Ogham 54

¿Y si fuera este el velero ideal para dar la vuelta al mundo? Diseñado por Vincent LEBAILLY, construido con gran esmero por el astillero bretón Bord à Bord y acondicionado con estándares de acabado y confort muy elevados por Dream Racer Boats, este gran velero de viaje afirma su concepto de «monomaran»: roof prominente con visibilidad de 360°, volúmenes interiores muy confortables y cockpit cubierto, espacioso y a nivel con el salón. Muy bien aislado (corcho proyectado + 60 mm de espuma PU) y calefactado, puede gobernarse fácilmente entre dos (e incluso en solitario) y todos los destinos son posibles. Ofrece tres cabinas dobles muy bonitas con almacenaje y un salón de cubierta muy agradable con puesto de timón junto a la mesa de cartas. Botado en verano de 2026, ha sido equipado para ser a la vez seguro y autónomo. Presentado en avant-première en el Grand Pavois 2026 y nominado a la elección del velero del año 2026, las pruebas a vela sorprendieron al jurado: a pesar de sus 23 toneladas, el barco alcanza 8 nudos con 10,5 nudos de viento (9 nudos con 14 nudos de viento) sin dar la impresión de forzar, gracias a un plano de carena muy optimizado. Cuando el viento arrecia, sigue avanzando sin escorar excesivamente, para el mayor confort de la tripulación. Características técnicas. Año: construcción 2026 – barco nuevo Astillero: Bord à Bord / D.R.B. - Francia Arquitecto: Vincent Lebailly Yacht Design Eslora: 17,98 m Manga: 5,17 m Material: Aluminio 5083 Versión: 3 cabinas dobles Aparejo: Cúter Calado: 2,27 m Tipo de lastre: Doble quilla Desplazamiento en rosca: 23183 kg Peso del lastre: 7000 kg Motorización: Nanni Diesel N4.140 Camarote(s): 3 Literas: 6 Capacidad de combustible: 1500 L Capacidad de agua: 700 L (2 x 350 L) Visible: Francia - Canal de la Mancha Situación administrativa. Pabellón: Sin matricular todavía – barco nuevo Estado del IVA: IVA no pagado Leasing: posible Plaza en puerto: no incluida Palabras del propietario: «El Ogham 54 SP (salón de cubierta) ofrece un confort residencial sobre el agua y un nuevo estilo de vida. El concepto de «Monomaran» permite que todos los espacios de vida estén a nivel, facilitando los desplazamientos y optimizando el confort durante la navegación. El cockpit, muy protegido, garantiza una seguridad y una ergonomía óptimas gracias a banquetas confortables y equipos de navegación de fácil acceso. Con un diseño elegante y distinguido, así como líneas depuradas y modernas, este velero dispone de una envolvente a la vez estética y eficiente. Los materiales de alta calidad y los acabados cuidados dan testimonio de una búsqueda de perfección y lujo. La carena del Ogham 54 se distingue por sus alerones laterales de popa, que mejoran la visibilidad del patrón hacia proa y aumentan el espacio en cubierta. El espejo de popa, sencillo y abierto, facilita el acceso a la auxiliar y al baño, además de ofrecer soluciones de almacenaje prácticas para diversos equipos.» Inventario Inventario no exhaustivo en proceso de finalización ​ Motorización Marca: Nanni Diesel Modelo: N4-140 – 24V bipolar – reductor ZF45A Potencia: 135 CV Transmisión: Con eje Horas de funcionamiento: aprox. 50 horas (pruebas y presentación) – primera revisión octubre 2026 Hélice(s): Tripala plegable Flexofold 3 mandos eléctricos de motor (2 puestos de timón y timonera interior) – eje de hélice Maucour Vida a bordo Doble acristalamiento Calefacción de gasoil con circulación de agua Maritime Booster en radiadores Toma de agua de mar para planta desalinizadora Cockpit cubierto, bien protegido, mesa y banqueta en L a babor, gran chaise longue a estribor 2 ventanas abatibles en el cockpit 1 puerta cockpit/salón estanca de doble hoja Cojines de cockpit con respaldo (espuma filtrante + telas Sunbrella) Acceso al salón desde el cockpit (mismo nivel) mediante doble puerta batiente estanca acristalada Revestimiento de cubierta ESTHEC en el cockpit y en las pasarelas – color madera con filetes blancos Toldos y mosquiteras en las escotillas de cubierta Timonera interior con timón de rueda, electrónica completa, mandos de motor y mesa de cartas Asiento giratorio dedicado en la timonera interior (hacia proa, puesto de timón; hacia popa, mesa de cartas) Salón de cubierta a babor, vista panorámica de 360° – convertible en cama doble Banqueta de salón en U con respaldos Maderas interiores de nogal americano, detalles y acabados ejemplares Termo de agua caliente de triple energía (motor, calefacción, 220 V) 75 L Tanques de aguas grises 227 L (1 x 163 L y 1 x 64 L) Ventiladores interiores (6 ventiladores) 2 caperuzas de ventilación de aluminio en el roof 7 escotillas de cubierta