SKYE 51
€ 165.000
Fabricante de barcos:Custom built/Eigenbau
Tipo de barco:velero
Categoría:barco de ocasión
Estado:bueno
Amarre:Turquía, Marmaris
Eslora:16,10 m
Manga:4,34 m
Año de fabricación:1981
Camarotes:3
motor:Perkins Sabre 4236, 85 hp (63 kW), diesel
Vendedor:
YACHT ASSISTANCE
Kemal
Siteler
48700 Marmaris
Turquía
Celular: +90 546 440 0378
Idiomas: inglés, ruso, turco
Detalles
ID del barco
s285119
Diseñador
John G. Alden
Bandera del barco
Malta
camas
6
Datos técnicos
Calado
2,20 m
Material del casco
PRFV/plástico
motor
Modelo
Perkins Sabre 4236
Potencia
85 hp (63 kW)
Equipamiento
Otras informaciones
Este texto se ha traducido automáticamente.
Inventario:
Velas:
-Vela mayor Doyle nueva, con latas completas, dos rizos, sin usar.
-Mesana Doyle, con latas completas, un rizo, sin usar
-Vela de estay, con estay desmontable, nueva, sin usar
-Yankee en muy buen estado y revisado, con protección UV nueva y puño de escota con cinta. Enrollador Harken.
-Spinnaker simétrico en buen estado. Nuevo.
Escotas del yankee, escotas de la vela de estay, escotas de la vela mayor y de la mesana
Herrajes de cubierta/fondeo:
- Cabrestante vertical Quick 1700 W con mando cableado, como nuevo. Mando a distancia en el timón.
- 140 metros de cadena galvanizada de 12 mm, como nueva.
- Ancla principal tipo Bügel galvanizada, como nueva.
- Dos cornamusas de acero inoxidable a medida.
- Carriles nuevos de Lewmar para la génova y la vela de estay
- 6 escotillas de aluminio Goïot totalmente revisadas, con metacrilato renovado.
- Carril nuevo de Lewmar para la vela mayor, con carro de rodamientos, bloques de líneas de control y embrague
- Pedestal de timón Edson y rueda de acero inoxidable con asidero, totalmente renovados, con cadena y cables nuevos; caja de distribución de cables nueva bajo cubierta. Proporciona un gobierno extremadamente suave en cualquier condición.
- Carril nuevo para la mesana más carro nuevo.
- Nuevos motones para la escota de la vela mayor, la escota de la mesana y los carreles, todos de Lewmar.
- 11 winches autoataque de Lewmar, desde el primario 65 para las escotas del yankee hasta el 40 para las drizas, disposición típica de cubierta S&S. Todos revisados con numerosas piezas originales nuevas y nueva base a medida de acero inoxidable para los primarios.
- Dos cornamusas de acero inoxidable a medida en popa, más guías.
- Nuevos cables de guardamancebo de acero inoxidable más líneas Spectra en las puertas a media eslora.
- Luz de navegación de acero inoxidable de Aqua-signal con bombillas LED.
- Cubierta de teca de 12 mm para la bañera, incluidas las tapas nuevas de los pañoles de bañera, y calafateado gris de TDS.
- Alrededor de todo el yate, en el remate de la regala, se ha construido una gran cubierta de teca laminada.
- Todas las escotillas con marcos de teca han sido reconstruidas durante la reforma.
- Rejilla de teca en el fondo de la bañera.
- Un tambor de amarre en el pushpit para guardar la línea de amarre de popa (50 metros).
- Fender
- Pasarela plegable de aluminio y rejilla de teca.
- Escalerilla de baño de babor, nueva.
Varios:
El yate incluye dos anclas de repuesto, una Danforth galvanizada y una Fortress de aluminio. Además, se entrega un amplio número de accesorios de amarre y cabos, incluidos 50 metros de cabo rogue y un fender inflable.
Navegación/electrónica:
- Compás de navegación Danforth Constellation en la parte superior del pedestal del timón, protegido por una cubierta de acero inoxidable.
