Reddingsloep 800

Reddingsloep 800 ahora en la subasta en línea. Cualquiera puede pujar hasta el 14 de diciembre de 2026. Reddingsloep 800 para aficionadosA qué tipo de embarcación corresponde?Esta Reddingsloep 800 es una lancha a motor de poliéster con una eslora de unos 8 metros, una manga de 2,40 metros y un calado de aproximadamente 1 metro. Tiene casco de cuaderna redonda y va equipada con gobierno exterior mediante timón. La embarcación fue incautada por el ayuntamiento de Ámsterdam y, posteriormente, no fue recogida por su propietario. Tras el vencimiento del plazo legal de custodia, se ha incluido en esta subasta. La reddingsloep puede ser interesante para quien busque una embarcación práctica para navegar por aguas interiores, canales, zanjas, lagos, lagunas y ríos. Su distribución y construcción se adaptan a las salidas de un día y a la navegación de recreo, y sus generosas dimensiones ofrecen posibilidades para distintos tipos de navegación deportiva. El estado de la embarcación se describe como razonable. Dado que no se dispone de datos de mantenimiento, es aconsejable examinarla con atención durante el día de visita. Reddingsloep 800 ahora en la subasta en línea. Cualquiera puede pujar hasta e incluido el 14 de diciembre de 2026.¿Qué motor tiene la embarcación?La Reddingsloep 800 está equipada con un motor intraborda Volvo Penta. Se trata de un motor diésel de tres cilindros con arranque eléctrico. El motor dispone de cuentarrevoluciones, manómetro de aceite, termómetro y indicador de nivel del depósito de combustible. El funcionamiento del motor es actualmente desconocido. Por ello, no se puede emitir ningún juicio sobre el arranque, las prestaciones ni el estado técnico. No hay batería. Esto significa que el arranque eléctrico y los sistemas eléctricos presentes no pueden evaluarse necesariamente durante el día de visita. Se dispone de un cargador de batería. Además, la embarcación cuenta con una bomba de achique eléctrica. El funcionamiento tanto del motor como de las instalaciones eléctricas requiere una investigación más detallada por parte del comprador. ¿Qué se sabe sobre el estado técnico?No se dispone de datos sobre la última vez que estuvo fuera del agua para mantenimiento. Tampoco se conoce la fecha del último tratamiento antiincrustante. El casco es de poliéster y, como ocurre con cualquier embarcación usada, merece atención durante la visita. Fíjese, entre otros aspectos, en el casco, la obra viva, las conexiones, la instalación de gobierno y la sala de máquinas. El gobierno es exterior, con timón y una sola pala. No hay impulsor de proa. La información técnica se basa en los datos disponibles, y una comprobación adicional durante el día de visita sigue siendo importante. Cualquier trabajo, sustitución de piezas o inspección ulterior corre por cuenta y riesgo del comprador. ¿Es esta embarcación adecuada para sus planes?Eso depende de la forma en que desee utilizarla y de la evaluación técnica que realice durante el día de visita. Para salidas tranquilas de un día por aguas interiores, su eslora puede resultar atractiva. La combinación de motor diésel, gobierno exterior y casco de cuaderna redonda la hace interesante para quien busque una lancha a motor con carácter y práctica. Al mismo tiempo, debe tener en cuenta el funcionamiento desconocido del motor y la falta de batería. La embarcación se ofrece en un estado razonable y no como objeto listo para navegar con un estado técnico determinado. Quien valore comprar una embarcación de segunda mano hará bien en fijar de antemano un presupuesto realista para inspección, transporte, batería, mantenimiento y posibles reparaciones. ¿Qué se incluye?Con la embarcación no se entrega remolque, y tampoco forma parte de la oferta una bote auxiliar. El equipamiento presente incluye, entre otros elementos, el gobierno exterior con timón, el motor diésel Volvo Penta, los instrumentos de medida mencionados, un cargador de batería y una bomba de achique eléctrica. El día de visita es el momento indicado para revisar el equipamiento presente, el estado general y la accesibilidad de las distintas piezas técnicas. Compruebe también si las dimensiones y el peso se ajustan a su amarre, a sus posibilidades de transporte y a su zona de navegación. Como no se entrega remolque, deberá pensar usted mismo con antelación en el transporte y en la botadura. ¿En qué debe fijarse durante el día de visita?Durante el día de visita puede examinarla de cerca y evaluar el estado del casco, la cubierta, la bañera, el interior y la sala de máquinas. Fíjese también en rastros de humedad, desgaste, piezas sueltas, cables, mangueras y el estado de la instalación de gobierno. Pregúntese qué trabajos son necesarios de inmediato y cuáles pueden abordarse a medio plazo. Esta Reddingsloep 800 resulta sobre todo interesante para un comprador dispuesto a investigar por sí mismo y que tenga en cuenta las incertidumbres. Quien busque en internet consejos para comprar una embarcación suele encontrar la recomendación de no fijarse solo en el aspecto exterior, sino también en el historial de mantenimiento, el estado del motor, los sistemas eléctricos y la logística. Este consejo es especialmente relevante en este caso, ya que varios datos no están disponibles. ¿Para quién es interesante esta subasta?Esta subasta puede encajar con alguien que busque de forma concreta una amplia lancha a motor de poliéster con motor diésel y que tenga experiencia en la evaluación o en la revisión por expertos de embarcaciones usadas. La Reddingsloep 800 tiene un aspecto singular y una dimensión práctica, pero exige una valoración sobria de sus premisas técnicas. Si está pensando en comprar una embarcación con margen para trabajos propios, esta reddingsloep puede ser un buen punto de partida. Examínela con atención durante el día de visita, tenga en cuenta la información disponible en su decisión y considere los gastos adicionales tras la compra. La embarcación se ofrece en el estado en que se encuentra. Lote: Subasta municipal Boatauction.com subasta por encargo del ayuntamiento de Ámsterdam embarcaciones que no fueron recogidas del puerto de custodia. Las embarcaciones varían mucho en calidad, por lo que le recomendamos aprovechar el día de visita. Datos importantes Subasta en línea: lunes 14 de diciembre de 2026 a partir de las 20:00 h Día de recogida: sábado 19 de diciembre de 2026 entre las 09:00 y las 11:00 h, con cita previa No es posible desviarse del calendario de recogida.