Flush «LEWMAR» 5 portillos Flush «LEWMAR» Forros laterales de tela (Agora Argos whisper white con fieltro) Techos en contrachapado CTBX de 5 mm, forros de tela (Agora Argos whisper white con fieltro) Cocina en U a un nivel inferior a babor (3 peldaños) Gran encimera Corian Frigorífico / congelador con cajón de acero inoxidable Seno y encimera de resina sintética Corian Fregadero doble de acero inoxidable montado bajo encimera con grifo monomando de agua caliente/fría Cocina-horno ENO de acero inoxidable de 3 fuegos de gas y horno de gas Filtración de agua dulce Acceso desde la cocina a la lavandería – lavadora-secadora 230 V / 8 kg - Cabina de popa a estribor con cama doble, almacenaje y baño privado Baño de popa con lavabo, ducha, WC eléctrico + almacenaje - Cabina central a babor con cama doble, almacenaje y baño privado Baño central a estribor con lavabo, ducha separada, WC eléctrico + almacenaje - Cabina del propietario a proa con cama doble a babor, numerosos almacenajes Baño del propietario a proa con lavabo, ducha separada, WC eléctrico + almacenaje 3 WC eléctricos con tanque(s) de aguas negras Forros de baños en contrachapado CTBX revestido de laminado blanco en toda su masa Pasarelas anchas, bien despejadas y confortables Hermosa plataforma de popa con cofres, pasamanos y escalera de baño de acero inoxidable plegable Suelo de contrachapado CTBX de 18 mm con cantos de escalón y borde de suelo de fresno macizo Laminado de suelos color fresno de Lyon – muy bonitos Seguridad Bote semirrígido de fondo de aluminio «HIGHFIELD» FEDERLIGHT 335 + motor de bote Mercury 15 CV Candeleros de aluminio rígido que rodean la cubierta – pasamanos intermedio flexible (acabado aluminio pulido) Pasamanos del roof Proyector de búsqueda orientable montado en el mástil (alcance 550 m) Pack de seguridad para 8 personas, normas francesas, a completar según la zona de navegación y el pabellón previstos Crash box delante del pañol de velas (además del pañol de velas) Muy amplio pañol de velas estanco a proa, que forma crash box Muy amplia pique de popa que forma crash box Maniobra Propulsor de proa en túnel Max Power CT125 (122 kg de empuje) Propulsor de popa en túnel Max Power CT125 (122 kg de empuje) Pórtico de popa Arco de izado de la auxiliar con polipasto en el pórtico de popa «estilo Garcia» Fondeo n.º 1: ancla SPADE de 45 kg + 100 m de cadena Ø 12 mm Cabrestante eléctrico 24 V Lofrans X3 Low Profile 1700 W Mando a distancia del cabrestante con contador de cadena Pozo de cadena al pie del mástil para un mejor centrado de los pesos Delfinera de aluminio soldado con davier 8 cornamusas de amarre de aluminio soldadas, bien dimensionadas Doble puesto de timón exterior de aluminio – timones de rueda lacados en negro forrados de cuero Timonera interior con puesto de timón completo, mesa de cartas y silla de capitán con reposabrazos Aparejo y velas Código Quantum en enrollador manual Trinquete de corte triradial en enrollador y carro autovirador (instalación prevista para invierno 2026) Génova de corte triradial en enrollador eléctrico 24 V 4 winches eléctricos Vela mayor triradial en enrollador dentro del mástil Mástil enrollador de aluminio de 3 crucetas con jarcia fija y móvil Herrajes de cubierta HARKEN Electricidad Electricidad dimensionada e instalada por Teem para uso en viaje Cuadro eléctrico Teem en el pasillo con controlador de baterías Victron y detector de fugas Pack de baterías de litio (2 x 300 Ah) Paneles solares con una potencia total de 1100 W (6 paneles SP40, 2 x SP31, 2 x SP15, acabado de superficie texturada) MPPT para paneles solares Circuito eléctrico 230 V/24 V Iluminación LED en todo el barco Luces de navegación LED Electrónica: Furuno - Time Zero - (timonera y 2 puestos de timón) con carta Atlántico norte (carta EW003) Radar (radomo en el mástil) VHF - AIS - Hailer - Micrófono VHF remoto «ICOM» Pack Starlink mini Multidata B&G con displays Piloto automático B&G con mandos en los puestos de timón y en la timonera interior + mando a distancia Varios Aislamiento interior reforzado: corcho proyectado + espuma de poliuretano de 60 mm – muy eficaz Aislamiento de corcho en la bodega del cockpit Pintura del roof Antifouling especial para aluminio negro Muy grandes volúmenes de almacenaje en las zonas de «vida» y en las zonas técnicas Luminosidad incomparable en todo el barco, velero ideal para todos los climas Calidad de construcción artesanal y acabados impecables, materiales y equipamiento de calidad Visión de 360° desde el salón y la timonera interior Prestaciones a vela y a motor en la media alta Confort en la mar y al fondeo Homologación CE categoría A, 8 pax.