- Reloj y barómetro.
- 2 compases de mano.
- Lector de mapas Raymarine C90w en la mesa de cartas.
- Pantalla ST 60 de corredera/velocidad/sonda en soporte de carbono en el palo de mesana.
- Pantalla ST 60 de velocidad en soporte de carbono en el palo de mesana.
- Pantalla 60 de dirección/velocidad del viento en soporte de carbono en el palo de mesana.
- Pantalla ST 60 multiinstrumento en soporte de carbono en el palo de mesana.
- CPU Raymarine 400G Smart Pilot.
- Panel del piloto automático Raymarine ST 7001 en el puesto de timón.
- Mando a distancia del cabrestante Quick en el puesto de timón.
- Piloto automático de accionamiento eléctrico tipo ram 2+ Lacombe & Schmitt Hydro ram
- VHF Standard Horizon Matrix GX 3000E en la mesa de cartas.
- Transpondedor AIS clase B.
- Cartas en papel, regla, etc.
Varios:
Extra: lector de mapas Raymarine adicional + CPU Raymarine 400 G Smart Pilot + captor de ángulo de timón + antena GPS + compás fluxgate, todo como repuesto.
Auxiliar:
-Un Avon 2,85 de Hypalon con fondo rígido de PRFV + fueraborda Yamaha de cuatro tiempos 9,9 y accesorios.
Motor:
-Perkins 4236 85 CV
-Borg Warner Velvet drive 71 C
-Walter V drive acoplado al Velvet drive.
Todas las unidades mecánicas han sido reconstruidas con piezas originales de Perkins/Borg Warner y Walter; horas de motor aproximadas: 100. Cableado nuevo completo, captadores.
Electricidad:
- Instalación eléctrica principal completa nueva de 220/12 V, incluida conexión automática mediante temporizador para todos los aparatos de 220 V.
- Victron combi (cargador/inversor) 80 A/2000 W.
- Baterías AGM domésticas de 800 A, 2022.
- Baterías AGM de arranque del motor de 150 A.
- Baterías AGM de 150 A para el cabrestante.
- Alternador inteligente Balmar de 100 A acoplado al motor + alternador estándar de 70 A.
- Calentador de agua Quick nuevo de acero inoxidable, tanto a 220 V como mediante el circuito de refrigeración del motor.
Equipo de seguridad:
-Balsa de salvamento Ocean para 8 personas
-Juego de bengalas
-4 chalecos salvavidas hinchables + líneas de seguridad + 4 chalecos salvavidas para deportes acuáticos.
-Botiquín de primeros auxilios
Alojamiento:
- Cocina equipada con cocina Hoven de acero inoxidable de 3 fuegos, totalmente revisada.
- Válvula de corte solenoide de propano en la cocina.
- 1 nevera empotrada con nuevo sistema de refrigeración Frigoboat.
- 1 congelador empotrado con nuevo sistema de refrigeración Frigoboat.
- Todas las bombas, como la de agua dulce y las de achique de la ducha, han sido renovadas.
- 2 inodoros manuales Jabsco de taza grande.
- Conjunto de asientos del salón; todos los colchones son nuevos.
- Moqueta de vinilo nueva, fijada con broches de presión en todos los suelos.
- Todas las luces equipadas con bombillas LED.
- Calefactor Webasto no montado.
Inventario:
Velas:
-Vela mayor Doyle nueva, con latas completas, dos rizos, sin usar.
-Mesana Doyle, con latas completas, un rizo, sin usar
-Vela de estay, con estay desmontable, nueva, sin usar
-Yankee en muy buen estado y revisado, con protección UV nueva y puño de escota con cinta. Enrollador Harken.
-Spinnaker simétrico en buen estado. Nuevo.
Escotas del yankee, escotas de la vela de estay, escotas de la vela mayor y de la mesana
Herrajes de cubierta/fondeo:
- Cabrestante vertical Quick 1700 W con mando cableado, como nuevo. Mando a distancia en el timón.
