot RAYMARINE inkl. Gyro-Sensor
- Radarantenne RAYMARINE 4 KW am Besanmast
- AIS-Transponder
- GPS-Empfänger RAYMARINE Raystar 125
- UKW-Sprechfunk RAYMARINE Ray250E mit Mastantenne und externem Lautsprecher
- Navtex NASA Clipper
- Kompass
- Radio/CD-Player mit zwei Lautsprechern im Deckshaus

Sicherheit:
- Rettungsinsel AVON Modula 4 Pers. (Service abgelaufen) im Container mit Edelstahl Halterung auf Aufbaudach
- Lifesling
- Rettungsring
- Manuelle und elektrische Bilgenpumpe
- Feuerlöscher

Zubehör:
- Cockpitpolster
- Persenninge für Ankerwinde, Steuerrad und Genuawinschen
- Sonnenschutz-Persenning für Frontscheiben des Deckshauses
- Winterpersenning
- Fender
- Leinen