German Frers 44

Observaciones: F & C 44 en venta. «Tritsch Tratsch IV» fue construido por Cibils en Buenos Aires según diseño de German Frers en 1981. El Frers & Cibilis 44 F&C 44 se consolidó rápidamente como un velero de crucero de travesía de calidad. Es un velero rápido y de buen comportamiento en el mar, con la ventaja de una quilla poco profunda y una quilla elevable interior que permite acceder a numerosas calas y bahías vedadas a embarcaciones de tamaño similar. Con aparejo de queche balance, el F&C44 es ideal para travesías oceánicas de larga distancia con tripulación reducida o para regatas de larga distancia. Construcción de calidad hecha a mano, con herrajes robustos y una carpintería y ebanistería interiores magníficas. Casco de PRFV compuesto con cubiertas de teca y acabados muy agradables a la vista. Laminado de PRFV: combinación de roving de 770 a 330 g/m², mat de 450 a 300 g/m² y roving unidireccional de 510 a 380 g/m² sobre núcleo de Airex. Este velero ha pertenecido de forma continua a la misma familia desde su construcción original, hace más de cuarenta años, con un mantenimiento diligente y varadas, así como numerosas renovaciones, como el repintado de las jarcias hace cuatro años y el recalafateado completo de cubierta y cockpit en otoño de 2024. «Tritsch Tratsch IV» está a flote en Howth, a unos 20 minutos del aeropuerto de Dublín. IVA de la UE pagado y registrado en el Registro de Buques de Irlanda. Alojamiento: Seis a ocho literas: dos dobles y cuatro individuales en dos camarotes (proa y popa), además del salón principal. La carpintería interior en maderas nobles es de calidad artesanal, rara vez vista hoy en día en veleros de serie. Buena ventilación con portillos laterales practicables, escotillas en cubierta y ventilaciones dorade. Tapicería dorada en el salón principal y PVC rojo en la cabina de popa, la cabina de la tripulación/guardia nocturna. Suelo de teca y holly a rayas. Calefacción por aire caliente. Armario para ropa mojada. COCINA En forma de L a babor. Amplio espacio de almacenaje y armarios. Horno de 2 fuegos montado en cardán, nuevo en 2021. Doble fregadero de acero inoxidable con grifo mezclador. Nevera portátil. Nevera de arca. Calentador de agua calorifer con depósito aislado de 35 l. Suministro de agua caliente desde el motor. Calentador de agua eléctrico con alimentación de muelle y termostato. Sistema de agua a presión. Bombas de pie de agua dulce y salada. SALÓN Mesa central de tamaño completo con dos abatibles. Dinette en U a babor. Estantería y armarios exteriores a las literas del sofá. Asientos de sofá profundos que ofrecen máxima comodidad. A estribor hay una litera recta con armarios y escritorio. Estante abierto exterior y sobre el sofá. A popa, a estribor, hay una mesa de cartas de tamaño completo orientada a popa, con asiento de navegante e instrumentación. Litera de práctico. Juego de reloj y barómetro de latón en el escalote. Escalones hasta la escotilla de entrada. Calefacción por aire caliente. CAMAROTE DE PROA Literas en V con pieza de relleno para formar una doble. A popa, a estribor, armario colgador de altura completa, con estantería. Acceso a la cámara del ancla mediante puerta de panel en el frente del camarote. ASEO DE PROA A babor está el aseo de invitados. Rejilla de teca en el suelo para el desagüe de la ducha al tanque de heces fecales. Lavabo de acero inoxidable con estante perimetral. Almacenaje en el compartimento del aseo. Inodoro Jabsco Braydon Agua a presión. Bomba de pie de agua dulce. CABINA DE POPA Detrás de la cocina se encuentra la cabina de popa. Gran litera individual a babor. Gran armario colgador de altura completa. Cama doble a estribor, con aseo y ducha. Acceso al motor desde esta cabina. Escalones hasta la escotilla desde esta cabina. ASEO DE POPA A estribor, junto a la cabina de popa. Rejilla de teca en el suelo para el desagüe de la ducha al tanque de heces fecales. Lavabo de acero inoxidable con estante perimetral. Almacenaje en el compartimento del aseo. Inodoro Jabsco Braydon Agua a presión. Bomba de pie de agua dulce. Inventario: Sonda y corredera B&G. Navstar 2000 Plotter Furuno y GPS. Compás Danforth Constellation. Autotimón Raymarine. Balsa salvavidas para 6 personas, 2021. Aro salvavidas de herradura con luz. Eslinga de recuperación de hombre al agua. Winches: 2 X Barient 28's 2 X Barient 27's 2 X Barient 26's 1 Barinet 21 1 Barient 20 1 Harken. 2 bombas de achique manual. 1 bomba de achique eléct. 4 baterías nuevas 2024, 2 de motor y 2 de servicios. Amperímetros y voltímetros de batería en el panel de interruptores. Mecánica: Casco de PRFV laminado a mano. Quilla de orza. Cubiertas de teca sobre PRFV. Cockpit de teca. Gobierno por rueda. Jarcia de queche de aleación, repintada recientemente en blanco. Vela mayor 2018 Foque n.º 1 2010 Enrollador de foque Bamar. Mizen 2005 Velas de temporal nunca usadas. Spinnakers de uso ligero. Vela de estay Mizen. Perkins 4106 original, funcionando con normalidad. Transmisión hidráulica. Hélice de paso variable de dos palas. Aparejo corriente reemplazado en 2021. Nuevas escotas de foque y de carro de vela mayor, nuevas en 2025. Molinete eléctrico 2024.