Fabricante de barcos:Granada Yachts
Tipo de barco:velero
Categoría:barco de ocasión
Estado:aceptable
Amarre:Países Bajos
Eslora:8,30 m
Manga:2,78 m
Año de fabricación:1977
motor:Volvo Penta MD5A, 8 hp (5,9 kW), diesel
Detalles
ID del barco
s316385
Diseñador
Elvstrom
Datos técnicos
Calado
1,60 m
Material del casco
PRFV/plástico
motor
Modelo
Volvo Penta MD5A
Potencia
8 hp (5,9 kW)
Equipamiento
Navegación
compás, piloto automático, radio VHF, sonar, velocímetro
Equipamiento técnico
ancla, batería, bomba de achique, cargador de batería, conexión a tierra 220V, impulsor de proa (nvt), pintura subacuática
Equipamiento de cubierta
barandilla, escalera de baño, fender
Seguridad
boya de salvamento
Velas
foque, génova, spinnaker, vela mayor
Distributión - camarotes
cabina de mando exterior
Descripción
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Granada 27 ahora en la subasta en línea. Todo el mundo puede pujar hasta el 14 de diciembre de 2026.
Granada 27 para navegar tranquilamente¿Qué tipo de barco es el Granada 27?Este Granada 27 de 1977 es un velero compacto de 8,30 metros de eslora y 2,78 metros de manga. Fue construido por Gesten Glassfiber según un diseño de Elvstrøm. El barco tiene un casco de poliéster reforzado con fibra de vidrio, una sección maestra redondeada y una quilla de hierro fundido. Con un calado de 1,60 metros, es apto para diversas aguas interiores y zonas de navegación costera, según las condiciones y la experiencia de la tripulación.
El Granada 27 pesa aproximadamente 2720 kilogramos y tiene unos 1200 kilogramos de lastre. Su altura libre bajo puente es de unos 12 metros. En el interior ofrece una altura de pie de 1,80 metros, lo cual resulta agradable para un barco de este tamaño. La distribución está pensada para la estancia durante excursiones de un día y fines de semana. Dispone de cinco literas fijas. No cuenta con inodoro ni calefacción.
Granada 27 ahora en la subasta en línea. Todo el mundo puede pujar hasta el 14 de diciembre de 2026 inclusive.¿Cuál es el estado de este velero?El estado del barco se describe como razonable. Se ha utilizado para excursiones de un día, navegación de recreo y estancias de fin de semana en aguas interiores. Se espera que el casco, el interior y el equipamiento presenten signos de uso acordes con la edad del barco. Quien desee comprar un barco de segunda mano hará bien en dedicar tiempo, durante la visita, a revisar a fondo el casco, la cubierta, el aparejo fijo, las válvulas de fondo y el interior.
Un punto de atención conocido es la instalación eléctrica del palo. Está averiada. Además, las velas se han indicado en mal estado. Se trata de cinco velas, entre ellas un foque, una génova, una vela mayor y un spinnaker. El estado de cada vela podrá evaluarse durante la visita. Tenga en cuenta posibles costes de reparación, sustitución o inspección adicional de componentes que requieran atención por antigüedad o uso.
En cubierta, el barco está equipado con regala, escalera de baño, defensas y cabos. Hay un ancla con cadena y cabo. No dispone de cabrestante de ancla, bote auxiliar, bomba de achique ni remolque. Si busca consejos para comprar un barco, es recomendable no fijarse únicamente en el precio de compra, sino también en posibles gastos de velas, aparejo, instalación eléctrica, mantenimiento y amarre.
¿Qué motor y equipamiento técnico tiene?El Granada 27 cuenta con un motor diésel Volvo Penta MD5A integrado de 1977. Este motor monocilíndrico tiene una potencia declarada de 8 CV y arranque eléctrico. Según la información disponible, el motor está operativo. El consumo declarado es de aproximadamente 1 litro por hora. La velocidad de crucero ronda los 7 kilómetros por hora y la velocidad máxima, los 9 kilómetros por hora. Las prestaciones reales dependen de la carga, la obra viva, las condiciones meteorológicas y el estado de la propulsión.
A bordo hay dos baterías con una capacidad conjunta de 130 amperios hora. La instalación eléctrica dispone de cargador de batería, dinamo y conexión a tierra de muelle. La tensión de a bordo es de 12 voltios. Como el barco es de 1977, el cableado merece especial atención. Durante la visita, revise las conexiones, los fusibles, las baterías, los interruptores y la alimentación desde tierra.
¿Qué navegación y equipamiento de vela incluye?El equipamiento de navegación consta de piloto automático, sondeador, compás, corredera y velocímetro, y radio VHF. Se mencionan un sonda multihaz Navman, una VHF ICOM y un timón automático Raymarine ST2000. Podrá revisar el funcionamiento y el estado de estos equipos por sí mismo durante la visita. El palo es de aluminio.
El plan de velamen consta de foque, génova, vela mayor y spinnaker. Como se indicó anteriormente, las velas se describen en mal estado. Por ello, el aparejo y el aparejo fijo merecen una inspección crítica. Durante la visita, fíjese especialmente en el desgaste, la decoloración, las costuras, los herrajes, los cabos de maniobra y las drizas. La información disponible no indica ninguna fecha reciente de mantenimiento en seco ni de tratamiento antiincrustante.
¿Para quién es adecuado este Granada 27?Este Granada 27 puede resultar interesante para quien busque un velero antiguo y asequible para excursiones de un día y fines de semana. Su distribución con cinco literas, altura de pie de 1,80 metros y motor diésel integrado lo hacen apto como base para futuras adaptaciones personales. Sin embargo, requiere una valoración realista de la antigüedad, las velas, la jarcia y el estado técnico.
Quien quiera comprar un barco puede usar este Granada 27 durante la visita para contrastar sus deseos con las posibilidades que ofrece. Quien desee específicamente comprar un barco de segunda mano hará bien en fijar de antemano un presupuesto para trabajos pendientes y la sustitución de piezas. El barco se ofrece a través de Boatauction. Revise cuidadosamente la información de la subasta y reserve tiempo suficiente para la visita.