Poncin DIVA 38

Poncin Diva 38 es un crucero deportivo nuevo y de alta calidad, procedente de Francia y fabricado por un astillero con más de 20 años de experiencia. El DIVA 38 es una producción de gama alta del astillero Poncin Yachts. El astillero de su gama Diva se asoció con J&J Design para diseñar este casco de gama alta, que fue el buque insignia de la producción en su época: un crucero-regata con acabados de calidad y una construcción rigurosa. Este ejemplar único del Diva 38 tiene la particularidad de contar con el casco íntegramente construido en epoxi-carbono, lo que le proporciona buena rigidez y ofrece un gran rendimiento para este velero de crucero. Toda la carpintería es de madera maciza, por lo que puede renovarse o mantenerse con facilidad. Con vela, ofrece sensaciones desde la brisa más leve. Rápido y ágil, es un velero de crucero veloz y de fácil manejo. El espejo de popa clásico oculta una plataforma de baño retráctil. La distribución de cubierta ofrece un espacio interior cómodo para un barco de 38 pies. Características del proyecto: cubierta despejada y libre de obstáculos, líneas suaves y atractivas, facilidad de maniobra, capacidad de respuesta y estabilidad en navegación, confort y ejecución de alta calidad hasta el más mínimo detalle. Las ventajas de este velero son: una cubierta libre y refinada, líneas suaves y atractivas, facilidad de maniobra, con capacidad de respuesta y estabilidad en movimiento. Bien equipado, disfrutará de navegar y de vivir a bordo. Para los aficionados a la vela, este barco es una gran oportunidad. Poncin Yachts, junto con J&J Design, desarrolló este casco de gama alta. El yate es estable a vela y tiene una relación lastre/desplazamiento inigualable. MOTOR Lombardini Marin 4031 M30cv Horas:1200 Notas - Saildrive - Revisión completa del motor: aceite, fluidos, turbina… (2023) Intercambiador de calor. Junta de goma del Saildrive (2023) Pasacascos y grifos de fondo (2023) TANQUES Combustible: tanque de 155 L de gasóil. Agua: 220 litros de agua a presión Agua caliente 2 tanques de plástico 1 tanque de aguas negras (revisión de tuberías y codo 2023) COCINA Agua caliente: sí Refrigerador: sí Sistema de agua: sí Cocina con horno de gas Refrigerador Isoterm con acumulador de frío INSTRUMENTOS Electrónica: Raymarine GPS: Furuno VHF: Cobra Piloto automático: sí Lector de mapas: Raymarine Notas: sonda Raymarine, corredera/velocímetro Raymarine (2024), veleta/anemómetro Raymarine, VHF Cobra, DSC, piloto automático Raymarine, GPS clase B Furuno, AIS (2024), cartografía Raymarine c80. ELÉCTRICO Número de baterías: 2 Notas: Electricidad: 2 baterías 1 batería 12 V / 145 Ah - servicios/cabrestante 1 batería 12 V / 115 Ah (2023) - Circuito interno 220 V 2 paneles solares: 1 x 115 W Victron + 1 flexible de 100 W VELAS Velas: mayor triradial de dos rizos DCX 42 m² (2024). Con perfiles completos Génova triradial DCX 37 m² (2024) Spinnaker asimétrico Tack, 120 m² (2024) Code 0 Tack 75 m² (2024) Vela mayor Elvstrom de dos rizos 44 m² Génova Elvstrom 37 m² Spinnaker asimétrico Aparejo: génova con enrollador Mástil: aluminio Botavara: aluminio Contra: sí Jarcia de labor: Dyneema Sistema de enrollador: sí Notas: génova triradial DCX 37 m² (2024), spinnaker asimétrico Tack, 120 m² (2024), Code 0 Tack 75 m² (2024), vela mayor Elvstrom de dos rizos 44 m², génova Elvstrom 37 m², spinnaker asimétrico CUBIERTA Herrajes de cubierta Harken Winches Harken Notas: winches autoembragables: 2 x 44 y 4 x 46 SEGURIDAD Certificado CE: SÍ Extintores de incendios: SÍ EPIRB: SÍ Balsa salvavidas para 6 personas Notas: categoría de diseño A Balsa Plastimo Ibiza de 6 plazas (2023) en contenedor Radiobaliza EPIRB (2023) Chalecos salvavidas Cohetes y bengalas de humo Botiquín CONSTRUCCIÓN Modelo: balandro – Crucero-regata - Epoxi/carbono - Cubierta de teca Tapicería exterior: Marquesina sobre / capucha contra salpicaduras Ancla(s): 1 cabrestante eléctrico Delta en proa, con 50 m de cadena ALOJAMIENTOS Literas: número 2, dobles Camarotes: número 2 Baño con ducha: sí Notas: esta versión de 2 camarotes con baño/WC permite un buen volumen en el salón principal. 6 plazas 1 camarote de proa, cama doble 1 cabina de popa, cama doble WC: 1 WC manual 1 ducha 1 ducha en la bañera 2 lavabos en el aseo y en el camarote de proa EXTRAS Televisión: SÍ Radio CD: SÍ Altavoces en la bañera: SÍ Ducha en la bañera: SÍ Escalera de baño: sí Notas adicionales: TV Pioneer, Bluetooth, radio HF Plataforma con pedestal en popa para panel solar y antenas Auxiliar 3D 260 semirrígido con casco de aluminio Motor auxiliar Yamaha de 6 CV, 2 tiempos Plataforma plegable en popa Escalera de baño ÚLTIMAS MEJORAS 2024 Escotilla corredera Antena VHF, revisión de VHF, reparación del refrigerador 2025 Tapizado de asientos y cojines Funda de la botavara de la vela mayor (lazy bag) Inspección y sustitución de los plásticos de la capucha contra salpicaduras Master Sails Lijado completo del casco + antiincrustante Hempel hard matrix Pulido de la obra muerta Pintura del saildrive y de la hélice. Sustitución de los ánodos. Sustitución de los soportes de la mesa en la cabina Tratamiento de la cubierta de teca Revisión completa del motor (ECU, relé, turbina, aceites, etc.) Inspección del saildrive Cambio de aceite del saildrive 2026 Sustitución del cuentarrevoluciones y de las alarmas del tablero (visuales y acústicas) Sustitución del alternador. Reparación del motor de arranque Sustitución de la bomba de agua salada de la cocina Sustitución de los retenes y del soporte de retenes de la bomba de agua salada del motor Revisión y alineación del timón y de la rueda de gobierno Sustitución de la válvula de seguridad del calentador de agua Tasa francesa DAFN 2026 pagada