- 140 metros de cadena galvanizada de 12 mm, como nueva.
- Ancla principal tipo Bügel galvanizada, como nueva.
- Dos cornamusas de acero inoxidable a medida.
- Carriles nuevos de Lewmar para la génova y la vela de estay
- 6 escotillas de aluminio Goïot totalmente revisadas, con metacrilato renovado.
- Carril nuevo de Lewmar para la vela mayor, con carro de rodamientos, bloques de líneas de control y embrague
- Pedestal de timón Edson y rueda de acero inoxidable con asidero, totalmente renovados, con cadena y cables nuevos; caja de distribución de cables nueva bajo cubierta. Proporciona un gobierno extremadamente suave en cualquier condición.
- Carril nuevo para la mesana más carro nuevo.
- Nuevos motones para la escota de la vela mayor, la escota de la mesana y los carreles, todos de Lewmar.
- 11 winches autoataque de Lewmar, desde el primario 65 para las escotas del yankee hasta el 40 para las drizas, disposición típica de cubierta S&S. Todos revisados con numerosas piezas originales nuevas y nueva base a medida de acero inoxidable para los primarios.
- Dos cornamusas de acero inoxidable a medida en popa, más guías.
- Nuevos cables de guardamancebo de acero inoxidable más líneas Spectra en las puertas a media eslora.
- Luz de navegación de acero inoxidable de Aqua-signal con bombillas LED.
- Cubierta de teca de 12 mm para la bañera, incluidas las tapas nuevas de los pañoles de bañera, y calafateado gris de TDS.
- Alrededor de todo el yate, en el remate de la regala, se ha construido una gran cubierta de teca laminada.
- Todas las escotillas con marcos de teca han sido reconstruidas durante la reforma.
- Rejilla de teca en el fondo de la bañera.
- Un tambor de amarre en el pushpit para guardar la línea de amarre de popa (50 metros).
- Fender
- Pasarela plegable de aluminio y rejilla de teca.
- Escalerilla de baño de babor, nueva.
Varios:
El yate incluye dos anclas de repuesto, una Danforth galvanizada y una Fortress de aluminio. Además, se entrega un amplio número de accesorios de amarre y cabos, incluidos 50 metros de cabo rogue y un fender inflable.
Navegación/electrónica:
- Compás de navegación Danforth Constellation en la parte superior del pedestal del timón, protegido por una cubierta de acero inoxidable.
- Reloj y barómetro.
- 2 compases de mano.
- Lector de mapas Raymarine C90w en la mesa de cartas.
- Pantalla ST 60 de corredera/velocidad/sonda en soporte de carbono en el palo de mesana.
- Pantalla ST 60 de velocidad en soporte de carbono en el palo de mesana.
- Pantalla 60 de dirección/velocidad del viento en soporte de carbono en el palo de mesana.
- Pantalla ST 60 multiinstrumento en soporte de carbono en el palo de mesana.
- CPU Raymarine 400G Smart Pilot.
- Panel del piloto automático Raymarine ST 7001 en el puesto de timón.
- Mando a distancia del cabrestante Quick en el puesto de timón.
- Piloto automático de accionamiento eléctrico tipo ram 2+ Lacombe & Schmitt Hydro ram
- VHF Standard Horizon Matrix GX 3000E en la mesa de cartas.
- Transpondedor AIS clase B.
- Cartas en papel, regla, etc.
Varios:
Extra: lector de mapas Raymarine adicional + CPU Raymarine 400 G Smart Pilot + captor de ángulo de timón + antena GPS + compás fluxgate, todo como repuesto.
Auxiliar:
-Un Avon 2,85 de Hypalon con fondo rígido de PRFV + fueraborda Yamaha de cuatro tiempos 9,9 y accesorios.
Motor:
-Perkins 4236 85 CV
-Borg Warner Velvet drive 71 C
-Walter V drive acoplado al Velvet drive.
