Hanse 540
€ 205.000
Fabricante de barcos:Hanse
Tipo de barco:velero
Categoría:barco de ocasión
Amarre:España, Castell d’Aro, Platja S’agaró
Eslora:16,08 m
Manga:4,91 m
Año de fabricación:2008
Camarotes:3
motor:Volvo Penta 110, 110 hp (81 kW), diesel
Vendedor:
Marina Estrella - El Masnou
Rafael Reus
Puerto Deportivo, local 34-35
08320 Barcelona
España
Celular: +34 660645544
Idiomas: alemán, inglés, español, francés, italiano
Detalles
ID del barco
s317394
Diseñador
DOMENICO, V.
Bandera del barco
España
Datos técnicos
Calado
2,80 m
Material del casco
PRFV/plástico
Tanque de agua
689 l
Tanque de combustible
375 l
motor
Modelo
Volvo Penta 110
Potencia
110 hp (81 kW)
Equipamiento
Navegación
GPS, piloto automático, radar, radio VHF, sonar, velocímetro
Equipamiento técnico
bomba de achique eléct., bomba de achique manual, cargador de batería, conexión a tierra 220V, impulsor de popa, inversor, sistema de agua caliente
Equipamiento de cubierta
cubierta de teca, ducha en cubierta, escalera de baño, pasarela
Equipamiento interior
horno, mesa en la cabina, microondas, refrigerador, tapicería
Entretenimiento
altavoces en la cabina, CD
Seguridad
reflector de radar
Toldos
bimini-top, capucha contra salpicaduras
Velas
génova enrollable, guinche eléctrico, tangón, vela mayor con sables
Otras informaciones
Exención de responsabilidades
[ES]
1. Motor, Propulsión y Generador
• Motor: Yanmar 4JH4-HTE (110 CV).
• Inversora / Transmisión: NUEVA Inversora Yanmar Kanzaki de 2024 sobre transmisión por eje directo (Shaft Drive).
• Línea de Eje y Bocina (Revisión Completa en Agosto de 2026 - Varadero Ibiza): Sustitución completa de la bocina seca (Sure Seal), cojinete de bronce-goma de 35 mm, retenes, rodamientos y sustitución de ánodos de collarín de eje. Prueba de estanqueidad comprobada en agua.
• Hélice: Max-Prop orientable de 4 palas (Feathering propeller). Mantenimiento en agosto de 2026 con sustitución de ánodos de zinc dedicados Max-Prop y aplicación de antifouling Velox Plus.
• Hélice de proa: Retráctil de origen. Servicio completo en 2026 (sustitución de múltiples piezas, plenamente funcional).
• Horas de motor: ~3.500+ horas (mantenimiento continuo y revisiones al día).
• Generador: Fischer Panda 8000 (~6,0 kW / 7,5 kVA en cápsula insonorizada).
2. Mástil, Jarcia, Contra y Velas
• Jarcia fija y Mástil:
o Sustitución COMPLETA de jarcia fija: Febrero de 2022 (incluyendo revisión completa de mástil). Disponemos de factura.
o Última inspección profesional del mástil: 2025 (estado verificado sin observaciones).
• Contra de botavara y Maniobra:
o Contra de botavara (Vang): NUEVA de 2025 Sparcraft, junto con la renovación de varias poleas de maniobra.
• Velas:
o Mayor: Original (estado funcional OK).
o Foque autovirante: Original (en buen estado de funcionamiento).
o Gennaker: Original (muy poco uso, excelente estado).
• Winches:
o Principales (cabina/maniobra): Eléctricos Lewmar (origen).
o Secundarios (popa): Manuales Lewmar para gennaker / spinnaker.
• Backstay: Manual mediante sistema de pistones ajustables con manivela de winch (operativo y sin fugas).
3. Electricidad, Climatización y Habitabilidad
• Baterías (Todas de 2023 - 11 unidades AGM 100A):
o 1 batería de arranque para motor.
o 5 baterías para servicio.
o 5 baterías dedicadas para winches, molinete de fondeo y hélice de proa.
• Aire Acondicionado y Calefacción: Instalación de A/C de origen (no funcional actualmente; falta 1 unidad/máquina. Nunca utilizado por nosotros). No dispone de calefacción diésel.
• Inversor (Convertidor 12V/220V): No dispone de inversor dedicado.
• WC y Tanques:
o WC proa: WC Eléctrico.
o Resto de WC: Manuales.
o Tanques de aguas negras/grises: 2 tanques (nota: el camarote de popa estribor no dispone de tanque dedicado).
4. Electrónica y Navegación
• Pack Electrónico Simrad (de origen): Plotter / GPS, Piloto Automático, Sonda, Corredera y Radar Simrad original (nota: la carcasa/tapa de la antena de radar se perdió en un temporal reciente).
• AIS y Comunicaciones: Sistema AIS instalado con módulo Wi-Fi interno.
• Contador de cadena: No dispone.
