Fabricante de barcos:Marchi
Tipo de barco:barco de motor
Categoría:barco de ocasión
Amarre:Francia
Eslora:20 m
Manga:5,50 m
Año de fabricación:1993
Camarotes:3
motor:2x MAN D2840LE404, diesel
Detalles
ID del barco
s316902
Primera botadura
1993
Bandera del barco
Italia
camas
83
Datos técnicos
Calado
1,50 m
Material del casco
PRFV/plástico
Tanque de agua
1.000 l
Tanque de combustible
5.000 l
motor
Modelo
MAN D2840LE404
Modelo
MAN D2840LE404
Equipamiento
Navegación
detector de peces, GPS, ordenador de a bordo, piloto automático, radio VHF, sonar, velocímetro
Equipamiento técnico
ancla, batería, bomba de achique, cargador de batería, conexión a tierra 220V, impulsor de popa, impulsor de proa, pescante, pintura subacuática, sistema de agua caliente
Equipamiento de cubierta
colchón para sol, ducha en cubierta, escalera de baño, pasarela (hydraulic), plataforma de baño
Equipamiento interior
horno, lavadora, lavaplatos, mesa en la cabina, microondas
Entretenimiento
radio
Seguridad
balsa de salvamento
Toldos
bimini-top, capucha contra salpicaduras, marquesina sobre
Otras informaciones
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MAN D2840LE404 850 CV · 850 h · 2005, flaps, repetidor, circuito de 12 V, circuito de 220 V, puertas para cañas, motor auxiliar
Descripción
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MARCHI SPA 65 - EL GRAN YATE ITALIANO CONCEBIDO PARA LA NAVEGACIÓN DE LARGO RECORRIDO
Construido por el astillero italiano Marchi Spa, este 65 pies botado en 1993 presenta una presencia poco común en el pantalán. Veinte metros de casco bajo pabellón italiano, tres camarotes, ocho literas: este yate a motor pertenece a esa generación de lanchas transalpinas concebidas para devorar millas en familia o entre amigos, con el volumen y la autonomía de un verdadero barco de viaje. Se ofrece por 220 000 € IVA incluido.
Construcción y comportamiento en el mar
Casco de PRFV de 20 m, con 5,50 m de manga y 1,50 m de calado, y un desplazamiento de 30 toneladas: cifras que hablan por sí solas y explican el comportamiento marinero de este 65 pies en mar formada. Las cubiertas están revestidas de teca, sello de las grandes unidades italianas de aquella época, y los pasillos exteriores resultan muy amplios, desde la plataforma de baño hasta la proa.
Motorización y autonomía
Dos MAN D2840LE404 de 850 CV accionan líneas de ejes clásicas, con 850 y 890 horas respectivamente. Velocidad de crucero anunciada de 13 nudos, con una capacidad de combustible de 5 000 litros y 1 000 litros de agua dulce: la autonomía permite plantearse largas travesías sin escalas técnicas. Impulsor de proa y de popa, flaps y pasarela hidráulica facilitan considerablemente las maniobras en puerto.
Inventario
- MAN D2840LE404 850 CV - 850 h (2005)
- Impulsor de proa
- Impulsor de popa
- Flaps
- Piloto automático
- Compás
- Sonar
- GPS
- Corredera
- Radio VHF
- Centrales de navegación
- Repetidor
- Sonar de pesca
- Portacañas
- Balsa salvavidas
- Bomba de achique (x2)
- Baterías y baterías de servicio
- Cargador de batería
- Toma de muelle
- Circuito de 12 V y circuito de 220 V
- Ancla
- Cabrestante eléctrico
- Pescantes
- Motor auxiliar
- Antifouling
- Agua caliente
- Bimini-top
- Capota de bajada
- Marquesina sobre
- Escalera de baño
- Plataforma de baño
- Mesa de cockpit y cojines de cockpit
- Cojines exteriores
- Ducha en cubierta
- Pasarela hidráulica
- Hornillo/estufa
- Horno
- Microondas
- Lavaplatos
- Lavadora
- Radio / hi-fi
Una oportunidad que no debe dejar pasar
Pocas unidades de este tamaño ofrecen un nivel de equipamiento y una autonomía así por este precio. Véalo sin demora si busca un gran yate de crucero listo para usar de inmediato.
Visible con cita previa en Port Navy Service. Contacto: Philippe Froment o Christophe Buhot - Tel.: +33 (0)4 42 11 00 55
Port Navy Service es el mayor puerto seco de Europa, con sus 30 hectáreas de estacionamiento, 120 toneladas de capacidad de izado y 35 años de experiencia a su servicio