Olympic Carter 37

Calado máximo: 1,93 m Nº de camarotes: 1 Nº de literas: 4 Nº de aseos: 1 Motor: Nanni Diesel 39 CV (4 cilindros) – 2023 Horas de motor: 65 horas (nuevo) Tipo de transmisión: con vela Carter 37 Dick Carter Design IYRU One Tonner World Champion Heritage Un sloop de diseño excepcional del legendario diseñador estadounidense Dick Carter, nacido de la mítica línea de campeones mundiales IYRU One Tonner de 1973. Tras su éxito en regatas, el modelo entró en producción en serie en el renombrado astillero griego Olimpic Marine, y esta unidad en concreto es una de las últimas construidas. Originalmente propiedad del propio dueño del astillero, fue construido en versión crucero, con inventario completo y una clásica cubierta de teca. Su interior es una distribución única y poco común, con mesa de navegación situada bajo el mamparo principal y un camarote privado de patrón con cama de matrimonio en la aleta de estribor, separado de la sala de estar para mayor comodidad e intimidad. Entre 2022 y 2024, este Carter 37 fue sometido a una reforma completa, con todos los sistemas principales, elementos estructurales y componentes esenciales totalmente renovados o restaurados profesionalmente. El resultado es un yate en excelente estado, listo tanto para navegar de crucero con tranquilidad como para regatear con brío. El actual propietario también ha invertido a lo largo de los años en un amplio guardarropa de velas, que incluye numerosas fundas de vela y dos spinnakers, lo que la convierte en una embarcación versátil para cualquier ambición náutica. Una oportunidad excepcional de adquirir un Carter 37 totalmente reformado y de gran valor histórico, que combina pedigrí, calidad artesanal y fiabilidad moderna. Lista de reformas realizadas en 2022-2024: Tratamientos de obra viva Pintura de los costados de la cabina-bañera AWL craft 2000 vanilla Pintura del palo + botavara + pozo del spinnaker de carbono - AWL craft 2000 vanilla Nuevo cojinete superior del eje de la caña del timón JAFFA 5T061 Reforma completa de la cubierta de teca + fabricación de nuevos suelos de madera Carro completo de botalón de spinnaker Harken con instalación en el palo Calefacción Webasto evo 4 con instalación Motor diésel interior nuevo Nanni 4.40 SD Restauración del compartimento del motor - instalación de motor nuevo Antiincrustante epoxi Coppercoat - 5 capas, material Flexofold - nueva hélice plegada 16x11 3L Instalación de equipamiento de cubierta - tras la reforma de la cubierta de teca Renovación completa del aparejo fijo Cableado completamente nuevo de 220 V y 12 V con mano de obra Fontanería completamente nueva con mano de obra Nuevo revestimiento de paredes con aislamiento acústico - blanco Acabados de madera en cubierta, escalas y mesa del salón Reinstalación del piloto automático desde la rueda hasta el sistema del timón Cojines nuevos - tapicería del salón Velas: Lista de velas y estado de 1 (no utilizable) a 5 (como nuevo) Vela mayor sándwich poliéster-dacron tri radial, estado: 3 Génova ligera - regata NS Light racing dacron, estado: 5 Génova de enrollador de regata Doyle - Kevlar pesado, estado: 4 Génova de enrollador 2 - Tokic Dacron - crucero, estado: 3 Foque de enrollador de regata tri radial One Sail poliéster sándwich - tafetán, estado: 4 Foque de enrollador radial Dacron, estado: 2 Spinnaker ligero - Olimpic runner nailon 0,5-0,75, estado: 4 Spinnaker pesado - One Sail nailon 1,5 oz, estado: 5 Spinnaker de crucero Deackow nailon 1-1,5 oz, estado: 3 Navegación: Instrumentos Raymarine ST 60 - todos en funcionamiento - buen estado Velocímetro - corredera - sonda - piloto automático Hidráulica del piloto automático - SCAM marine El barco está matriculado bajo bandera croata. IVA UE PAGADO.