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https://www.barcos-yates.es/es/s270336
fecha de impresión: 15.11.2026 06:18:55

Tarquin Trader 85

€ 850.000
€ 840.000
Tarquin Trader 85
Fabricante de barcos:Tarquin Motor Yachts Tipo de barco:barco de motor Categoría:barco de ocasión Amarre:Francia, Marseille
Eslora:25,80 m Manga:5,70 m Año de fabricación:1998 Camarotes:4 motor:2x Baudouin 6F21 à 2300 tr/min, 811 hp (596 kW), diesel

Vendedor:
Roussey Yachting
9 Imp. Sarturan
13005 Marseille
Francia
Celular: +33 6 26 28 28 22
Idiomas: inglés, francés
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Detalles

ID del barco s270336
camas 8

Datos técnicos

Calado 5,70 m
Material del casco PRFV/plástico

motor

Modelo Baudouin 6F21 à 2300 tr/min
Potencia 811 hp (596 kW)
Modelo Baudouin 6F21 à 2300 tr/min
Potencia 811 hp (596 kW)

Equipamiento

Navegación detector de peces, GPS, lector de mapas, NAVTEX, piloto automático, radar, radio VHF, sonar
Equipamiento técnico aire acondicionado, bomba de achique, generador, impulsor de proa, planta desalinizadora, sistema de agua caliente
Equipamiento de cubierta cubierta de teca, grúa de barco, pasarela eléctrica, plataforma de baño
Equipamiento interior calefacción, congelador, hornillo/estufa, horno, lavadora, lavaplatos, microondas, refrigerador
Entretenimiento DVD, TV
Seguridad balsa de salvamento
Toldos techo rígido
Distributión - camarotes camarote de tripulación separado

Descripción

Este texto se ha traducido automáticamente.

¡OPORTUNIDAD PARA ASEGURAR! Yate a motor con flying bridge y hardtop Motores nuevos (97 h) Numerosas renovaciones en 2023 Este TRADER 85 es un yate a motor de 26 m en excelente estado, construido en GRP por Tarquin Yachts en 1998 en Taiwán y entregado en 2000, con casco de desplazamiento y superestructura de GRP, y con cubiertas de teca. Propulsado por dos motores diésel PERKINS de 800 CV cada uno, navega con suavidad a 13 nudos consumiendo solo 160 litros/hora, y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de hasta 17 nudos. La distribución interior ha sido concebida para alojar cómodamente a (8) huéspedes en (4) camarotes: una suite principal de manga completa a popa, (1) camarote con cama doble a proa/babor, (1) camarote con literas superior/inferior y (1) camarote twin con camas individuales, todos ellos con baño propio. Además, aloja a (3) tripulantes en (2) camarotes con sus propias instalaciones en zonas separadas. Los amplios camarotes se complementan con grandes espacios de día tanto en el interior como en el exterior. Grandes cantidades de almacenaje de todo tipo distribuidas por todo el yate, incluidas cámaras frigoríficas, combinadas con una capacidad de combustible extremadamente elevada para su tamaño y con motores muy eficientes, así como una planta desalinizadora, le permiten navegar de forma autónoma durante largos periodos y realizar travesías prolongadas sin necesidad de reabastecerse. ¡De hecho, ha cruzado el Atlántico por sus propios medios! RENOVACIONES 2023 (2) Motores principales nuevos (2) Generadores nuevos (1) Planta desalinizadora completamente nueva Nueva cubierta de teca en el flybridge Todas las bombas son nuevas Nuevo aire acondicionado Nuevos mandos electrónicos del motor, incluido el de la cubierta trasera Nuevo calentador de agua Nueva teca en la cubierta de sol Nuevo impulsor de proa hidráulico Nuevo calentador de agua Baterías nuevas 2013 Nuevos trabajos de pintura exterior Nueva teca en la cubierta principal Nueva moqueta y decoración EQUIPAMIENTO DE CUBIERTA Hard top en la cubierta de sol, cubriendo casi la mitad de la superficie de la cubierta Auxiliar ZODIAC 340 con fueraborda EVINRUDE 40 HP Grúa de barco electrohidráulica en la cubierta superior para el auxiliar Pasarela hidráulica OPACMARE Chigre de ancla hidráulico MAXWEL 500 Ancla BRUCE de 80 kg de acero inoxidable Cadena de ancla de 95 m (2) Cabrestantes eléctricos de amarre en la cubierta trasera Plataforma de baño con railes desmontables de acero inoxidable Nuevas fundas y cojines para todo el mobiliario de terraza Luces subacuáticas Ducha de agua caliente/fría en el muelle Asiento del piloto con pedestal regulable STIDD (2) Asientos de timón con pedestal regulables en el flybridge ELECTRÓNICA (2) Compases magnéticos PLASTIMO Piloto automático CETREK 741 y & 731 en el flybridge GPS/Sonar FURUNO GP-1850WF Plotter de cartas Si-Tex Explorer Plus Pantalla a color para plotter BENG FP547 (3) Pantallas multifunción CETREK C-Net 2000 Radar RAYTHEON RX41 Radar FURUNO (2) Medidores de velocidad (2) Indicadores de ángulo de timón (1) Indicador de viento B&G VHF ASN SHIPMATE RS8400 VHF ASN ROSS 500 VHF ICOM IC-M127 SatCom GMP-2000 NAVTEX Fax meteorológico FURUNO DFax 207 Intercomunicador Proyector de búsqueda con control remoto de proa y popa CARLISLE & FINCH EQUIPAMIENTO DE CUBIERTA Hard top en la cubierta de sol, cubriendo casi la mitad de la superficie de la cubierta Auxiliar ZODIAC 340 con fueraborda EVINRUDE 40 HP Grúa de barco electrohidráulica en la cubierta superior para el auxiliar Pasarela hidráulica OPACMARE Chigre de ancla hidráulico MAXWEL 500 Ancla BRUCE de 80 kg de acero inoxidable Cadena de ancla de 95 m (2) Cabrestantes eléctricos de amarre en la cubierta trasera Plataforma de baño con railes desmontables de acero inoxidable Nuevas fundas y cojines para todo el mobiliario de terraza Luces subacuáticas Ducha de agua caliente/fría en el muelle Asiento del piloto con pedestal regulable STIDD (2) Asientos de timón con pedestal regulables en el flybridge ELECTRÓNICA (2) Compases magnéticos PLASTIMO Piloto automático CETREK 741 y & 731 en el flybridge GPS/Sonar FURUNO GP-1850WF Plotter de cartas Si-Tex Explorer Plus Pantalla a color para plotter BENG FP547 (3) Pantallas multifunción CETREK C-Net 2000 Radar RAYTHEON RX41 Radar FURUNO (2) Medidores de velocidad (2) Indicadores de ángulo de timón (1) Indicador de viento B&G VHF ASN SHIPMATE RS8400 VHF ASN ROSS 500 VHF ICOM IC-M127 SatCom GMP-2000 NAVTEX Fax meteorológico FURUNO DFax 207 Intercomunicador Proyector de búsqueda con control remoto de proa y popa CARLISLE & FINCH La Sociedad ofrece la información relativa a esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de dicha información ni el estado de la embarcación. Corresponde al comprador encargar a sus agentes o expertos la verificación y validación de la información que estime oportuna. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa.
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