Kufra Ketch
€ 110.000
Fabricante de barcos:Kufra Werft
Tipo de barco:velero
Categoría:barco de ocasión
Estado:bueno
Amarre:Francia, Cannes
Eslora:18,50 m
Manga:4,80 m
Año de fabricación:1982
Camarotes:5
motor:2x Mercedes-Benz O M 6 1 5, 54 hp (40 kW), diesel
Vendedor:
XBOAT
Company Xboat
29 Boulevard de la Ferrage
06400 Cannes
Francia
Sitio web: https://www.xboat.uk
Idiomas: inglés, español, francés
Detalles
ID del barco
s274265
Diseñador
Kurt A.H. Oehlmann
Bandera del barco
Francia
camas
13
Datos técnicos
Calado
1,70 m
Material del casco
aluminio
Calefacción
calefacción con aire acondicionado
Tanque de combustible
2.500 l
motor
Modelo
Mercedes-Benz O M 6 1 5
Potencia
54 hp (40 kW)
Modelo
Mercedes-Benz O M 6 1 5
Potencia
54 hp (40 kW)
Equipamiento
Navegación
GPS, radar, radio VHF, sistema de dirección automática, sonar
Equipamiento técnico
cabestrante de proa eléct., generador, impulsor de proa
Equipamiento de cubierta
cabina de teca, cubierta de teca, pasarela
Equipamiento interior
calefacción, congelador, horno, lavadora, refrigerador eléct.
Entretenimiento
antena de TV / DVB-T
Seguridad
balsa de salvamento
Toldos
bimini-top, toldo de cubierta
Distributión - camarotes
cabina de mando interior
Otras informaciones
Este texto se ha traducido automáticamente.
Velero tipo ketch amplio y robusto de 16,2 m, construido a medida en aluminio en 1982 y reacondicionado en 2010, actualmente ubicado en Izola. El yate está registrado comercialmente para uso en charter y ofrece una distribución excepcional con seis camarotes y alojamiento para hasta trece personas.
Diseñado por Kurt A.H. Oehlmann, el velero combina un casco de aluminio resistente con una configuración de orza, lo que permite navegar con poco calado sin perder capacidad para navegación oceánica. Esto lo hace adecuado para cruceros privados, uso como vivienda a bordo, formación o proyectos orientados al charter.
Propulsado por dos motores diésel Mercedes y equipado con un impulsor de proa (accionamiento VFD actualizado), el yate sigue siendo manejable para su tamaño. Entre los sistemas de a bordo se incluyen la electrónica de navegación Furuno (radar y sonar) y un generador Fischer Panda de 6,5 kW, que facilita las estancias prolongadas a bordo.
La distribución interior es práctica y amplia, con seis camarotes independientes, un gran salón y un buen espacio habitable en general, muy adecuada para estancias largas o para acomodar grupos numerosos.
La embarcación ha recibido un mantenimiento continuo por parte de su propietario en los últimos años y está en uso activo. Está disponible un nuevo sistema de enrollador para foque, aunque aún no está instalado.
Como ocurre con los yates de este tipo y antigüedad, existe margen para que un nuevo propietario mejore ciertas áreas según el uso previsto, incluyendo el acabado de cubierta, la configuración de manejo de velas y una mejor integración entre los instrumentos de navegación.
Velero tipo ketch amplio y robusto de 16,2 m, construido a medida en aluminio en 1982 y reacondicionado en 2010, actualmente ubicado en Izola. El yate está registrado comercialmente para uso en charter y ofrece una distribución excepcional con seis camarotes y alojamiento para hasta trece personas.
Diseñado por Kurt A.H. Oehlmann, el velero combina un casco de aluminio resistente con una configuración de orza, lo que permite navegar con poco calado sin perder capacidad para navegación oceánica. Esto lo hace adecuado para cruceros privados, uso como vivienda a bordo, formación o proyectos orientados al charter.
Propulsado por dos motores diésel Mercedes y equipado con un impulsor de proa (accionamiento VFD actualizado), el yate sigue siendo manejable para su tamaño. Entre los sistemas de a bordo se incluyen la electrónica de navegación Furuno (radar y sonar) y un generador Fischer Panda de 6,5 kW, que facilita las estancias prolongadas a bordo.
La distribución interior es práctica y amplia, con seis camarotes independientes, un gran salón y un buen espacio habitable en general, muy adecuada para estancias largas o para acomodar grupos numerosos.
La embarcación ha recibido un mantenimiento continuo por parte de su propietario en los últimos años y está en uso activo. Está disponible un nuevo sistema de enrollador para foque, aunque aún no está instalado.
Como ocurre con los yates de este tipo y antigüedad, existe margen para que un nuevo propietario mejore ciertas áreas según el uso previsto, incluyendo el acabado de cubierta, la configuración de manejo de velas y una mejor integración entre los instrumentos de navegación.
Descripción
XBOAT ref :6093.
Espacioso y robusto queche de aluminio personalizado de 16,2 m, construido en 1982 y reformado en 2010, actualmente ubicado en Izola. El yate está registrado comercialmente para uso en chárter y ofrece una distribución excepcional con seis camarotes y alojamiento para hasta trece personas.
Diseñado por Kurt A.H. Oehlmann, la embarcación combina un casco de aluminio resistente con una configuración de orza abatible, lo que permite una navegación con poco calado sin perder capacidad de alta mar. Esto la hace adecuada para cruceros privados, uso como vivienda flotante, formación o proyectos orientados a chárter.
Propulsada por motores diésel gemelos Mercedes y equipada con un propulsor de proa (accionamiento VFD actualizado), el yate sigue siendo manejable para su tamaño. Los sistemas a bordo incluyen electrónica de navegación Furuno (radar y sonda) y un generador Fischer Panda de 6,5 kW, que permiten estancias prolongadas a bordo.
La distribución interior es práctica y espaciosa, con seis camarotes independientes, un gran salón y un buen espacio habitable en general, ideal para estancias largas o para alojar grupos más grandes.
La embarcación se ha beneficiado de un mantenimiento continuo por parte del propietario en los últimos años y está en uso activo. Hay disponible un nuevo sistema de enrollador para la vela de proa, pero aún no está instalado.
Al igual que con los yates de este tipo y antigüedad, existe margen para que un nuevo propietario refine ciertas áreas según el uso previsto, incluyendo el acabado de cubierta, la configuración de manejo de velas y una mejor integración entre los instrumentos de navegación. Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)