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https://www.barcos-yates.es/es/s294443
fecha de impresión: 12.11.2026 22:58:08

Neel 47

€ 595.000
€ 561.000
Neel 47
Fabricante de barcos:Neel Trimarans Tipo de barco:velero Categoría:barco de ocasión Amarre:Martinica, Le Marin
Eslora:14,20 m Manga:8,30 m Año de fabricación:2023 Camarotes:4 motor:Volvo Penta D2-60, 60 hp (44 kW), diesel

Vendedor:
A&C Yacht Brokers
Bd Allegre
97290 Le Marin
Martinica
Teléfono: +596 596749402
Idiomas: inglés, francés
Neel 47 Neel 47 Neel 47 Neel 47 Neel 47 Neel 47 Neel 47 Neel 47

Detalles

ID del barco s294443
camas 8

Datos técnicos

Calado 1,60 m
Material del casco PRFV/plástico

motor

Modelo Volvo Penta D2-60
Potencia 60 hp (44 kW)

Equipamiento

Navegación anemómetro, compás, GPS, lector de mapas, piloto automático, radar, radio VHF, sonar, velocímetro
Equipamiento técnico batería (5), bomba de achique, cabrestante eléct., cargador de batería, generador, impulsor de proa, instalación solar, inversor, luces de posición, pintura subacuática, planta desalinizadora, sistema de agua caliente, tanque de heces fecales
Equipamiento de cubierta bote auxiliar, cabina de teca, ducha en cubierta, escalera de baño
Equipamiento interior barbacoa, calefacción, congelador, fregadero, hornillo/estufa, horno, lavadora, mesa en la cabina, refrigerador, tapicería
Entretenimiento altavoces en la cabina, antena de TV, CD
Seguridad balsa de salvamento, EPIRB, extintor de incendios
Toldos bimini-top
Velas génova, lazy bag, lazy jacks, spinnaker, vela mayor con sables

Descripción

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¡No pierda las mejores oportunidades! Aproveche nuestra solución de financiación mediante LOA (Alquiler con Opción de Compra), reservada exclusivamente a residentes europeos. Optimice su inversión incorporando nuestro programa de gestión, que le permite rentabilizar su barco cuando no lo utiliza. Contáctenos para más información El Neel 47 es un trimarán de crucero moderno construido en 2023 por el astillero francés Neel Trimarans. Se distingue por su combinación única de prestaciones náuticas, confort de vida a bordo y distribuciones innovadoras, en particular gracias a su concepto de «cockloon»: una fusión entre la cabina de mando y el salón. Concebido para la navegación de altura con tripulación reducida, ofrece una excelente maniobrabilidad, buenas prestaciones a vela y un interior luminoso y espacioso. Pabellón francés, libre de impuestos, octroi de mer abonado, visible en el pantalán A&C Yacht en el puerto deportivo de Le Marin Distribución: Versión de cuatro camarotes Un amplio camarote del propietario a estribor en el carré Un aseo con lavabo, WC eléctrico de agua dulce y agua de mar separados Un camarote doble de proa Dos camarotes dobles en los flotadores con lavabo, WC eléctrico de agua dulce y ducha. Tres tanques de retención Cocina en U Mesa del carré y banqueta a babor Depósito de agua de 600 L Calentador de agua eléctrico Desalinizador Freedom Dessalator 100 L/h Calefacción Webasto en el carré, camarote del propietario y en los flotadores Agua caliente y fría a presión Lavadora de 3 kg en el compartimento técnico del casco central Audio 280 W Fusion MS AV 755, con cuatro altavoces Cocina: Fregadero doble de acero inoxidable Refrigerador de 12 V con cajón de 160 L Congelador de 12 V de 53 L Cocina de gas de 2 fuegos Horno y grill de gas Velas y aparejo: Jarcia fija Dyform Vela mayor «Incidences» con pico en Dacron, tres rizos. Lazy bag Génova de Dacron con enrollador Enrollador de génova Facnor Foque de Dacron con enrollador de tambor Herrajes de cubierta para spinnaker con dos winches Winches eléctricos de driza y maniobra (2): Antal XT 48 y 1 W700 Winches de cubierta (2): Antal XT 44 Line-driver eléctrico para izado de bote auxiliar Spinnaker asimétrico en calcetín Electrónica: Central de navegación B&G: corredera, velocímetro, sonar, anemómetro y veleta Una pantalla ZEUS 3S multifunción de 12" en el puesto de gobierno Una pantalla ZEUS 3S multifunción de 12" en la mesa de cartas Cartas Navionix Gold Excel 9 y Wifi Gofree Piloto automático giroscópico con sensor de ángulo de timón y dos paneles de mando Radar B&G Halo 20+ VHF Cortex con AIS, microteléfono con cable en la mesa de cartas y microteléfono inalámbrico en el puesto de gobierno Antena Starlink Electricidad: Red eléctrica de 220 V / 50 Hz Paneles solares Solbian Flex en la cubierta, 3x115 W Un panel solar rígido de 750 W en la cubierta Baterías de servicio Victron AGM 3x165 A Batería de arranque del motor Optima 50 A Baterías del impulsor y del cabrestante Optima 2x50 A Cargador de baterías 220 V / 12 V Victron Centaur Cargador de batería Victron Blue Smart 12/15 A Convertidor Victron Phoenix 3000 W Red de 220 V y tomas de 220 V de carré, cocina y camarotes. Línea de amarre de 25 m Iluminación interior y luces de navegación LED Hidrogenerador Watt & Sea POD600 W Cubierta: Cabina de teca sintética Cabrestante eléctrico con mando a distancia y contador de cadena en el puesto de gobierno Fondeo principal: ancla Kobra de 35 kg, 50 m de cadena de 10 mm y 20 m de cabo de fondeo. Toldo de cabina (desmontable) Toldos de sombra de cabina en Batyline Bimini fijo en el puesto de gobierno sobre estructura de acero inoxidable Cojines de cabina Mesa de cabina Cortina exterior de ventanal en Batyline Izado del bote auxiliar mediante pescante con line driver Chigres del bote auxiliar en acero inoxidable Impulsor de proa de 12 V Escalera de baño Ducha en cubierta con agua caliente y fría a presión Dos trampolines Varios: Bote auxiliar semirrígido Highfield en Hypalón de 3,10 m Motor fueraborda de 6 CV de 4 tiempos Último carenado octubre 2025 Revisión del motor octubre 2025 Balsa salvavidas de 8 plazas en contenedor Equipo de seguridad para ocho personas Plancha trasera Teléfono satelital Mochila de emergencia especial vuelta al mundo
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