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https://www.barcos-yates.es/es/s299087
fecha de impresión: 11.11.2026 15:43:39

Hunter 356

£ 59.999
Hunter 356
Fabricante de barcos:Marlow-Hunter Tipo de barco:velero Categoría:barco de ocasión Amarre:Gran Bretaña, Eastney
Eslora:10,67 m Manga:3,66 m Año de fabricación:2003 motor:Yanmar, 27 hp (20 kW), diesel

Vendedor:
Network Yacht Brokers Lymington
Marine House Quay Road
SO41 3AT Lymington
Gran Bretaña
Teléfono: +44 1590671381
Idiomas: inglés, francés
Hunter 356 Hunter 356 Hunter 356 Hunter 356 Hunter 356 Hunter 356 Hunter 356 Hunter 356

Detalles

ID del barco s299087

Datos técnicos

Material del casco PRFV/plástico

motor

Modelo Yanmar
Potencia 27 hp (20 kW)

Equipamiento

Navegación anemómetro, GPS, lector de mapas, radio VHF, sonar
Equipamiento técnico impulsor de proa
Equipamiento de cubierta cubierta de teca, fender
Equipamiento interior fregadero, microondas

Descripción

Este texto se ha traducido automáticamente.

Observaciones: El Hunter Legend 356 es un yate de crucero espacioso y cómodo, con quilla de pantoque, que navega muy bien. Ha sido diseñado para la estabilidad, la maniobrabilidad y el estilo. Se trata de un yate de crucero seguro y muy cómodo, que vira bien con todas las drizas dirigidas a popa hasta la bañera, y puede gobernarse con poca tripulación sin dificultad. El diseño de la bañera aporta espacio y cuenta con dos asientos cóctel, mientras que el interior es amplio, con 6'4" de altura libre y una distribución pensada para el confort y la habitabilidad. El salón es luminoso y espacioso, acabado en teca maciza y chapas de teca; tiene suelo de madera de acebo, que da al interior una sensación cálida. Hay una cocina completamente equipada con nevera, cocina de 2 fuegos y horno, fregadero de agua caliente y fría y espacio de almacenaje. Tiene camas para 6-7 adultos: en la litera en V de proa, en la cabina de popa y en el salón. «Fruition» está en buen estado mecánico, con un motor que ha sido revisado periódicamente, jarcia de labor en perfecto funcionamiento, winches que funcionan con suavidad y un cabrestante eléctrico. Es el barco ideal para navegantes nuevos o experimentados que deseen navegar con comodidad y estilo. El casco es de diseño robusto, con líneas elegantes y en buen estado, y «Fruition» está listo para zarpar en cualquier momento. Puede visitarse los 7 días de la semana. Póngase en contacto con Douglas Ross en el 07469972705 para concertar una visita. Alojamiento: El alojamiento a bordo de «Fruition» es espacioso y confortable. Dispone de un salón amplio con asientos cómodos y camas dobles en la cabina de proa y en la de popa. En total puede alojar a 7 personas. Cuenta con una cocina en forma de L completamente equipada con nevera, cocina de 2 fuegos y horno, fregadero de agua caliente y fría, microondas y abundante espacio de almacenaje. Los aseos son amplios y disponen de una ducha independiente. Este barco fue diseñado para ser espacioso y confortable: su diseño es volumétrico y ofrece una altura libre generosa. La carpintería, aunque necesita trabajos en algunas zonas, crea un cálido brillo «miel», y las grandes ventanas dan una sensación luminosa y aireada. Inventario: Guindalezas y fender Simrad RD68 VHF/DSC Raymarine ST40 corredera/velocidad Raymarine ST40 sonda Raymarine ST40 bidata Raymarine ST40 sistema de viento Raymarine ST60 corredera/velocidad Raymarine ST60 sonda Raymarine ST60 tridata Raymarine ST60 Multidisplay Pantalla tridata Raymarine ST60 Sistema GPS Raymarine RAYNAV 300 Plóter Raymarine Axiom Viento Raymarine: velocidad y dirección Raymarine profundidad/corredera/velocidad VHF Cadena del ancla y guindaleza Radio/altavoces (más inventario a continuación) Mecánica: Motor Yanmar 3GM30F de 27 hp, 3 cilindros. Cabrestante eléctrico Winches autocazantes Jarcia fija de acero inoxidable Impulsor de proa Cubierta de teca de PVC Rueda plegable Hélice de 3 palas Carro de escota de mayor sobre el arco Puntos de anclaje para arnés en la bañera Batería de 12 V 105 Ah Acollados (jackstays) Luz tricolor en el tope del mástil Sistema de rizado de la vela mayor Driza adicional de génova llevada a popa
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