Fabricante de barcos:Van de Stadt
Tipo de barco:velero
Categoría:barco de ocasión
Amarre:Países Bajos, Almerimar (Spain)
Eslora:13,50 m
Manga:3,90 m
Año de fabricación:1997
Camarotes:2
motor:Cummins 4 Cilinders, 65 hp (48 kW), diesel
Detalles
ID del barco
s320106
Primera botadura
1997
Datos técnicos
Calado
2,30 m
Material del casco
acero
Calefacción
calefacción con aire acondicionado
Tanque de combustible
250 l
motor
Modelo
Cummins 4 Cilinders
Potencia
65 hp (48 kW)
Equipamiento
Navegación
AIS - Sistema de Identificación Automática, anemómetro, compás, GPS, lector de mapas (Simrad, new), piloto automático, radar (Ja), sonar, tacómetro, velocímetro
Equipamiento técnico
ancla, batería, bomba de achique manual, cargador de batería, conexión a tierra 220V, generador, impulsor de proa, instalación solar, inversor, luces de posición, pescante, planta desalinizadora, sistema de agua a presión, sistema de agua caliente, válvula de achique aut.
Equipamiento de cubierta
barandilla, colchón para sol, escalera de baño, grúa de barco, manual, plataforma de baño integrada
Equipamiento interior
calefacción, fregadero, mesa en la cabina, quemador electrico, refrigerador eléct., WC manual
Seguridad
balsa de salvamento, chalecos salvavidas, EPIRB, extintor de incendios, reflector de radar, sistema náufrago
Toldos
bimini-top, toldo de cubierta
Distributión - camarotes
cabina de popa, cabina del propietario
Descripción
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«True Blue» le ofrece la oportunidad perfecta de ser propietario de un velero Steel Van de Stadt 44 bien mantenido. Construido y preparado para navegación de altura. Cubierta en buen estado y un bonito interior de caoba abajo, que crea un ambiente acogedor y confortable en el interior. Bañera central, distribución amplia, camarote principal doble privado con baño a popa y una cabina de invitados. Salón grande con una zona de cocina amplia y cómoda. Incluye 4 velas de 2017, un lector de mapas, AIS, instrumentos de navegación, calefacción Webasto, impulsor de proa, pescante y un amplio equipamiento para crucero. Propulsado por un motor diésel Cummins de 65 CV de 1989, fiable y potente, aún en buen estado (reacondicionado en 2000). Está listo para zarpar. Esta embarcación acaba de regresar de una circunnavegación del globo. Bandera holandesa, IVA pagado en Europa
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