Galeon 640

GALEON 640 FLYBRIDGE (2018) – «MAZALI» La evolución del transformer yacht: innovación, lujo y espacios sin compromisos Precio: € 1.099.000 (IVA no pagado) Pabellón / Registro: Jersey Estado: Condiciones excelentes, únicas en el mercado. Único propietario, mantenimiento impecable y constantes mejoras técnicas de altísimo nivel. Diseñado por el célebre estudio Tony Castro Yacht Design en colaboración con el astillero Galeon, el Galeon 640 Fly ha revolucionado el segmento de 60 pies gracias a soluciones de ingeniería revolucionarias, volúmenes récord y un aprovechamiento del espacio interior y exterior nunca visto antes. «Mazali» es un ejemplar extraordinario: configurado con 4 camarotes de invitados, interiores exclusivos en nogal Caravaggio brillante y suelo del salón en Stone Plastic Composit color roble blanqueado (2026), equipado con estabilizador Seakeeper para el máximo confort al ancla. Un barco listo para amarrar en boya, con mantenimiento de motores recién realizado (septiembre de 2026). PUNTOS FUERTES ÚNICOS Y DESTACADOS The Iconic "Beach Mode": Los célebres balcones laterales de apertura eléctrica amplían la manga del yate hasta 6 metros, convirtiendo el cockpit en una inmensa terraza sobre el mar con asientos altos estilo bar. Flybridge y cockpit de superyate: Zona de comedor a popa para 8 personas, servida por un sistema de entretenimiento con TV escamoteable up-and-down integrada en el top de la cocina. Proa revolucionaria con "Walk-through": Acceso directo a la proa a través del parabrisas delantero, de apertura eléctrica. La zona de proa ofrece sofás modulares desplazables y mesas abatibles que se transforman al instante en un enorme solárium. Confort y estabilidad: Equipado con estabilizador giroscópico Seakeeper, aire acondicionado y calefacción diésel Dometic para navegar en cualquier estación. Optimización y recambios: La sala de máquinas y el pañol del ancla se han optimizado con rejillas de chapa galvanizada que han triplicado el espacio de almacenamiento. El barco se entrega con un inventario muy completo de equipo de trabajo y una amplia serie de piezas de recambio para motores, generador y planta desalinizadora. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Eslora total: 21,00 m Manga: 5,00 m (Extensible a 6,00 m en Beach Mode) Calado: 1,00 m Desplazamiento: 37 toneladas Material del casco: PRFV (VTR) Categoría CE: B (Capacidad máxima 15 pasajeros) ⚙️ PROPULSIÓN Y ELECTRICIDAD Motores: 2 x Volvo Penta D13-1000 (Potencia total: 2000 HP) Horas de motor: 1.500 horas Transmisión: Línea de ejes con hélice fija Velocidad de crucero: 19-22 nudos a 2000 rpm Velocidad máxima: 30 nudos a 2430 rpm Propulsores de maniobra: Impulsor de proa + impulsor de popa (Máxima facilidad de atraque, favorecida también por la salida rápida a la cubierta de paso desde el puesto de gobierno inferior) Generador: Cummins Onan 17,5 kW (3.320 horas) Inversor / Cargador de batería: Inversor presente + bancos de 15 baterías (de las cuales 13 instaladas en el 226), potenciado y asistido por 5 cargadores de batería dedicados. DISTRIBUCIÓN INTERIOR Y CONFORT Camarotes de invitados: 4 camarotes (8 plazas). Interiores lujosos en nogal Caravaggio brillante. Tapicería interior parcialmente renovada en 2024. Aseos de invitados: 3 cabinas de aseo completas con WC eléctricos. Tripulación: 1 camarote de popa para 2 tripulantes con aseo independiente. Cocina súper equipada: Placa de inducción de 4 fuegos, horno Siemens con microondas integrado, 1 frigorífico vertical grande + 3 frigoríficos adicionales, congelador. Servicios de a bordo: Planta desalinizadora de alta eficiencia (hasta 5 litros/minuto), calentador de agua caliente de 80 litros, lavadora-secadora Candy (nueva, instalada en mayo de 2026). ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN COMPLETA Centro de navegación con ordenador de a bordo Lector de mapas GPS, radar y AIS integrados Piloto automático, ecosonda y corredera Radio VHF y compás Entretenimiento: Antena de TV, 3 pantallas de TV a bordo, reproductor CD/DVD, equipo HiFi. ⚓ EQUIPAMIENTO DE CUBIERTA Y DOTACIONES EXTRA Plataforma de baño: Plataforma hidráulica sumergible firmada por H+B Technics (ideal para botar el bote auxiliar y para lift de playa). Pasarela: Pasarela hidráulica telescópica Besenzoni de 2 etapas. Cubiertas: Bimini-top en el flybridge, toldo parasol eléctrico a popa, sistema de cierre total de la cabina de popa (nunca usado), mediante cortinas de tejido y Crystal transparente, que permite disfrutar cómodamente de los espacios exteriores incluso en los días más fríos, protegiéndose del viento y de las inclemencias. Completan las cubiertas las de la consola del flybridge, las de las mesas y un juego completo de redes de sombreado para las ventanas, no solo para el parabrisas frontal, sino también para todas las ventanas laterales de la cubierta, para mejorar el confort a bordo y reducir la radiación solar. Estética: Cockpit de teca y 6 luces subacuáticas (underwater lights) de luz blanca en popa. Seguridad: Dotación completa para 12 personas, balsa de salvamento, sistema náufrago, EPIRB, extintores. Incluido en el precio: Bote auxiliar Agilis 355 con propulsor de hidrochorro de 142 hp, cabos de amarre completos de alta resistencia (incluidos cabos de 18 m con punto de rotura de 21 toneladas, adquiridos en septiembre de 2026). HISTORIAL DE MANTENIMIENTOS RECIENTES El yate ha sido gestionado sin reparar en gastos, con cuidado y esmero por un armador experto, único propietario: Mayo 2026: Instalación de nueva lavadora-secadora Candy. Abril 2026: Tratamiento completo de pintura subacuática del casco y retirada parcial de la película con restauración de gelcoat/pintura. Septiembre 2026: Servicio completo y regular de los motores Volvo Penta. El barco está listo para navegar y para cualquier prueba técnica o peritaje. La Sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y, por tanto, no puede avalar ni garantizar la exactitud de dicha información