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barcos-yates.es
https://www.barcos-yates.es/es/s305908
fecha de impresión: 13.11.2026 12:41:37

META Trilogy 50

€ 129.000
€ 100.000
META Trilogy 50
Fabricante de barcos:Meta Chantier Naval Tipo de barco:velero Categoría:barco de ocasión Amarre:Francia, Portugal - Portimao
Eslora:14 m Manga:5 m Año de fabricación:2008 Camarotes:3

Vendedor:
GAELNAUTISME.COM
5 Rue Hector Berlioz
76330 Port-Jérôme-sur-Seine
Francia
Celular: +33 6 19 33 55 99
Idiomas: inglés, francés

Detalles

ID del barco s305908
camas 7

Datos técnicos

Calado 1 m

motor

Descripción

Este texto se ha traducido automáticamente.

TRIMARÁN TRILOGY 50 Construcción META en aluminio Strongall. Arquitecto: JP Brouns. Se agradecerá una oferta seria. Stella Maris es un trimarán del tipo Trilogy 50, diseñado por el arquitecto naval Jean-Pierre Brouns y construido por encargo por el astillero META en aluminio Strongall. Fue entregado en 2008 a sus comitentes, el matrimonio Lamblin, que lo mantuvo en seco para llevar a cabo su acondicionamiento interior. Botado en 2011, primero se dirigió a Port Saint-Louis du Rhône para una nueva escala de varios años en tierra. Vuelto a botar en 2017, durante sus navegaciones llegó a Portimão, en Portugal, donde fue sacado en seco en 2018. Su propietario, el Sr. Lamblin, siguió trabajando en el acondicionamiento del barco hasta que la enfermedad se lo impidió, lo que provocó la interrupción del proyecto. El barco fue adquirido en agosto de 2025 por su propietario actual con un objetivo definido: devolverlo a condiciones de navegar, trasladarlo a La Rochelle y, después, convertirlo en propulsión híbrida eléctrica con vistas a una gran travesía. Su gran roof de casi 30 m², sus transmisiones adaptadas a la integración simplificada de motores eléctricos y sus amplios espacios para las baterías lo convertían en un candidato ideal para este proyecto. Con vistas a un traslado a Francia, entre 2025 y 2026 se llevó a cabo una importante obra: revisión integral de la electricidad, de los motores, de las transmisiones, de la electrónica de navegación y carenado completo. El barco fue botado el 18 de febrero de 2026 y probado en la mar los días 19, 20 y 21 de febrero de 2026. Todos los sistemas mecánicos y electrónicos resultaron funcionales tras recorrer 110 millas náuticas. Limitaciones financieras y de disponibilidad llevan al propietario actual a ceder el barco antes de realizar el traslado. Su contacto: GAEL +33 619 335 599
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