Seafaring 44

Eslora total: 14,95 m Eslora del casco: 11,95 m Nº de literas: 4+2 Nº de camarotes: 2 y salón Nº de baños/aseos: 2 Depósito de combustible: 1.750 L Depósito de agua dulce: 1.000 L Depósito de aguas negras: 400 L Motor: diésel Steyr, 235 HP / 173 kW Horas de motor: aprox. 1.000 h Capacidad solar: 1,2 kWh (6 × 200 W paneles) El Seafaring 44 es un yate moderno y muy eficiente, de estilo trawler, concebido para propietarios que valoran la autonomía, los bajos costes de explotación y el confort excepcional en travesías largas. Este barco concreto, de un único propietario cuidadoso desde nuevo, se ofrece con el IVA totalmente pagado. Se presenta en excelente estado, totalmente equipado y listo para la temporada sin necesidad de ninguna inversión. La filosofía de diseño del Seafaring 44 se centra en el mínimo impacto ambiental, la estabilidad, la seguridad y el aprovechamiento óptimo del espacio interior y exterior. La forma del casco y el sistema de propulsión ofrecen una eficiencia de combustible impresionante, mientras que el gran depósito de combustible de 1.750 litros y el depósito de agua de 1.000 litros proporcionan una gran autonomía de crucero. El barco está equipado con un motor diésel Steyr de 235 HP, con aproximadamente 1.000 horas de funcionamiento, conocido por su fiabilidad, suavidad de funcionamiento y bajo consumo. Una ventaja clave de este yate es su total autonomía energética. La instalación solar de 1,2 kWh (seis paneles de 200 W cada uno) permite una funcionalidad completa a bordo sin necesidad de generador, lo que hace que el barco sea ideal para largas estancias fondeado. Combinado con los sistemas de carga e inversor Victron, el barco ofrece una gestión de la energía estable y eficiente. La distribución interior incluye dos camarotes amplios y un salón confortable, todos equipados con calefacción Webasto y tres unidades independientes de aire acondicionado Webasto. Ambos camarotes tienen acceso directo al aseo con ducha compartido, lo que proporciona intimidad y comodidad. El salón cuenta con una mesa plegable, suelo de teca y grandes ventanales que crean un ambiente luminoso y acogedor. El puesto de gobierno está equipado con electrónica Garmin de primera categoría, que incluye dos plotters cartográficos Garmin de 22 pulgadas, piloto automático, sonda, VHF DSC, contadores digitales de cadena y un monitor de control completo. El sistema Yacht Controller permite el manejo remoto del motor y de los impulsores de proa y de popa, lo que hace que las maniobras de atraque y de maniobra sean excepcionalmente sencillas. Las puertas laterales y las pasarelas laterales anchas refuerzan aún más la seguridad y la accesibilidad. La cocina está totalmente equipada para largas travesías, con placa de inducción, lavaplatos, dos refrigeradores, sistema de agua caliente y amplio almacenaje. La cabina de mando y las zonas exteriores cuentan con teca, asientos confortables, colchonetas de sol, una pasarela hidráulica, plataforma de baño y un bote auxiliar con motor fueraborda eléctrico. Todos los cojines, toldos y elementos de lona están incluidos y en buen estado. El entretenimiento corre a cargo de un sistema Hi-Fi con radio AM/FM y cinco altavoces Yamaha con amplificador. El barco también incluye un sistema completo de aguas residuales, WC eléctricos, bomba de agua de alta presión y todo el equipo de seguridad necesario. En conjunto, este Seafaring 44 destaca como una oportunidad excepcional: un yate de primer propietario, con IVA pagado y totalmente equipado, que ofrece una autonomía, un confort y una eficiencia excepcionales. Está meticulosamente mantenido, bien equipado y completamente listo para la temporada. El casco de este Seafaring 44 concreto se construyó en 2016, y el yate fue matriculado por primera vez el 4 de diciembre de 2017. Fue botado más tarde ese mismo año, inmediatamente después de su matriculación. En 2018, el yate se utilizó en salones náuticos y eventos promocionales, tras lo cual su único propietario particular tomó posesión en 2019. En ese momento se instaló la mayor parte del equipamiento que hay actualmente a bordo. En 2020 se realizaron otras mejoras, entre ellas la instalación del sistema Yacht Controller, totalmente integrado con los instrumentos de navegación y control existentes del barco. Equipamiento: Navegación y electrónica: Piloto automático Garmin Dos plotters Garmin de 22 pulgadas VHF DSC Garmin Dos contadores digitales de cadena Compás Sonda Monitor de control Panel de control Indicador del ángulo del timón Yacht Controller (motor y propulsores) Luces de navegación Instrumentos de visualización Cubierta y exterior: Ancla de 28 kg con 100 m de cadena Pasarela hidráulica Techo rígido Cubierta de teca Mesa en la cabina Plataforma de baño Escalera de baño Ducha en cubierta Puerta lateral Fender Colchonetas de sol de popa y proa Toldos Bote auxiliar con motor fueraborda eléctrico Mecánica y seguridad: Bomba de achique automática Bomba de achique manual Bomba de achique eléct. Alarma de sentina Alarma del motor Sistema de extinción de incendios Sistema de drenaje de agua Bomba de agua de alta presión Sistemas de 12 V y 220 V Cargador de batería Victron Inversor Victron Monitor de batería Indicador del nivel de aceite Indicador de temperatura del motor Indicador del depósito de combustible Confort e interior: Dos camarotes y salón Seis literas Calefacción Webasto en todo el barco Tres unidades de aire acondicionado Webasto Suelo de teca interior Mesa plegable del salón Sistema de agua caliente Sistema de aguas residuales Dos WC eléctricos Ducha accesible desde ambos camarotes Cocina: Placa de inducción Lavaplatos Dos refrigeradores Sistema de agua caliente Fregadero y almacenaje Electricidad y autonomía: Paneles solares de 1,2 kWh (seis paneles de 200 W) Conexión a red de muelle Entretenimiento: Sistema Hi-Fi Radio AM/FM Cinco altavoces Yamaha con amplificador El barco está matriculado bajo bandera croata. IVA UE PAGADO.