MAXI 1100

Observaciones: El Maxi 1100 es un velero de crucero amplio y capaz, reconocido por su sólida calidad de construcción escandinava, su confortable habilitación y su excelente rendimiento a vela. Diseñado tanto para largas travesías como para navegaciones costeras relajadas, ofrece un interior luminoso y práctico y una navegación a vela muy estable. La propulsión corre a cargo de un fiable motor diésel Volvo Penta MD2030 de 28 CV, revisado en diciembre de 2025, con el intercambiador de calor revisado en 2022 y un nuevo codo de escape de acero inoxidable instalado en 2025. Combinando confort, prestaciones y una artesanía probada, el Maxi 1100 es una excelente elección para navegantes que buscan un velero de crucero bien mantenido y capaz. Alojamiento: 7 camas y un gran aseo con ducha. Calefacción central de aire caliente por diésel Webasto en todos los camarotes 2021. Combinación de TV/DVD. Radio estéreo Sony MP3 WMA CD. Altavoces del salón y altavoces impermeables en la cabina. Camarote de proa Gran cama doble en V. Costados del casco revestidos de madera. Estantes sobre la litera, a babor y a estribor. Armarios colgantes y compartimento para calzado, a babor y a estribor. Puerta corredera. Escotilla en la cubierta. Salón Gran asiento en forma de U a estribor con almacenaje exterior. El asiento en U se convierte en cama doble con relleno y cojín. Litera individual de sofá a babor con almacenaje exterior. Gran mesa central abatible con almacenaje interior. Tapicería de Alcantara blanca en buen estado. Escotilla central en la cubierta. Cocina Gran cocina en forma de L a babor. Dos fregaderos de acero inoxidable, uno con tapa de tabla de cortar. Agua caliente y fría a presión mediante grifo monomando. Gran nevera Isotherm con tapa dividida. Cocina de gas cardán de acero inoxidable con 2 fuegos y horno. Amplio almacenaje en armarios y cajones. Ventanilla abatible encima. Camarote doble de popa A popa de la cocina hay un camarote doble. Gran cama doble. Costados del casco revestidos de madera con estante. Armario colgante de dos puertas y compartimento para calzado. Ventanilla abatible en el costado del casco y ventanilla abatible en la cabina. Puesto de navegación Mesa de cartas orientada a proa con almacenaje interior para cartas. Pedestal con 3 cajones y almacenaje exterior. Cuadro eléctrico de distribución del barco. Instrumentación. Ventanilla abatible encima. Aseo Inodoro manual marino Jabsco con tapa que sirve de asiento o para ducharse. Unidad moldeada con lavabo redondo de acero inoxidable. Agua caliente y fría a presión mediante grifo monomando. El grifo también hace de alcachofa de ducha. Barra de agarre de acero inoxidable. Almacenaje exterior con frente de espejo y armario bajo el lavabo. Armario colgante para zona húmeda y armario con estantes. 2 x portavasos de cristal. Ventanilla abatible. Equipamiento: Cubierta y equipamiento de cubierta La cubierta está despejada, con obenques interiores fáciles de salvar. Asegurada con barandilla de proa de acero inoxidable y candeleros que sostienen dos cables de guardamancebos hasta las barandillas de popa. Hay una puerta en los cables y la sección trasera del asiento del timonel se abre para acceder fácilmente a la plataforma de baño. La bañera es de buen tamaño, con un gran cajón de asiento a babor y dos cajones laterales en popa. Timón con rueda montada sobre bitácora. Cabrestante eléct. Lofrans con mando a distancia cableado 2017. Ancla Bruce de acero inoxidable de 15 kg con 30 m de cadena de 10 mm y 40 m de cabo Octoplait 2017. Ancla de arrastre Danforth. Cornamusas de amarre en T de acero inoxidable a proa, en medio y a popa. Cabos de amarre y fender. Escala de embarque de acero inoxidable. Dos bancadas de burdas para rizos, líneas de control y drizas hasta los winches del techo de cabina. Carro de escota mayor montado en la bañera con regulación por cabo. Carriles y carros de foque montados en el techo de cabina. Carriles y carros de génova montados en la cubierta lateral. Winches 2 x Lewmar 44 de 2 velocidades autorizantes para drizas. 2 x Lewmar 48 de 2 velocidades autorizantes principales. 2 x Lewmar 40 de 2 velocidades autorizantes secundarios. Manivelas de winche. Electrónica y equipamiento de navegación Lector de mapas Raymarine Axiom 2020. VHF DSC Icom con comando 2019. Velocidad/corredera Raymarine ST60. Profundidad Raymarine ST60. Viento Raymarine ST60. Compás Raymarine ST60. Piloto automático Raymarine ST5000+. Bitácora de rueda. Pantalla múltiple Raymarine ST60. Bitácora de rueda. AIS Vesper Marine watchmate junto al timón 2017. Compás magnético de bitácora Plastimo. Sistemas Sistema de agua caliente y fría a presión. Agua caliente mediante depósito calorífero con resistencia eléctrica de 240 V e intercambiador de calor del motor. Calefacción central de aire caliente por diésel Webasto en todos los camarotes 2022. Sistema de gas con dos armarios para bombonas de gas de campismo. Lonería Capota contra salpicaduras blanca. Funda de vela enrollada (stack pack) 2022. Cubretimón azul marino. Equipo de seguridad Luces de navegación. Válvula de corte de gas en la cocina. Gobierno de emergencia. Bombas de achique manuales y eléctricas. Salvavidas de herradura en soporte de la barandilla de popa. Eslinga salvavidas. Boya de salvamento. 4 x puntos de anclaje para arnés. Cables de seguridad (jackstays). Extintores de incendios. Extintor automático del motor. Detector de monóxido de carbono. Mecánica: Dimensiones e información general Eslora total - 11,17 m Eslora en flotación - 9,85 m Desplazamiento - 6100 kg Lastre - 2400 kg Diseñador - Pelle Petterson Constructor - Maxi Yachts (Suecia) / Nimbus Boats Categoría A para 8. Casco, cubierta y superestructura Casco de PRFV azul. Sistema de pintura profesional premium de 2 componentes Awlcraft 2000. Cubierta de PRFV blanca con antideslizante texturizado. Suelo de bañera, asientos y plataforma de popa de teca. Casco y cubierta con núcleo de espuma para rigidez y aislamiento. Quilla de aleta de plomo. Timón de pala semicompensado con gobierno por rueda. Mecánica Motor diésel Volvo Penta MD2030, 28 CV. Codo de escape de acero inoxidable instalado en 2025. Intercambiador de calor revisado en 2022. Saildrive. Hélice plegable de bronce de 3 palas. Cortacabos Ambassador. Mandos del motor Morse montados en la bitácora del timón. Motor revisado en diciembre de 2025. Eléctrico 3 x baterías domésticas de 12 V 2021. 1 x batería de arranque del motor de 12 V 2023. Alimentación de red de 240 V con cable. Cargador de batería 2020. Depósitos y sistemas Depósito de agua dulce de plástico de 260 L. Depósito de combustible de acero inoxidable de 90 L. Tanque de heces fecales de plástico. Aparejo / Jarcia Palos anodizados en plata Selden. Jarcia fija reemplazada en 2013; nuevo estay de proa 2019. Sistema de enrollador de proa Furlex 200s. Botavara con rizo de una sola línea y funda de vela enrollada. Contra de botavara sólida Selden. Carril de pantalón de botavara ajustable. Velas Vela mayor 2022. Foque 2022 Asimétrica en enrollador Furlex de una sola línea 2017.