Todas las unidades mecánicas han sido reconstruidas con piezas originales de Perkins/Borg Warner y Walter; horas de motor aproximadas: 100. Cableado nuevo completo, captadores.
Electricidad:
- Instalación eléctrica principal completa nueva de 220/12 V, incluida conexión automática mediante temporizador para todos los aparatos de 220 V.
- Victron combi (cargador/inversor) 80 A/2000 W.
- Baterías AGM domésticas de 800 A, 2022.
- Baterías AGM de arranque del motor de 150 A.
- Baterías AGM de 150 A para el cabrestante.
- Alternador inteligente Balmar de 100 A acoplado al motor + alternador estándar de 70 A.
- Calentador de agua Quick nuevo de acero inoxidable, tanto a 220 V como mediante el circuito de refrigeración del motor.
Equipo de seguridad:
-Balsa de salvamento Ocean para 8 personas
-Juego de bengalas
-4 chalecos salvavidas hinchables + líneas de seguridad + 4 chalecos salvavidas para deportes acuáticos.
-Botiquín de primeros auxilios
Alojamiento:
- Cocina equipada con cocina Hoven de acero inoxidable de 3 fuegos, totalmente revisada.
- Válvula de corte solenoide de propano en la cocina.
- 1 nevera empotrada con nuevo sistema de refrigeración Frigoboat.
- 1 congelador empotrado con nuevo sistema de refrigeración Frigoboat.
- Todas las bombas, como la de agua dulce y las de achique de la ducha, han sido renovadas.
- 2 inodoros manuales Jabsco de taza grande.
- Conjunto de asientos del salón; todos los colchones son nuevos.
- Moqueta de vinilo nueva, fijada con broches de presión en todos los suelos.
- Todas las luces equipadas con bombillas LED.
- Calefactor Webasto no montado.
Descripción
Este texto se ha traducido automáticamente.
Especificaciones:
Tipo de casco: Quilla de aleta encapsulada con timón sobre talón.
Tipo de aparejo: Ketch de tope con estay interior desmontable (aparejo cutter).
Construcción: PRFV macizo y cubierta en composite Airex/PRFV.
Diseñador: Kaufmann & Ladd.
Comitente: John Alden Yacht.
Constructor: Mao Ta Shipyard Taiwan.
Descripción:
Proyecto personal de un director de reforma de yates, «Sandpiper», sometido a una reforma profunda entre 2012 y 2017 que incluyó:
-Tratamiento completo contra osmosis, con sobrelaminado del casco con 3 × 450 g de tejido biaxial/resina epoxi, además de imprimación y capas barrera International.
-Cubierta sobrelaminada con 3 × 250 g de tejido biaxial/resina epoxi, acabado con el sistema de pintura de poliuretano Awlgrip.
- Reconstrucción completa de la sala de máquinas y del pique de proa.
- Revisión completa de la mecánica: motor, caja de cambios y transmisión en V drive + eje. Nuevo panel de instrumentos y mandos del motor.
- Sustitución de todas las brazolas de jarcias.
- Reconstrucción de la transmisión del timón.
- Sustitución parcial de los tanques de acero inoxidable.
- Reconstrucción de todo el sistema eléctrico principal conforme a las normas náuticas.
- Aparejo fijo nuevo GDI 2010 (el barco apenas se ha usado desde entonces).
- Pasacascos revisados o sustituidos.
- Instalación de tanques de aguas negras en todos los aseos.
- Mejora del sistema de fontanería.
- Caldera nueva.
- Tapicería nueva en el salón.
- Colchonetas nuevas en los camarotes.
- Distribución interior original, pero con techos nuevos en todo el yate.
- Herrajes de cubierta Lewmar nuevos, como carriles, poleas, cornamusas, mejora de winches, etc.
- Nuevo molinete de ancla.
- Nueva electrónica ST 70 Raymarine y piloto automático.
- Todas las ventanas de acrílico y escotillas han sido sustituidas.
Este es un resumen de los amplios trabajos realizados en el yate.