5. Cubierta, Fondeo, Teca, Lonatería, Auxiliares y Defensas
• Teca: Teca original tratada y mantenida anualmente. Al ser original presenta el desgaste natural en grosor/profundidad, pero se encuentra en condición aceptable (OK). Las fotos actuales de la teca corresponden a 2025.
• Capotas, Bimini y Fundas:
o Sprayhood (Capota antirrociones): De 2022, en buen estado.
o Bimini: NUEVO de 2026.
o Fundas de protección: Fundas para winches, ruedas de timón y mesa de bañera NUEVAS de 2026.
o Cojines de bañera: NUEVOS de 2026.
• Cadena y Fondeo:
o Cadena de Acero Inoxidable de 10 mm con un total de 95 metros (50 m originales + 45 m añadidos el año pasado).
o Ancla principal incluida en el barco.
- Opción Ancla Ultramarine (Opcional): Disponible por un suplemento de 4500 €.
• Embarcación Auxiliar:
o Incluida: Neumática Quicksilver Air 320 (2024) + Motor Suzuki 2,5 CV (2024).
- Opción Auxiliar Semirrígida (Opcional): Semirrígida de casco de fibra de 3,00 m (2025) + Motor Mercury 9,9 CV (2025) por un suplemento 4.000€
• Defensas: Juego completo Plastimo negras de 2023 (9 cilíndricas estándar + 2 esféricas/bolas; total 11)
*** Plataforma de baño: Recientemente presentó holgura en las conexiones y se desacopló del casco; actualmente se encuentra en Náutica Palamós completando su reparación profesional para entregarse en perfecto estado.
6. Casco, Mantenimiento y Tanques
• Último Antifouling: Realizado en 2026 con pintura International Micron 350 / 99.
• Grifos de Fondo: Sustituidos TODOS en 2026 (incluidos pasacascos y grifos de sanitarios).
• Casco y Pintura: Trabajos de retoque de pintura y pequeñas reparaciones estéticas en casco por roces menores de uso.
• Tanques: Limpieza completa de tanques realizada en 2022.
• Bombas de achique: Múltiples bombas automáticas plenamente operativas y bomba de achique manual original ubicada en popa.
7. Seguridad, Historial y Documentación
• Radiobaliza (EPIRB): Nueva instalada en 2025.
• Balsa Salvavidas: Balsa Plastimo Ocean de 8 plazas (revisión y equipo de seguridad al día en 2025).
• Historial y Bandera:
o Historial conocido de 3 propietarios anteriores.
o Anteriormente bajo bandera polaca y posteriormente abanderado en Canarias.
o Importado y traído a la Península con IVA e impuestos europeos totalmente pagados en 2022.
interesa venta rapida.
barco impecable, SE ACEPTAN OFERTAS DIGNAS..
[ES]
1. Motor, Propulsión y Generador
• Motor: Yanmar 4JH4-HTE (110 CV).
• Inversora / Transmisión: NUEVA Inversora Yanmar Kanzaki de 2024 sobre transmisión por eje directo (Shaft Drive).
• Línea de Eje y Bocina (Revisión Completa en Agosto de 2026 - Varadero Ibiza): Sustitución completa de la bocina seca (Sure Seal), cojinete de bronce-goma de 35 mm, retenes, rodamientos y sustitución de ánodos de collarín de eje. Prueba de estanqueidad comprobada en agua.
• Hélice: Max-Prop orientable de 4 palas (Feathering propeller). Mantenimiento en agosto de 2026 con sustitución de ánodos de zinc dedicados Max-Prop y aplicación de antifouling Velox Plus.
• Hélice de proa: Retráctil de origen. Servicio completo en 2026 (sustitución de múltiples piezas, plenamente funcional).
• Horas de motor: ~3.500+ horas (mantenimiento continuo y revisiones al día).
• Generador: Fischer Panda 8000 (~6,0 kW / 7,5 kVA en cápsula insonorizada).
2. Mástil, Jarcia, Contra y Velas
• Jarcia fija y Mástil:
o Sustitución COMPLETA de jarcia fija: Febrero de 2022 (incluyendo revisión completa de mástil). Disponemos de factura.
o Última inspección profesional del mástil: 2025 (estado verificado sin observaciones).
• Contra de botavara y Maniobra:
o Contra de botavara (Vang): NUEVA de 2025 Sparcraft, junto con la renovación de varias poleas de maniobra.
• Velas:
o Mayor: Original (estado funcional OK).
o Foque autovirante: Original (en buen estado de funcionamiento).
o Gennaker: Original (muy poco uso, excelente estado).
• Winches:
o Principales (cabina/maniobra): Eléctricos Lewmar (origen).
o Secundarios (popa): Manuales Lewmar para gennaker / spinnaker.
• Backstay: Manual mediante sistema de pistones ajustables con manivela de winch (operativo y sin fugas).
