Trader 44 Sundeck

CÓDIGO: 51024 TIPO: TRADER 44 Sundeck AÑO DE CONSTRUCCIÓN/BOTADURA: 1997 PAÍS DE CONSTRUCCIÓN: TAIWÁN MATERIAL DEL CASCO: PRFV ESLORA EN PIES: 44 ESLORA EN METROS: 13,49 DESPLAZAMIENTO: ~23.000 kg ALTURA LIBRE (salón, cocina, camarotes, aseos): 2,00 m+ CAMAROTES: 3 + salón WC/DUCHA: 2/2 + ducha en cubierta TIPO DE MOTOR: CATERPILLAR 3126 (6 cilindros) CV/SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: 2×420 CV SERVICIOS DEL MOTOR: • Actualmente revisado por el Equipo Autorizado Caterpillar • Último servicio en 2025, antes del uso por parte de los propietarios • Tubos de escape Cat de 20 cm de diámetro sustituidos en 2023 (también aislados correctamente) • Aislamiento de lana de roca de la sala de máquinas, renovado en 2023 • 2 turbos desmontados y limpiados (preventivamente) en 2019 • Alternadores revisados preventivamente en 2023 • Análisis de aceite realizado por Cat en 2022 con muy buenos resultados • El sistema de refrigeración de los motores se limpió correctamente y según las instrucciones de Cat en 2025 • Numerosos repuestos del motor a bordo, incluidos ánodos, aceites, correa del termostato e impulsor de la bomba de agua • HMI Exhaust Alert en el flybridge TRANSMISIÓN DE POTENCIA: • EJES / hélices de paso fijo de 4 palas (bronce) con cortacabos (AM20) • Sistema de trimado TRIM MASTER 1500 • Mandos MORSE (reemplazados preventivamente en 2016) VELOCIDAD/CONSUMO: • 10 nudos (a 1800 rpm, consumo ~4 L/milla) • 7,5-8,5 nudos (a 1400 rpm, consumo ~3,5 L/milla) • ~6,5 nudos (a 1200 rpm, consumo ~2,5 L/milla) ELECTRICIDAD: • GENERADOR HFL 6,5 kW/h de 2 cilindros RAS (4600 h en septiembre de 2025) • Cargador de batería n.º 1 Victron 50 amp (de 2011) • Cargador de batería n.º 2 Victron 20 amp (de 2011) • Panel digital de amperímetro y voltímetro (de 2011) • 3 paneles solares monocristalinos Victron Smp031601200 × 160 W (de 2020) • Baterías: 3× Varta 12 V 230 amp (de junio de 2022) • Inversor Cotek Sp 2000 W de 12 V a 220 amp (de 2023), controlado desde el salón • Tomas de 220 V en el salón, la cocina y los camarotes • Tomas de 12 V • WC eléctricos JABSCO (1 nuevo en septiembre de 2025) • WC del camarote del propietario completamente reacondicionado en septiembre de 2025 • Luz roja para navegación nocturna REFRIGERADORES: refrigeradores eléct. New Generation (de 2009) AIRE ACONDICIONADO: 1 unidad portátil CALEFACCIÓN: calefacción diesel Eberspächer (salidas en el salón y los camarotes) AGUA CALIENTE: calentador de agua de 60 L de acero inoxidable de 2012, del motor + generador BOMBAS: • Bombas de achique eléct. • Bombas eléctricas de ducha • Bomba de agua dulce para lavar el ancla y la cadena en el pique de proa • Bomba de pie en la cocina (agua dulce y salada) CABRESTANTE: • LOFRANS 1500 W (último servicio en 2020) • Contador de cadena LOFRANS en el flybridge, de 2020 ELECTRODOMÉSTICOS: • Cocina de gas de 4 fuegos (de 2022) • Aspiradora SIEMENS • Cafetera • Microondas NAVEGACIÓN: • Sonda/corredera: RAYMARINE ST40 (en el flybridge) • Piloto automático: RAYMARINE P70S (con nuevo accionador Hypro incluido) en 2020 • GPS: 2 lectores de mapas + GPS AXIOM 7" (ambos, en los dos puestos de gobierno) • Radar: Raytheon R41, radar de barrido raster (48 millas) • NAVTEX • Cartas electrónicas • Pilotos de aguas griegas (4 libros) • Compás de mano • Binoculares