Sparkman & Stephens 43

Calima fue construida originalmente en 1970 con tablas de samanguila (caoba africana) en tingladillo, en el prestigioso astillero Carabela-Nick Kenyeres, cerca de Barcelona, siguiendo las mismas líneas de Olin Stephen que Nautor’s utilizó para producir el muy exitoso Swan 43. Encargado por el heredero de una poderosa familia de banqueros, fue un destacado participante en numerosas regatas nacionales e internacionales de los años 70 y 75. Su actual propietario, un experto navegante, le dio nueva vida a este hermoso barco en 2000 combinando el genio de sus líneas S&S con la tecnología de composites más avanzada. Renacida, aligerada y con un plano de velas considerablemente ampliado diseñado a medida por Alan Gilbert, Calima logró un espectacular regreso en la clase IRC-2 y quedó 6.ª en la clasificación general de la Fastnet 2001. Constantemente mejorada desde entonces con el equipamiento más reciente y sin escasez de comodidades creativas para su doble función como crucero rápido. Calima ha seguido acumulando trofeos hasta el día de hoy. En definitiva, es un barco verdaderamente excepcional, mantenido en muy buen estado y equipado sin ninguna carencia. Tipo: Sloop IRC de tope Certificación: Ocean Diseñador: Olin Stephens (Sparkman & Stephens, NY). Número de diseño original: S&S-197-W, 1968 Constructor: Astilleros Carabela, St. Adrià del Besòs (Barcelona, España) Año de construcción: 1970: construcción original 2000: reconstrucción total (ver Detalles de la reconstrucción) 2008: gran reforma, nuevo aparejo PBO, timón a medida, motor y saildrive Quilla: aleta de plomo Constructor: Astilleros Carabela Diseñador: Olin Stephens Sparkman & Stephens Astillero: Carabela-Nick Kenyeres MOTOR Motores: Yanmar 4JH4AE 55CV Velocidad de crucero 7 kn Horas de motor: 1000 Hélice: plegable de dos palas de regata SD-50 Saildrive (2008) Timón: de pala de alto alargamiento diseñado a medida, núcleo Corecell y epoxi, con eje nuevo de acero (2008) DEPÓSITOS: AGUA: 200L COMBUSTIBLE: 180L INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN VHF: Thrane & Thrane DSC Piloto automático: instrumentos Brookes & Gatehouse Hydra - B&G Hercules. Lector de mapas: Geonav II-C Plotter NOTAS: NAVEGACIÓN Geonav II-C Plotter Piloto automático: Instrumentos Brookes & Gatehouse Hydra B&G Hercules Comunicaciones: Thrane & Thrane DSC VHF (2 antenas) Antena SSB aislada en el estay de popa Antena GSM HERRAJES DE CUBIERTA Herrajes de cubierta: HARKEN Winches: HARKEN VELAMEN Velas: génova con enrollador, vela mayor y spinnaker. Aparejo: SLOOP MARCONI Mástil: carbono Botavara: carbono APAREJO: El mástil y la botavara originales fueron sustituidos por palos de fibra de carbono diseñados a medida por SP Technologies y fabricados por Nordic Mast, con 2 metros más de altura. Carriles y herrajes Harken. Plano de velas diseñado por Alan Gilbert (ex-S&S) específicamente para Calima. Medidas actuales del aparejo: P: 15.65 E: 5.22 J: 5.33 I: 17.90 Certificado IRC vigente ELÉCTRICO 2 × 300 Ah baterías AGM de servicio 1 × batería de arranque Optima 80 Ah Sistema de gestión de baterías DC Adverc Cargador-inversor Mastervolt 50 Ah / 1.500 w Monitor de baterías Mastervolt CASCO QUILLA: aleta de plomo NOTAS: Reconstrucción 2000: Calima fue construida originalmente con tablas de samanguila (caoba africana) en tingladillo. Las cuadernas, vigas y estructuras portantes originales fueron rediseñadas. Casco completamente forrado con una piel exterior de fibra de carbono de 300 g/m², que aporta una gran resistencia y rigidez. Las tablas de cubierta fueron renovadas y recubiertas con teca de Birmania de 14 mm. Equipo de fondeo: 1 × ancla Rocna de 25 kg con 35 m de cadena SS de 10 mm y 50 de cabo de nailon como orinque 1 × cabrestante eléctrico vertical Fortress Lewmar de 7 kg para cabo y cadena ALOJAMIENTOS Número de camas: 8 Número de camarotes: 1 Ducha: sí EXTRAS: LONAS: Capota antiespuma Toldo de verano (cubre desde el mástil hasta el estay de popa) Otros elementos: Escalera de baño Ducha de cubierta de popa con agua dulce/salada Numerosos repuestos PALMARÉS Fastnet 2001 1.ª en su clase 6.º en la general Giraglia 2002/2011 General 2002: 2.º 2009: 1.º: 2011: 3.ª Clase, cinco primeros puestos en clase, 1.º: 2 Palma Vela 6 Menorca San Juan 1 Ruta de la Sal 2 Pepe Tomás 3 Voile de Saint Tropez 14 Vela Clásica Menorca