3. Electricidad, Climatización y Habitabilidad
• Baterías (Todas de 2023 - 11 unidades AGM 100A):
o 1 batería de arranque para motor.
o 5 baterías para servicio.
o 5 baterías dedicadas para winches, molinete de fondeo y hélice de proa.
• Aire Acondicionado y Calefacción: Instalación de A/C de origen (no funcional actualmente; falta 1 unidad/máquina. Nunca utilizado por nosotros). No dispone de calefacción diésel.
• Inversor (Convertidor 12V/220V): No dispone de inversor dedicado.
• WC y Tanques:
o WC proa: WC Eléctrico.
o Resto de WC: Manuales.
o Tanques de aguas negras/grises: 2 tanques (nota: el camarote de popa estribor no dispone de tanque dedicado).
4. Electrónica y Navegación
• Pack Electrónico Simrad (de origen): Plotter / GPS, Piloto Automático, Sonda, Corredera y Radar Simrad original (nota: la carcasa/tapa de la antena de radar se perdió en un temporal reciente).
• AIS y Comunicaciones: Sistema AIS instalado con módulo Wi-Fi interno.
• Contador de cadena: No dispone.
5. Cubierta, Fondeo, Teca, Lonatería, Auxiliares y Defensas
• Teca: Teca original tratada y mantenida anualmente. Al ser original presenta el desgaste natural en grosor/profundidad, pero se encuentra en condición aceptable (OK). Las fotos actuales de la teca corresponden a 2025.
• Capotas, Bimini y Fundas:
o Sprayhood (Capota antirrociones): De 2022, en buen estado.
o Bimini: NUEVO de 2026.
o Fundas de protección: Fundas para winches, ruedas de timón y mesa de bañera NUEVAS de 2026.
o Cojines de bañera: NUEVOS de 2026.
• Cadena y Fondeo:
o Cadena de Acero Inoxidable de 10 mm con un total de 95 metros (50 m originales + 45 m añadidos el año pasado).
o Ancla principal incluida en el barco.
- Opción Ancla Ultramarine (Opcional): Disponible por un suplemento de 4500 €.
• Embarcación Auxiliar:
o Incluida: Neumática Quicksilver Air 320 (2024) + Motor Suzuki 2,5 CV (2024).
- Opción Auxiliar Semirrígida (Opcional): Semirrígida de casco de fibra de 3,00 m (2025) + Motor Mercury 9,9 CV (2025) por un suplemento 4.000€
• Defensas: Juego completo Plastimo negras de 2023 (9 cilíndricas estándar + 2 esféricas/bolas; total 11)
*** Plataforma de baño: Recientemente presentó holgura en las conexiones y se desacopló del casco; actualmente se encuentra en Náutica Palamós completando su reparación profesional para entregarse en perfecto estado.
6. Casco, Mantenimiento y Tanques
• Último Antifouling: Realizado en 2026 con pintura International Micron 350 / 99.
• Grifos de Fondo: Sustituidos TODOS en 2026 (incluidos pasacascos y grifos de sanitarios).
• Casco y Pintura: Trabajos de retoque de pintura y pequeñas reparaciones estéticas en casco por roces menores de uso.
• Tanques: Limpieza completa de tanques realizada en 2022.
• Bombas de achique: Múltiples bombas automáticas plenamente operativas y bomba de achique manual original ubicada en popa.
7. Seguridad, Historial y Documentación
• Radiobaliza (EPIRB): Nueva instalada en 2025.
• Balsa Salvavidas: Balsa Plastimo Ocean de 8 plazas (revisión y equipo de seguridad al día en 2025).
• Historial y Bandera:
o Historial conocido de 3 propietarios anteriores.
o Anteriormente bajo bandera polaca y posteriormente abanderado en Canarias.
o Importado y traído a la Península con IVA e impuestos europeos totalmente pagados en 2022.
interesa venta rapida.
barco impecable, SE ACEPTAN OFERTAS DIGNAS..
Descripción
Este texto se ha traducido automáticamente.
Presentamos el impresionante Hanse 540 de 2008, un crucero excepcional que combina elegancia y prestaciones. Con una impresionante eslora total de 16,08 metros, esta embarcación cuenta con un casco de fibra de vidrio de formas planas y una quilla de aleta, lo que garantiza estabilidad y maniobrabilidad en el agua. Propulsado por un fiable motor interior VOLVO PENTA de 110 CV, este yate está equipado para navegar con suavidad, lo que lo convierte en una opción ideal tanto para cruceros tranquilos como para travesías aventureras. El motor ha sido bien mantenido y tiene solo 1900 horas de uso. Con capacidad para hasta tres camarotes y cuatro cabinas de aseo, el Hanse 540 ofrece amplio espacio para el descanso y la comodidad. Entre sus características destacadas se encuentra un virador eléctrico, que facilita las maniobras de fondeo. Este magnífico crucero es perfecto para quienes buscan una combinación de lujo y funcionalidad, listo para crear recuerdos inolvidables en mar abierto.