COMUNICACIÓN: VHF (NAVICO en ambos puestos de gobierno) + portátil GOBIERNO: doble puesto de gobierno BALSA SALVAVIDAS: para 4 personas (última revisión en 2022) AUXILIAR: • HIGHFIELD 2,90 m (fondo de aluminio) • Ancla de acero inoxidable para el auxiliar MOTOR FUERABORDA: 2,5 CV (4 tiempos) COMBUSTIBLE: 2000 L + 380 L de tanque diario AGUA: 440 L + NUEVA PLANTA DESALINIZADORA SCHENKER en septiembre de 2025 (rendimiento 30 L/hora) EQUIPAMIENTO IMPORTANTE: CUBIERTA • Cubiertas completas de teca (en la cubierta de proa y las bandas, sustituidas en 2018 por tablas macizas de teca birmana de 8 mm) • Pasarela electrohidráulica (Besenzoni) • Colchonetas de tomar el sol sobre el techo rígido • Bimini-top sobre la cubierta de sol • Película UV transparente Multiglass 66c en todas las escotillas y portillos • TECHO RÍGIDO sobre la cubierta de popa • Anclas: 1 ROCNA de 30 kg con 90 m de cadena de 10 mm, ambas de 2020 o posteriores; Burgleiser de 26 kg + Fortress FX23 (aluminio) con 50 m de cabo (de 2020) • Toldos alrededor de la cubierta de popa • Muchas amarras / muchos cabos • Fender de alta resistencia DAN-FENDER (Dinamarca) • Bichero • Plataforma de baño • Mesa del flybridge y mesa de la cubierta de popa (mobiliario de teca de alta calidad) • 2 pañoles grandes en la cubierta de popa (uno para guardar el fueraborda) SEGURIDAD • Sistema de recuperación de hombre al agua Smart find S20 AIS Survivor • Balsa salvavidas para 4 personas • Foco de búsqueda portátil 1500 W 12 V • Chalecos salvavidas (automáticos) • Extintores de incendios (varios) • Sistema automático de extinción de incendios en la sala de máquinas • Manta ignífuga VARIOS • Sistema antiincrustante ELECTRÓNICO ULTRASÓNICO (H2O sonic shield) • Sistema de elevación manual para la mesa del salón • 2 bicicletas plegables Brompton • Impresora de inyección de tinta HP • Muchas herramientas y repuestos • Tapicería nueva del salón en 2021 • Colchones y tapicerías nuevos en todos los camarotes en 2021 • Aislamiento bajo suelo en el salón y en toda la zona de proa (producto HALYARD) • Aislamiento térmico ignífugo de 5 cm en 3 capas • Tanque de residuos de 90 L (desagüe de doble vía) • Mosquiteras en todas las escotillas • Vajilla y cubertería • Utensilios de cocina • Manguera de agua • Bidones para combustible • Botellas de gas ×2 • Cubo/embudo de plástico • Cepillo de cubierta • Bomba para el auxiliar • Manuales y TODOS los planos originales PROFESIONAL/PARTICULAR: PARTICULAR PROPIETARIO DESDE: NUEVO BANDERA E IVA: BÉLGICA / IVA UE PAGADO PRECIO DE VENTA: 175.000 € ESTADO DEL BARCO: EXCELENTE COMENTARIOS: Trawler excelentemente cuidado y mantenido. REGISTROS DE MANTENIMIENTO (muy detallados) desde que el barco era nuevo. Excelente visibilidad (360°) desde el flybridge. PRIMEROS PROPIETARIOS DESDE NUEVO IDEAL para vivir a bordo, con alojamiento espacioso y mucho espacio de almacenaje. El tercer camarote se ha transformado en trastero con muchos armarios independientes. EL PRECIO SE HA REDUCIDO Y ES FIRME MUCHAS FOTOS DE ALTA RESOLUCIÓN BAJO PETICIÓN Los datos aquí indicados son correctos pero no están garantizados. Estos datos no forman parte de ningún contrato. Se recomienda al posible comprador que los verifique por su cuenta o que contrate a un perito cualificado para realizar un estudio del estado de la embarcación.